Similar presentations:
Prezentatsia_Spirin_ot_22_04_2026 с правками
1. Логотип
Логотип
Привод рабочего оборудования
электропогрузчика
2.
Проблема: двойное преобразование энергии и низкий КПДгидросистемы
Гидравлический привод рабочего оборудования на машинах с тяговым
электроприводом создаёт двойное преобразование энергии (электрическаягидравлическая - механическая), что в сочетании с низким КПД гидросистемы (40–
60%) приводит к быстрому разряду аккумуляторной батареи.
3.
Внедрение системы прямого электроприводарабочего оборудования.
Демонтаж гидроцилиндров.
Установка электромеханических актуаторов
(электроцилиндров) на стрелу и ковш.
Обеспечение прямого преобразования
электрической энергии в линейное движение.
Результат: Прямая экономия электроэнергии и рост
производительности машины.
КПД с шариковинтовой передачей (ШВП): 68–75%
(против 40–60% у гидравлики).
КПД с роликовинтовой передачей (РВП): 78–82%.
4.
Результаты расчёта и сравнение сгидроприводом.
В ходе данного эксперимента мы получили, что 68%
энергозатрат цикла приходится на подъём ковша. Замена
гидравлики на электропривод с КПД 85% даёт экономию 25–
35% энергии и исключает обслуживание. Таким образом,
уникальность подтверждена расчётами.
5. ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
6. РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Произведена компоновка актуаторов стрелы и ковша на минипогрузчике ТЕРМИТ-100, выполнен их расчет. В результатеисследований было установлено, что актуаторы в полном объеме
эксплуатационных требований могут заменить гидроцилиндры.
7.
8.
TAM- 10000 шт/ годSAM - 6000 шт/год
SOM 500шт/год
TAM – Рынок электропогрузчиков в РФ
Все из них используют гидравлический привод
стрелы и ковша
SAM – Доступно для модернизации (60%
от TAM, исключены малые погрузчики до 1 тонны и
узкоспециализированные)
SOM – Реальная доля на старте (5-8% от
стартовых производственных мощностей)
9.
Наш проект — первое Российское комплексное решение сполностью электрическим приводом стрелы и ковша,
интегрированное в конструкцию электропогрузчика, с расчётной
стоимостью ниже импортных аналогов за счёт отсутствия
посредников и импортных пошлин.
10. Прогноз доходов и окупаемости (P&L)
Прогноз доходов и окупаемости (P&L)Показатель
Год3 (Масштабирование)
Год 1 (Пилот)
Год 2 (Запуск)
Количество
проектов/партнеров
1-2 пилота
2-3 партнера
4-5 партнеров
Выручка, млн руб.
в том числе:
2
20
75
Инжиниринг
2
3
5
Продажа
актуаторов
0
17
70
Себестоимость,
млн руб.
1,5
12
45
Валовая прибыль
(GP), млн руб.
0,5
8
30
Маржа GP
25%
40%
40%
Операционные
расходы, млн руб
EBITDA, млн руб.
2,5*
4
10
-2
+4
+20
*Включает базовые операционные расходы команды. Точка безубыточности (EBITDA ≥ 0) будет достигнута во 2-м
квартале 2-го года при выполнении плана по заключению 2 контрактов.
11. Окупаемость инвестиций (ROI) При выходе на плановые показатели 3-го года, окупаемость первоначальных инвестиций в 8,5 млн руб.
произойдет в течение24-30 месяцев. Дальнейшая рентабельность по EBITDA составит
~25-30%.
Оценка компании и предложение инвестору:
Оценка на 3-й год
При EBITDA 20 млн руб. и мультипликаторе x6, предварительная оценка
компании составит ~120 млн руб.
12.
РОСТ1
Идея и анализ
(1-2мес)
Визуальная дорожная карта
2
Расчеты
(2-3мес)
3
3D-модель и
компоновка
(2-3мес)
4
Разработка
чертежей
(2-3мес)
5
Изготовление
прототипа
(2-3мес)
6
Испытания
(2-3мес)
7
Малая серия
(3-6мес)
8
Масштабирование
(1-2года)
13.
РискВ чем заключается
Решение
Технический
Актуатор может сломаться раньше, чем через
15 000 часов, или не выдать КПД 85%
Проводим стендовые испытания,
дорабатываем конструкцию, даём
гарантию
Рыночный
Заводы-производители погрузчиков не захотят
менять гидравлику на электрику
Предлагаем тестовую партию,
показываем экономию 25–35%,
сравниваем с импортом
Конкурентный
Появятся аналоги (российские или импортные)
с такими же характеристиками
Патентуем конструкцию, сохраняем
технологическое лидерство (РВП,
КПД 85%)
Производственный
Не хватит мощностей или оборудования для
выпуска нужного объёма
Арендуем площади, закупаем
станки с ЧПУ, наращиваем
производство поэтапно
Снабженческий
Импортные комплектующие (подшипники,
двигатели) станут недоступны
Ищем российских поставщиков,
разрабатываем
импортозамещающие аналоги
Кадровый
Не найдём квалифицированных инженеров и
сборщиков
Обучаем студентов, сотрудничаем
с кафедрой, нанимаем
специалистов с рынка
14.
Детальный финансовый план и потребность в инвестициях:Комментарий
Статья расходов
Сумма,
тыс. руб.
1. НИОКР и
прототипирование
1500
Углубленная проработка КД, создание 2-3
рабочих прототипов, ресурсные испытания.
6500
Приобретение/аренда станков (токарный,
фрезерный), инструмент для
мелкосерийного производства.
3. Операционные
расходы (12 мес.)
500
Аренда цеха/лаборатории, ФОТ инженеровразработчиков, коммунальные расходы,
сертификация.
Итого
8500
2.Оборудование
оснастка
и
Инвестиционное предложение
Привлечение 8,5 млн руб. в
обмен на 15-20% доли в
компании.
Выход инвестора
Стратегическая продажа
крупному промышленному
холдингу (например, «Ростех»,
«Камаз») или производителю
компонентов через 4-5 лет.