Врачи на борту: программа привилегий S7 Airlines

1.

2.

«Врачи на борту» — что это за
программа?
• Чтобы повысить вероятность присутствия медика на рейсе и таким образом
позаботиться о спокойствии пассажиров, S7 Airlines совместно с
Ассоциацией врачей авиационной медицины запустили первую в России
программу привилегий «Врачи на борту».
Конечно, бортпроводники всегда готовы оказать пассажирам первую
помощь. Для этого они раз в два года проходят обязательный курс
медицинской подготовки, где учатся отрабатывать ситуации, которые чаще
всего встречаются во время полета, но бывают и более серьезные случаи,
и тогда приходится прибегать к помощи людей с медицинским
образованием. Очевидно, специалист точнее определит причину
недомогания, окажет помощь быстрее и профессиональнее.

3.

Цели программы:
• Увеличить безопасность пассажиров
самолёта. Цели программы:
• Отметить социальную значимость
медицинских кадров.
• Поблагодарить медиков за их труд.
• Обеспечить юридическую защиту
медицинских работников.
Кто может стать
участником?
• Врач любой специальности.
• Медицинская сестра.
• Фельдшер.
• Студент медицинского
университета

4.

ОГРАНИЧЕНИЯ И РИСКИ ПРИ ОКАЗАНИИ ПОМОЩИ НА БО
Оказание помощи на борту самолета
— это всегда вызов. Ограниченное
пространство, минимум ресурсов, а на
ваших плечах — здоровье и, возможно,
жизнь человека.
Важно помнить: на борту вы
можете оказывать только
первую и первичную медикосанитарную помощь, действуя
строго в рамках протоколов.
Аптечка самолета содержит
лишь базовый набор
медикаментов, и использование
лекарств, предоставленных
пассажирами, – это риск,
ответственность за который
ложится на вас.

5.

6.

Первая помощь - доврачебная помощь, комплекс
срочных мер, для спасения жизни человека.
Её оказывают на месте происшествия, ещё до прихода врача или до транспортировки
пострадавшего в больницу. Участники оказания ПП могут иметь различную подготовку, будь то
очевидцы - обычные люди, имеющие право ее оказывать, выполнив простые действия такие как :
• -Оценить безопасность для пострадавшего
• -Вызвать скорую мед. помощь.
• -Уложить пострадавшего в боковое устойчивое, или придать ему оптимальное положение тела
в зависимости от характера повреждения (как пострадавшему будет наиболее удобно
находится, не так больно)
Далее к ним могут присоединиться водители транспортных средств или работники организаций,
имеющие навыки оказания ПП во время соответствующей подготовки. У них должна иметься
автомобильная аптечка или аптечка для оказания работниками ПП. Сотрудники полиции,
пожарные, спасатели (и другие категории) обязаны оказывать первую помощь и имеют
оснащение. При прибытии на место происшествия, они должны приступить к оказанию ПП, сменив
других участников оказания первой помощи.
ПП должна заканчиваться передачей пострадавшего прибывшей бригаде скорой медицинской
помощи, которая продолжая оказание помощи в пути, доставляет пострадавшего в лечебное
учреждение
Таким образом, оказание первой помощи, занимает
небольшой промежуток времени до прибытия на место
происшествия более квалифицированного сотрудника.

7.

УАОПП — универсальный алгоритм
оказания первой помощи, который
помогает действовать в экстренной
ситуации. Приказ М3 220н
КОГДА ПОМОГАЕМ?
1. Отсутствие сознания.
2. Остановка дыхания и (или) остановка кровообращения.
3. Удушье, или иные угрожающие жизни нарушения дыхания.
4. Наружные кровотечения.
5. Травмы, ранения и поражения, вызванные механическими,
химическими, электрическими, термическими поражающими
факторами, воздействием излучения.
6. Отравления.
7. Укусы или ужаливания ядовитых животных.
8. Судорожный приступ, сопровождающийся потерей сознания.
9. Острые психологические реакции на стресс.

8.

ДЛЯ ОЦЕНКИ СОЗНАНИЯ И
ПРИЗНАКОВ ЖИЗНИ:
Пострадавшего необходимо
взять за плечи, аккуратно
встряхнуть и громко
спросить: «Что с Вами?
Помощь нужна?». При
наличии сознания
пострадавший сможет
ответить на эти вопросы.
Если пострадавший
находится в сознании,
следует перейти к его
осмотру на наличие травм. В
случае отсутствия признаков
сознания у пострадавшего
необходимо проверить
наличие дыхания
(убедившись, что там нет

9.

Сердечно-лёгочная реанимация
(СЛР) – это сочетание непрямого НАША ГЛАВНАЯ ЗАДАЧА –
массажа сердца и искусственной НЕ ДАТЬ УМЕРЕТЬ
ГОЛОВНОМУ МОЗГУ.
вентиляции лёгких. Базовая СЛР
не требует применение
специальных приборов. Основной
СЕРДЕЧНО-ЛЁГОЧНАЯ
инструмент во время оказания
•помощи
30:2 – цикл
СЛР состоит из 30
— руки.
РЕАНИМАЦИЯ
надавливаний на 2 вдувания.
5-6 см – это глубина
надавливаний у взрослого
человека.
100-120/в минуту – надавливания
должны выполняться с частотой
100-120 надавливаний в минуту
(это примерно 30 раз в 17 секунд).
5 циклов – каждые 5 циклов
необходимо проверять дыхание.

10.

ИВЛ: ИСКУССТВЕННАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ
ЛЁГКИХ.
Мед. процедура, при которой аппарат помогает или полностью заменяет естественное дыхание
человека. Применяется в ситуациях, когда организм не может самостоятельно обеспечить
достаточный уровень кислорода или вывести углекислый газ.

11.

12.

13.

БОРТОВЫЕ АПТЕЧКИ ИЛИ КАКИЕ
МЕДИЦИНСКИЕ СРЕДСТВА/ИЗДЕЛИЯ ЕСТЬ В
На каждом рейсе их две. Для
САМОЛЁТЕ?
экипажа и мед. работников. В
первой есть:
• Универсальный
профилактический набор с
масками, перчатками, бинтами и
базовые безрецептурные
лекарства (обезболивающие,
успокоительные,
антигистаминные таблетки,
глазные и ушные капли, средства
от насморка, изжоги или диареи,
от укачивания)
Аптечка для мед. работников
содержит:
• Ампулы с раствором для
внутривенных и
внутримышечных инъекций,
препараты
сосудорасширяющего
действия, спазмолитики,
бронхолитики, средства для
повышения свертываемости
крови.