Presentation 3

1.

• МЕРСЕДЕС-ЛЕГЕНДА МИРОВОГО
АВТОПРОМА
• Выполнил : Ученик 7 м
• Яковлев Владислав

2.

Изменение концепции автомобиля — до этого машины
воспринимались как утилитарные средства
передвижения, Mercedes сделал акцент на комфорт,
скорость и стиль, заложив основы сегмента
роскошных автомобилей.
Технологические инновации — конструкция Майбаха
повлияла на развитие автомобилестроения,
популяризировав четырёхцилиндровые двигатели и
классическую компоновку.
Бренд как культурное явление — имя «Mercedes»
быстро стало синонимом качества.
Первоначально модель разрабатывалась как
гоночный автомобиль, но позже в ходе
модернизации стала пригодной для обычных
дорожных условий
Автомобиль был разработан инженеромконструктором Вильгельмом Майбахом по заказу
предпринимателя и консула Австро-Венгрии Эмиля
Еллинека в период между 1900 и 1901 годами.
Некоторые особенности модели:
Двигатель — четырёхцилиндровый бензиновый мотор
объёмом около 5918 см³, развивавший 35 л. с..
Максимальная скорость — достигала 75–80 км/ч —
выдающийся показатель для начала XX века.
Система охлаждения — водяная, обеспечивавшая
стабильную работу двигателя даже при высоких
нагрузках.
Шасси и привод — передний двигатель, задний
привод, прочная рама, смягчённая рессорной
подвеской.

3.

Mercedes-AMG Project One — гиперкар с гибридным двигателем от подразделения Mercedes-AMG, входящего в состав немецкого
автомобилестроительного концерна Mercedes-Benz Group. Автомобиль разработан с использованием технологий «Формулы-1»
История
Идея создания дорожного автомобиля с силовой установкой из гоночного автомобиля «Формулы-1» была впервые официально озвучена
руководством Mercedes-AMG в 2016 году.
Официально проект получил название Project One на Парижском автосалоне 2016 года.
Полноразмерный концепт-кар был представлен на Международном автомобильном салоне во Франкфурте в 2017 году.
Первые поставки планировались на начало 2019 года, но из-за трудностей в адаптации двигателя к условиям «дорожной» эксплуатации
дата выпуска была перенесена.
В марте 2022 года Mercedes-AMG объявил о серийном выпуске модели. В августе того же года стартовали продажи гибридного
гиперкара.
Технические характеристики

4.

Mercedes-Benz 300 SLR
Машины 300 SLR Uhlenhaut долгое время хранились в официальном музее компании Mercedes-Benz
однако один из автомобилей было решено продать.
Самым дорогим автомобилем марки является модель Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut. Данная машина вообще является самой дорогой в истории
человечества, поскольку в 2022 году за нее заплатили огромную сумму в 135000000 евро.
Модель представляет собой дорожную разновидность знаменитого гоночного родстера 300 SLR, который разрабатывался специально для участия в п
гонках еще в 1950-х годах. Компания изготовила два автомобиля и назвала их в честь одного из создателей 300 SLR — Рудольфа Уленхаута. Он прин
непосредственное участие в разработке модели, а также использовал данное купе в качестве личного авто.
Автомобиль Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut был изготовлен компанией только в двух экземплярах. С самого начала планировалось использовать и
1956 году. Однако все изменила трагедия в Ле-Мане, когда гонщик Пьер Левег на автомобиле 300 SLR взорвался прямо во время гонки. В ходе катаст

5.

С 1907 до 1960-й Maybach была независимой компанией. Ее владельцами были отец и сын Майбахи — Вильгельм и Карл. С 1960-го до 2012-го бренд находился в собственности
Daimler, которая в этот период много раз меняла название и сливалась с разными корпорациями.С момента появления компания выпустила множество моделей. Так, в довоенны
период появились такие модели как W1 (1919-й), Spezialrennwagen (1920-й), W3 (1921-й) и W5 (1926-й). Они комплектовались моторами от 36 до 300 лошадиных сил и почти сразу
получили признание.
История бренда в России началась в дореволюционный период. В 1912-м Вильгельм Майбах посетил Санкт-Петербург. Его целью было продвижение авиационных двигателей на
местном рынке. В 1914-м началась Первая мировая война, и русские заказы на двигатели Maybach были отменены.
В 1922-м советское правительство приобрело несколько машин бренда для высших лиц государства. В 1930-е Maybach поставляла двигатели для советских дирижаблей, что
свидетельствовало о продолжении сотрудничества с Советским Союзом.
Современная история Майбах в России началась в 2003-м с возрождения бренда компанией Daimler-Chrysler. В 2004-м первые модели 57 и 62 были официально представлены в
России. В 2005-м в Москве открылся дилерский центр, а в 2018-м бренд достиг пика популярности. За год был продано 36 авто. В 2012-м производство Майбах было прекращено и
падения спроса на автомобили класса люкс.