Проектное предложение реконструкции здания столовой аэродрома «Оймякон»
Местность
Историческая справка
Проектное предложение
6.71M
Category: ConstructionConstruction

Проектное предложение реконструкции здания столовой аэродрома «Оймякон»

1. Проектное предложение реконструкции здания столовой аэродрома «Оймякон»

ПРОЕКТНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
РЕКОНСТРУКЦИИ ЗДАНИЯ
СТОЛОВОЙ АЭРОДРОМА «ОЙМЯКОН»
Подготовили и выполнили
Студентки гр. 43-А-22
Митягина С.А.
Спицына В.Ю.
Приняла: Мартынова-Фидельман А.Л.
2026

2. Местность

■ Оймякон (якут. Өймөкөөн) — село в
Оймяконском улусе Якутии,
административный центр сельского
поселения «Оймякон Полюс Холода».
■ Оймякон известен как один из «Полюсов
холода» на Земле; по ряду показателей
Оймяконская долина считается самым
суровым местом на планете с постоянным
населением.
- Село расположено на левом берегу реки
Индигирка, на высоте 745 метров над
уровнем моря. Ближайшими населёнными
пунктами являются Хара-Тумул (самый
близкий), Берег-Юрдя, а также Томтор,
Ючюгей и Аэропорт.

3.

4. Историческая справка

- В годы Великой Отечественной войны Оймякон находился в глубоком
тылу, но его жители внесли неоценимый вклад в Победу. Этот маленький
участок суши на карте Якутии, известный как Полюс холода, стал
важным стратегическим пунктом и местом, где женщины, старики и дети
ценой невероятных усилий ковали победу наряду с фронтом.
Исторический факт:
Через этот аэродром на фронт было
перегнано 8 000 боевых самолетов,
полученных от союзников по лендлизу Местные жители вспоминали,
что небо над Оймяконьем гудело:
дети и женщины видели множество
самолетов, пролетающих в сторону
фронта, что вселяло тревогу и
надежду одновременно .

5.

■ Историк аэропорта С.С.Слепцов называет следующих главных проектировщиков аэродрома:
Техником по изысканию и съёмке аэродрома был Виктор Константинович Румянцев (1907 г.
р.), проектировщиком — инженер Юрий Рудольфович Струве (1906 г. р.), прорабом Моисей
Яковлевич Рейзин (1917 г. р.). Оборудование, провизию и людей неоднократно доставлял пилот
P-6 Иван Андреевич Фомичев (1912 г. р.). Позже все они за отличную работу были награждены
орденами и медалями. В августе 1942 г. начальником строительства являлся П.В. Макаров,
затем его заменил Яков Иванович Бондаренко.
■ Исторический комплекс аэропорта Оймякон (аэродром АЛСИБ, 1940-е годы) строился в
экстремальных условиях поэтому точные имена архитекторов отдельных зданий в открытых
источниках не сохранились. Старое здание аэропорта выполнено в псевдорусском стиле с
элементами деревянного зодчества
■ Аэропорт в Оймяконе построен с использованием материаловустойчивых к экстремально
низким температурам вечной мерзлоты. Основу составляют усиленные бетонные
смеситермоизоляционные материалы для предотвращения оттаивания грунтастальные
конструкции для ангаров и специализированное покрытие взлетной полосывыдерживающее
резкие перепады температур.

6.

Исходные данные

7.

Фотофиксация:

8. Проектное предложение

English     Русский Rules