АВТОДОРОЖНАЯ ТРАВМА
«Освободить пациента и доставить его в больницу в таком же, или же в более стабильном состоянии, чем в момент начала
Прибытие к месту происшествия - подъездные пути должны быть свободными - по возможности оставить место для сквозного проезда по
Не выключать световую сигнализацию
Выключить звуковую сигнализацию за 15-20 м от места несчастного случая.
за 30-35 м от места пожара
за 200-700 м от взрывоопасного материала
- Съехать с дороги, если возможно - Остановиться с наветренной стороны от места происшествия
Оценить степень опасности
Тепловое поражение воздействием огненного шара: до 45 м - несовместимо с жизнью до 95 м - ожоги III ст. до 145 м - ожоги II ст.
Необходимо удалить посторонних лиц
Обесточить автомобиль
Защитить пострадавшего от вторичной травматизации
Основная концепция спасения - удалять транспортное средство вокруг пострадавшего, а не пострадавшего из транспортного средства
Извлечение пострадавшего, не зажатого в автомобиле
Извлечение пострадавшего после стабилизации позвоночника (1 этап)
Извлечение пострадавшего после стабилизации позвоночника (2 этап)
Извлечение пострадавшего после стабилизации позвоночника через заднюю дверь машины
Извлечение пострадавшего приемом РАУТЕКА
Извлечение пострадавшего приемом РАУТЕКА со СТАБИЛИЗАЦИЕЙ ШЕИ
Снятие остаточного напряжения при зажатии голеней
Повреждения организма при автодорожных авариях
Черепно-мозговая травма
К каждому пациенту без сознания следует относиться так, как если бы у него была травма позвоночника (транспортировка, шейный
У каждого потерпевшего травму пациента с болями в области шеи и/или неврологическими симптомами со стороны верхних/нижних
Снятие шлема с фиксацией шеи
Переломы таза
Переломы конечностей
Синдром длительного сдавления
Ожоги
Отравление продуктами сгорания
30.19M

Автодорожная авария

1. АВТОДОРОЖНАЯ ТРАВМА

2. «Освободить пациента и доставить его в больницу в таком же, или же в более стабильном состоянии, чем в момент начала

спасательной
операции»
Р.Б.Уолмсли, 1984

3.

4.

5. Прибытие к месту происшествия - подъездные пути должны быть свободными - по возможности оставить место для сквозного проезда по

трассе

6. Не выключать световую сигнализацию

7. Выключить звуковую сигнализацию за 15-20 м от места несчастного случая.

8. за 30-35 м от места пожара

9. за 200-700 м от взрывоопасного материала

10. - Съехать с дороги, если возможно - Остановиться с наветренной стороны от места происшествия

11. Оценить степень опасности

12.

Взрыв бензовоза (5 т) ведет к мех.
повреждениям ударной волной:
1) до 55 м - несовместимые с жизнью
2) до 95 м - ЧМТ, баротравма легких и
ЖКТ
3) до 140 м - разрыв барабанных
перепонок.

13. Тепловое поражение воздействием огненного шара: до 45 м - несовместимо с жизнью до 95 м - ожоги III ст. до 145 м - ожоги II ст.

до 150 м - ожоги I ст.
до 240 м - ожоги сетчатки глаз.

14. Необходимо удалить посторонних лиц

15. Обесточить автомобиль

16.

Быстро провести первичный
осмотр пострадавших
Сознание?
Реакция
Дыхание?

17.

Вызвать помощь
1. Точное местонахождение
пострадавшего/инцидента
5555
2. Количество пострадавших
3. Вид травмы, оценка жизненных
функций пострадавших
4. Личность и должность звонившего
и номер для связи

18.

Сообщить диспетчеру о
конкретных потребностях:
(дополнительные силы,
специализированную помощь,
пожарная служба, милиция,
аварийное освещение)

19. Защитить пострадавшего от вторичной травматизации

20. Основная концепция спасения - удалять транспортное средство вокруг пострадавшего, а не пострадавшего из транспортного средства

Основная концепция спасения удалять транспортное средство
вокруг пострадавшего,
а не пострадавшего из
транспортного средства

21. Извлечение пострадавшего, не зажатого в автомобиле

22. Извлечение пострадавшего после стабилизации позвоночника (1 этап)

Иммобилизация позвоночника
Спинка сиденья откинута

23. Извлечение пострадавшего после стабилизации позвоночника (2 этап)

24. Извлечение пострадавшего после стабилизации позвоночника через заднюю дверь машины

Спинка сиденья откинута

25. Извлечение пострадавшего приемом РАУТЕКА

26. Извлечение пострадавшего приемом РАУТЕКА со СТАБИЛИЗАЦИЕЙ ШЕИ

27.

Этап 1

28.

Этап 2

29.

Этап 3

30.

Этап 4

31.

Этап 5

32.

Этап 6

33.

Устройство для иммобилизции
позвоночника при извлечении
пострадавшего из машины

34.

35. Снятие остаточного напряжения при зажатии голеней

36. Повреждения организма при автодорожных авариях

37.

Механизмы и локализация
типичных повреждений

38.

Механизмы и локализация
типичных повреждений

39.

Механизмы и локализация
типичных повреждений

40.

Триада травматических повреждений
при наезде на взрослого пешехода

41.

Механизмы и локализация
типичных повреждений

42.

Механизмы и локализация
типичных повреждений

43.

Механизмы и локализация
типичных повреждений

44.

Травма шеи и положение
подголовника

45. Черепно-мозговая травма

46.

Нарушения дыхальной системы
1. Разрыв трахеи и/или
главных бронхов
2. Открытый пневмоторакс
3. Напряженный
(клапанный) пневмоторакс
4. Гемоторакс
5. Разрыв диафрагмы
6. «Разбитая» грудная
клетка

47.

Нарушения сердечно-сосудистой
системы
1. Смещение и сдавление
полой вены
2. Эмфизема средостения
(экстракардиальная
тампонада сердца)
3. Медиастинальная
гематома
4. Сдавление
гематораксом правых
отделов сердца
5. Гемоперикард
(тампонада сердца)

48. К каждому пациенту без сознания следует относиться так, как если бы у него была травма позвоночника (транспортировка, шейный

воротник,
вакуумные носилки).

49. У каждого потерпевшего травму пациента с болями в области шеи и/или неврологическими симптомами со стороны верхних/нижних

конечностей должен
иммобилизоваться шейный отдел
позвоночника

50. Снятие шлема с фиксацией шеи

51. Переломы таза

52. Переломы конечностей

53. Синдром длительного сдавления

54. Ожоги

55. Отравление продуктами сгорания

56.

57.

Вопросы?
English     Русский Rules