Similar presentations:
Автодорожная авария
1. АВТОДОРОЖНАЯ ТРАВМА
2. «Освободить пациента и доставить его в больницу в таком же, или же в более стабильном состоянии, чем в момент начала
спасательнойоперации»
Р.Б.Уолмсли, 1984
3.
4.
5. Прибытие к месту происшествия - подъездные пути должны быть свободными - по возможности оставить место для сквозного проезда по
трассе6. Не выключать световую сигнализацию
7. Выключить звуковую сигнализацию за 15-20 м от места несчастного случая.
8. за 30-35 м от места пожара
9. за 200-700 м от взрывоопасного материала
10. - Съехать с дороги, если возможно - Остановиться с наветренной стороны от места происшествия
11. Оценить степень опасности
12.
Взрыв бензовоза (5 т) ведет к мех.повреждениям ударной волной:
1) до 55 м - несовместимые с жизнью
2) до 95 м - ЧМТ, баротравма легких и
ЖКТ
3) до 140 м - разрыв барабанных
перепонок.
13. Тепловое поражение воздействием огненного шара: до 45 м - несовместимо с жизнью до 95 м - ожоги III ст. до 145 м - ожоги II ст.
до 150 м - ожоги I ст.до 240 м - ожоги сетчатки глаз.
14. Необходимо удалить посторонних лиц
15. Обесточить автомобиль
16.
Быстро провести первичныйосмотр пострадавших
Сознание?
Реакция
Дыхание?
17.
Вызвать помощь1. Точное местонахождение
пострадавшего/инцидента
5555
2. Количество пострадавших
3. Вид травмы, оценка жизненных
функций пострадавших
4. Личность и должность звонившего
и номер для связи
18.
Сообщить диспетчеру оконкретных потребностях:
(дополнительные силы,
специализированную помощь,
пожарная служба, милиция,
аварийное освещение)
19. Защитить пострадавшего от вторичной травматизации
20. Основная концепция спасения - удалять транспортное средство вокруг пострадавшего, а не пострадавшего из транспортного средства
Основная концепция спасения удалять транспортное средствовокруг пострадавшего,
а не пострадавшего из
транспортного средства
21. Извлечение пострадавшего, не зажатого в автомобиле
22. Извлечение пострадавшего после стабилизации позвоночника (1 этап)
Иммобилизация позвоночникаСпинка сиденья откинута
23. Извлечение пострадавшего после стабилизации позвоночника (2 этап)
24. Извлечение пострадавшего после стабилизации позвоночника через заднюю дверь машины
Спинка сиденья откинута25. Извлечение пострадавшего приемом РАУТЕКА
26. Извлечение пострадавшего приемом РАУТЕКА со СТАБИЛИЗАЦИЕЙ ШЕИ
27.
Этап 128.
Этап 229.
Этап 330.
Этап 431.
Этап 532.
Этап 633.
Устройство для иммобилизциипозвоночника при извлечении
пострадавшего из машины
34.
35. Снятие остаточного напряжения при зажатии голеней
36. Повреждения организма при автодорожных авариях
37.
Механизмы и локализациятипичных повреждений
38.
Механизмы и локализациятипичных повреждений
39.
Механизмы и локализациятипичных повреждений
40.
Триада травматических поврежденийпри наезде на взрослого пешехода
41.
Механизмы и локализациятипичных повреждений
42.
Механизмы и локализациятипичных повреждений
43.
Механизмы и локализациятипичных повреждений
44.
Травма шеи и положениеподголовника
45. Черепно-мозговая травма
46.
Нарушения дыхальной системы1. Разрыв трахеи и/или
главных бронхов
2. Открытый пневмоторакс
3. Напряженный
(клапанный) пневмоторакс
4. Гемоторакс
5. Разрыв диафрагмы
6. «Разбитая» грудная
клетка
47.
Нарушения сердечно-сосудистойсистемы
1. Смещение и сдавление
полой вены
2. Эмфизема средостения
(экстракардиальная
тампонада сердца)
3. Медиастинальная
гематома
4. Сдавление
гематораксом правых
отделов сердца
5. Гемоперикард
(тампонада сердца)
48. К каждому пациенту без сознания следует относиться так, как если бы у него была травма позвоночника (транспортировка, шейный
воротник,вакуумные носилки).
49. У каждого потерпевшего травму пациента с болями в области шеи и/или неврологическими симптомами со стороны верхних/нижних
конечностей должениммобилизоваться шейный отдел
позвоночника