Similar presentations:
Шеденко_033351 (2)
1.
Кваліфікаційна робота на тему:ВЗАЄМОДІЯ РОБОТИ ПАСАЖИРСЬКОЇ
СТАНЦІЇ ТА ПАСАЖИРСЬКОЇ ТЕХНІЧНОЇ
СТАНЦІЇ
Виконав:
здобувач освіти групи ТТ-4Б
Ярослав ШЕДЕНКО
Керівниця роботи:
Оксана ШОСТАК
2. ДОДАТОК А Немасштабна схема пасажирської станції комбінованого типу
3. ДОДАТОК Б Немасштабна схема пасажирської технічної станції
П – парк прийманняВ – парк відправлення
Рез – парк резервних вагонів та складів
ДП – пристрої для дезінфекції вагонів
ВММ - вагономийний комплекс
ЛГ – локомотивне господарство
ВГ – вагоноремонтне депо
РЕД – ремонтно-екіпірувальне депо
4. ДОДАТОК В Технологічний графік обробки транзитного пасажирського поїзда зі зміною локомотива
5. ДОДАТОК Г Технологічний графік обробки поїзда по прибуттю на кінцеву станцію
6. ДОДАТОК Д Технологічний графік обробки поїзда свого формування по відправленню зі станції
7. ДОДАТОК Ж Технологічний графік обробки складів свого формування на технічній станції
8. ДОДАТОК К Технологічний графік обробки складів по обороту на технічній станції
9. ДОДАТОК Л Показники роботи пасажирської станції
ПоказникиОдиниці виміру
Значення
показника
-транзитні зі зміною локомотива
поїзди
30
-свого формування
поїзди
9
-поїзди, що обертаються на станції
поїзди
9
-дальнє та місцеве сполучення
пасажири
16500
-приміське сполучення
пасажири
16000
-транзитних
години
0,34
-кінцевих
години
8,86
1 Кількість відправлених пасажирських поїздів
(за добу):
2 Добовий пасажиропотік:
3 Середній простій пасажирських поїздів на
станції:
4 Коефіцієнт використання маневрових
локомотивів
0,71
5 Продуктивність праці (за добу)
пас/чол
72
6 Собівартість
гривні
15,77