5.29M

Avaria_Andreeva_Fomicheva_492ms

1.

Министерство здравоохранения Свердловской области
государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение
«Свердловский областной медицинский колледж»
Авария пилота «Формулы 1» Ники Лауды
на гран-при Германии на трассе
Нюрбургринг 1976 г.

2.

Предыстория аварии 1976 г.
• Перед гонкой на «Нюрбургринге» в 1976 году Ники Лауда выразил обеспокоенность
по поводу безопасности трассы, в частности, отсутствия противопожарного
оборудования и маршалов на трассе. Он даже призвал других гонщиков
бойкотировать гонку.
• Лауда был против езды на старой и опасной трассе, да ещё и на мокром покрытии,
но остался в меньшинстве. Гонку в Германии из-за погодных условий могли
отложить, но совет пилотов большинством голосов и спонсоры настояли на старте.
• 1 августа 1976 года после смены дождевых покрышек на ещё не просохшей трассе
Ferrari 312T2 Лауды развернуло (по неофициальной информации, из-за дефекта
задней подвески), бросило в отбойник и вновь на трассу, где машина вспыхнула.
• После этого в неё врезался Surtees американского пилота Брета Ланджера. У Лауды
заклинило ремни безопасности, он не мог выбраться из горящего болида.
• Коллеги по «Формуле» сделали всё, чтобы достать австрийца из пылающей
машины. Ники спасли жизнь, но он сильно обгорел и получил обширный ожог

3.

Авария Ники Лауды
• Перед роковым Гран-при
Германии Ники, словно
предчувствуя недоброе,
выступил инициатором бойкота
гонки, указывая на огромные
проблемы с обеспечением
безопасности спортсменов на
23-километровой трассе. Однако
большинство пилотов не
поддержало австрийца.

4.

Авария Ники Лауды
Первые километры на сликах прошли по плану.
Австриец проехал на своей машине «Ferrari 312T2»
мимо аэродрома Аденауэр Форст и Эксмюле, а
затем на максимальной скорости свернул на
участок трассы, который назывался шахтой. Вот тут
и произошла трагедия, известная во всем мире по
сей день.
В длинном левом повороте неожиданно занесло
заднюю часть машины «Ferrari». Болид ненадолго
дернулся, а затем резко повернул вправо и врезался
в металлическое ограждение. «Ferrari 312T2»
пробила барьер на огромной скорости, врезалась в
насыпь земли и отбросилась обратно на трассу.
Бензин воспламенился за считанные секунды и у
Лауды не было шансов. Вскоре после того, как
горящая «Ferrari» остановилась, Харальд Эртль и
Бретт Лунгер врезались в разбитую машину.

5.

Авария Ники Лауды
• Сообразительные соперники Лауды
осознали серьезность положения и
бросились на помощь австрийцу.
Артуро Мерцарио наконец удалось
вытащить пилота «Ferrari» из
горящей машины, что спасло ему
жизнь.Сообразительные соперники
Лауды осознали серьезность
положения и бросились на помощь
австрийцу. Артуро Мерцарио
наконец удалось вытащить пилота
«Ferrari» из горящей машины, что
спасло ему жизнь.

6.

Последствия аварии
Физические травмы. Ожоги головы, лица и рук
первой и третьей степени из-за длительного
нахождения в эпицентре пожара. В момент аварии с
Лауды слетел шлем, что усилило воздействие
пламени.
Повреждения лёгких из-за вдыхания продуктов
горения высокооктанового бензина. Раскалённые
топливные пары и выхлопы повредили лёгкие,
токсины проникли в альвеолы и кровь, отравив
гонщика.
Шрамы на лице и голове, которые Лауда носил всю
оставшуюся жизнь. Гонщик сделал только одну
пластическую операцию по восстановлению век, а
все остальные травмы головы и лица считал мелочью.
Проблемы с почками — токсичные продукты
горения, попавшие в кровь, выводились почками, и к
1997 году проблемы Лауды с этими органами
разрослись до такой степени, что ему потребовалась
пересадка.

7.

English Русский Rules