Сталинградский тракторный завод

1. Сталинградский тракторный завод

2. Содержание

• Строительство
• Чертеж завода
• Флагман советского тракторостроения (1930-е годы)
• Завод во время Великой отечественной войны
• После окончания Великой отечественной войны
• 1990-е: трудные годы
• Современное состояние
• Вывод

3. Строительство

Место постройки было выбрано
в 12 км от Сталинграда, на берегу
Волги, рядом с заводом
«Баррикады». Роль сыграли
благоприятное экономическое и
географическое положение:
наличие заводов «Красный
Октябрь» (поставщика железа) и
«Баррикады» (возможность
использования подсобных
сооружений), развитая сеть
железнодорожных путей и
удобство снабжения будущего
завода нефтью и уральским
чугуном.

4. Чертеж завода

5. Флагман советского тракторостроения (1930-е годы)

• 17 июня 1930 года с конвейера
сошел первый трактор СТЗ-15/30.
Для аграрной страны это было
настоящим прорывом. Эти тракторы
называли «железным хлебом», и они
отправились поднимать целину, на
поля первых колхозов. К концу 1930х годов Сталинградский трактор
стал настоящим гигантом. Он давал
стране каждый второй трактор. Это
был не просто завод, а символ новой
эпохи – эпохи когда Советский союз
из аграрной периферии превращался
в индустриальную державу.

6. Завод во время Великой отечественной войны

• В дни Великой Отечественной
войны Сталинградский тракторный
завод осуществлял выпуск и ремонт
танков Т-34-76, танковых двигателей и
артиллерийских тягачей СТЗ-5-НАТИ.
СТЗ был одним из основных
поставщиков военной техники на фронт,
несмотря на разрыв кооперации с
другими эвакуированными
предприятиями отрасли. Из-за этого завод
был вынужден делать все
комплектующие самостоятельно

7. После окончания великой отечественной войны

• Сталинградский тракторный завод
(СТЗ) в послевоенное
время возобновил деятельность,
переориентировавшись на выпуск
тракторов и дизельных двигателей. К
1945 году завод лежал в руинах: цеха
были разрушены бомбардировками,
оборудование уничтожено или
вывезено. Однако уже в 1943 году,
сразу после освобождения
Сталинграда, начались работы по
расчистке завалов

8. 1990-е: трудные годы

• Государственных заказов больше не
было. Колхозы разорились и не
покупали технику. Цеха опустели,
станки замолчали. Чтобы не
закрыться совсем, завод сдавал цеха
в аренду. Там торговали шинами и
ширпотребом. Началось
мародерство. Все увозили на
металлолом. Крыши рушились,
гордость страны превращалась в
руины. Для ветеранов завода это
было предательством. Они помнили
войну, восстановление, рекорды. А
теперь приходили к проходной и
просто сидели, ждали, что все
вернется.

9. Современное состояние СТЗ

• Сегодня СТЗ – это организм, где
одно сердце еще бьётся, а второе
умерло. В одних цехах собирают
запчасти для тракторов. В других
пустота. Полного цикла
производства больше нет.
Легендарный Танкоград где под
бомбежками ковали Победу,
стоит в руинах. Посреди
запустения застыл Т-34 на
постаменте. Туристы проезжают
мимо, не зная, что здесь
начиналась великая история.
Раньше завод гремел на всю
страну. Теперь – тишина и
ржавчина.

10. Вывод

• Сталинградский тракторный завод
прошел путь от символа
индустриализации до руин. Здесь
ковали тракторы и танки, здесь рабочие
умирали у станков, здесь решалась
судьба войны.
• Сегодня завод молчит. Но его стены
помнят все: энтузиазм 30-х, огонь 42го, восстановление из пепла и тишину
90-х.
• СТЗ не просто завод. Это зеркало
страны. Его взлеты и падения
повторили судьбу всей России. И пока
стоит хотя бы один цех и жива хоть
одна память, история не закончена.