Millere_Olesja_om19012

1. PROJEKTS: UZŅĒMUMA SIA “NETAMAN SHIPYARD RIGA” STRUKTŪRVIENĪBAS VEIDOŠANA Project: Formation of the structural unit of the

company SIA
“Netaman Shipyard Riga”
• Autore: Oļesja Millere
• Studenta apliecības Nr.: om19012
• Darba vadītājs: DR. ekon., prof. Ramona Rupeika-Apoga

2.

Projekta ideja un aktualitāte
• Pēc autores domām, neizmanto pilnībā
savu potenciālu;
• Uzņēmums
ir
pieprasīts
pēc
pakalpojumiem;
• Atrodas vienā no lielākajām kuģu
būvētavām Baltijas reģionā;
• Plānos ir uzņēmuma attīstība;
• Kuģu būves nozares stiprināšana Latvijā un
Baltijas reģionā

3.

Uzņēmums
• Struktūrvienība;
• Analīze ar pieņēmumu, ja struktūrvienība
būtu SIA;
• Pamatkapitāls sastāda 3000 EUR (3000
dalībnieka ieguldījumi, kur pamatkapitāls
tiek sadalīts 3000 daļās. Vienas daļas
vērtība ir 1 EUR);
• Nav plānots ņemt kredītus struktūrvienības
dibināšanai, bet būs īpašnieka ieguldījums –
2 500 000, 00 EUR apmērā;
• Nosaukums – «Netaman Shipbuilding
Latvia»

4.

Stipras puses
Vājās puses
• Jaunu klientu piesaistīšana;
• Zīmola atpazīstamības;
• Pakalpojumu sniegšana saskaņā ar
starptautiski
atzītiem
kvalitātes
standartiem
• Nepieciešāmība pēc specialistiem;
• Sākotnējā posmā šaurs darbības loks;
• Atkarība no pasūtījumiem – to
daudzuma,
tērminiem,
un
nepiecišamiem resursiem
Iespējas
• Izdevīga atršanās vieta Rīgas kuģu
būvetavas teritorijā un Baltijas
reģionā;
• Kuģu būves nozares attīstība Latvijā;
• Baltijas reģionā Latvijas kuģu būves
nozares stiprināšana
Draudi
• Sezonalitāte;
• Ģeopolitiskās
situācijas
pasliktināšanās ;
• Resursu izmaksu pieagums;
• Lielāki konkurenti Baltijas reģionā

5.

Projekta finanšu plāns
Struktūrvienības peļņas un zaudējuma plāns
• 2027. gads: -717 160, 29 EUR
• 2028. gads: -540 222, 73 EUR
• 2029. gads: 102 321, 71 EUR

6.

Struktūrvienības naudas plūsmas plāns
• 2027. gads: 1 743 219, 08 EUR
• 2028. gads: 1 242 859,47 EUR
• 2029. gads: 1 378 877,88 EUR

7.

Struktūrvienības bilance

8.

Projekta novērtēšana
• Projekta NPV - 523 481,
24 EUR;
• Projekta atmaksāšanās
periods - 2, 49 gadi vai 2
gadi un 5 mēneši;
• Projekta IRR - 20,30%;

9.

Riski un to samazināšanas pasākumi
• Prioritātē ir operacionālie riski
(4);
• Konkurences
risks
(2),
komerciāls
risks
(3)
un
negadījuma
risks
(8),
stratēģiskais risks (1), bilances
likviditātes risks (5)
-vidēja
līmeņā riski;
• Minimalie riski -atbilstības risks
(6) un reputācijas risks (7)

10.

Paldies par
uzmanību!

11.

Kāpēc izvēlēta tieši struktūrvienības izveide, nevis esošā uzņēmuma
paplašināšana? (cik tas izmaksātu, kā mainītos nodokļi, pārvaldības izmaksas,
rentabilitāte u.c.)
Recenzenta
jautājumi
• Struktūrvienības izveide tika izvēlēta, lai nodalītu kuģu korpusu būves
darbību no uzņēmuma pamatdarbības, vienkāršotu pārvaldību un
samazinātu riskus, ja darbība būs neveiksmīga
• Izmaksas un pārvaldības izmaksas var nedaudz samazināties; nodokļu
nosacījumi nemainīsies; rentabilitāte var nedaudz uzlaboties pateicoties
nelielam izmaksu samazinājumam
Kā autore var pierādīt, ka jaunajam pakalpojumam būs pietiekams
pieprasījums?
Nozares pozitīva tendence;
Zīmola atpazīstamība;
Jau esošie klienti;
Neto apgrozījums tirgū