Комплекс по глубокой переработке литиевых аккумуляторов в Москве

1.

Парк аккумуляторов в Москве
Городской электротранспорт
(электробусы) 2500 ед.
3-4 тыс.тонн Li-ion
Системы доставки: свыше 10 тыс. ед.
50 тонн Li-ion
Кикшеринг: Свыше 35 тыс. ед.
200 тонн Li-ion
Частный электротранспорт: прибл. 40 тыс. ед.
25 тыс.тонн Li-ion
С учетом срока службы аккумуляторов в городе требуется организация переработки батарей с
истекающим сроком использования производительностью не менее 2000 тонн в год.

2.

ЧТО?
КТО?
ЗАЧЕМ?
Цель: создание первого в Москве промышленного комплекса полного цикла по
глубокой переработке аккумуляторов (LTO, LiFePO4 и др.) мощностью не менее 1000
тонн в год с возможностью масштабирования.
Участники:
Правительство Москвы:
- предоставляет земельный участок для организации производства,
- обеспечивает передачу на переработку аккумуляторов, находящихся в
эксплуатации на предприятиях города Москвы,
- обеспечивает доступ к льготному финансированию проекта.
Возможно участие организаций Москвы в совместном предприятии.
ООО «РИЧ КЕМИКЛ»:
- проектирование и строительство завода по переработке аккумуляторов,
- осуществляет кадровое обеспечение проекта, управление производственными
процессами,
- обеспечивает передачу исключительных прав на интеллектуальную собственность
совместному предприятию (при необходимости).
Развитие электротранспорта: Решение проблемы переработки батарей электробусов,
электровелосипедов и самокатов, систем резервного питания на территории Москвы.
Экологическая безопасность: Нет пиролитических методов сжигания. Экологически
чистая технология. Завод станет частью "зеленой" экономики города.
Экономика замкнутого цикла: Ценные материалы (литий, кобальт) возвращаются в
промышленность и могут быть использованы изготовителями литиевых батарей.
Импортозамещение: Производство стратегически важных материалов внутри страны.
Налоги и рабочие места: Создание 40-60 высокотехнологичных рабочих мест и
отчисления в бюджет.

3.

Механизм взаимодействия – государственно-частное партнерство в
форме инвестиционного соглашения с созданием совместного
предприятия
Инвестиции в проект:
• Недвижимое имущество
(площадка ОЭЗ / ТП)
• Субсидирование кредита
• Софинансирование 80%
Инвестиции в проект:
• Интеллектуальная собственность
(патент, КД, ТД)
• Софинансирование 20%
• Кадровые ресурсы
СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
По переработке литиевых батарей 1000 тонн/год
Ревизионная комиссия. Контроль
на всех этапах проекта.
Операционное управление
предприятием, авторский надзор

4.

Предприятия
Woosh, Яндекс и др.,
производители Li-ion
Городское хозяйство
Электробусы, системы питания
В соответствии с 89-ФЗ, предприятия сдают отработавшие
батареи по установленной стоимости для переработки в
создаваемое совместное предприятие. Полученные
средства направляются в погашение займа.
Дивиденды
Налоги
Возврат кредита
СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
Доходы от
реализации
Вторичные
материалы

5.

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП
Формирование соглашения: участники, условия, сроки, параметры проекта.
10 млн.руб.
ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Затраты на ПИР,
изыскания, обследования
2026
255 млн.руб. СМР, ОБОРУДОВАНИЕ
Затраты на приобретение
v
оборудования, подготовку
помещений
2027
ПНР, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ. 80 млн.руб.
Затраты на операционные расходы (сырье, материалы, оплата
труда, эксплуатация) на 1-й год эксплуатации объекта
Выход по полную мощность 1000 тонн/год.
Начало выплат по телу кредита.
2028