Оптимизация движения поездов на участе Санкт-Петербург - Москва (1)

1.

Государственное бюджетное профессиональное образовательное
учреждение города Москвы «Колледж Московского транспорта»
Оптимизация движения
поездов на участке
Санкт-Петербург Москва
#учимбытьуспешным
Выполнили студенты группы 3ПМ-351: Савельев Владимир,
Троянов Никита, Уткин Илья
Преподаватель: Сухарева Алёна Александровна

2.

Актуальность темы
Железнодорожная линия Санкт-Петербург
- Москва является одной из самых
загруженных.
Высокая плотность движения приводит к:
задержкам поездов
перегрузке станций
снижению эффективности
Недовольству пассажиров
2

3.

Проблема
На одном участке движутся:
скоростные, пассажирские,
Грузовые поезда
Из-за разной скорости возникают:
конфликты движения
вынужденные остановки
сбои графика
3

4.

Цель проекта
Оптимизировать движение
поездов
и повысить эффективность
работы участка.
Наши задачи: проанализировать
движение, выявить узкие места,
предложить способы для
решения проблемы понятным
языком как и для сотрудников
ж/д отрасли так и зрителей
промо-ролика
4

5.

Название раздела
Основа наших предложений
Для разработки решений были
использованы графики
движения поездов, взятые с
источников: сайт ОАО «РЖД» ,
сайт FORES.
Где представлены графики,
позволяющие нам выявить
проблемные участки и
помогающие нам предоставить
решения данной проблемы.
5

6.

Название раздела
Решение 1
Днем скоростные поезда идут
плотным графиком без
задержек на обгоны.
Ночью пути освобождаются
для тяжелых грузовых
составов, что исключает
конфликт скоростей и
оптимизирует пропускную
способность.
В следствии мы получаем
уменьшение пересечений
поездов
6

7.

Название раздела
Решение 2
Равномерные интервалы
Интервалы исключают
«пробки» из поездов, снижая
износ пути и энергозатраты.
Такая ритмичность
распределяет нагрузку на
инфраструктуру и тяговые
подстанции, предотвращая
перегрев системы в пиковые
часы.
Следовательно – меньше
задержек
7

8.

Название раздела
Решение 3
На станциях
медленные поезда
уходят на боковые пути,
освобождая главный
ход для
безостановочного
пропуска экспрессов.
Это минимизирует
общее время в пути и
исключает скопление
составов на перегонах.
8

9.

Название раздела
Заключение
В конце мы бы хотели
сказать что,
комплексный подход к
проекту позволяет:
улучшить движение
поездов
повысить
безопасность
эффективно
использовать
инфраструктуру
Остались
вопросы?
9

10.

Спасибо
за внимание!