проект: «изготовление демонстрационной модели самолета с применением технологии клепаных соединений»
введение
Конструкция модели
Технологический процесс изготовления
Обоснование выбора технологии клепки
Техника безопасности (ТБ)
Заключение
1.17M
Category: mechanicsmechanics

2432.3 Чепкасов Марк, Хайров Адель

1. проект: «изготовление демонстрационной модели самолета с применением технологии клепаных соединений»

ГАПОУ “Казанский авиационно-технический колледж им.П.В.Дементьева”
ПРОЕКТ:
«ИЗГОТОВЛЕНИЕ
ДЕМОНСТРАЦИОННОЙ МОДЕЛИ
САМОЛЕТА С ПРИМЕНЕНИЕМ
ТЕХНОЛОГИИ КЛЕПАНЫХ
СОЕДИНЕНИЙ»
ВЫПОЛНИЛИ СТУДЕНТЫ ГРУППЫ 2432.3:
ЧЕПКАСОВ МАРК ВЯЧЕСЛАВОВИЧ
ХАЙРОВ АДЕЛЬ РУСЛАНОВИЧ
РУКОВОДИТЕЛЬ:
ШАГИДУЛЛИНА ТАТЬЯНА МИХАЙЛОВНА

2. введение

ВВЕДЕНИЕ
АКТУАЛЬНОСТЬ: КЛЕПКА ОСТАЕТСЯ ОДНИМ ИЗ
ОСНОВНЫХ МЕТОДОВ НЕРАЗЪЕМНОГО
СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ В АВИАСТРОЕНИИ
БЛАГОДАРЯ ВЫСОКОЙ ВИБРОСТОЙКОСТИ И
НАДЕЖНОСТИ. СОЗДАНИЕ МОДЕЛИ ПОЗВОЛЯЕТ
ИЗУЧИТЬ ЭТОТ ПРОЦЕСС НА ПРАКТИКЕ.
ОБЪЕКТ РАБОТЫ: ТЕХНОЛОГИЯ СОЗДАНИЯ
МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЙ.
ЦЕЛЬ ПРОЕКТА: ИЗГОТОВИТЬ
ДЕМОНСТРАЦИОННУЮ МОДЕЛЬ САМОЛЕТА,
ОСВОИВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ЭТАПЫ РАЗМЕТКИ,
РЕЗКИ, ГИБКИ И КЛЕПКИ ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА.

3. Конструкция модели

КОНСТРУКЦИЯ МОДЕЛИ
Фюзеляж: Коробчатая конструкция из листового алюминия/стали, собранная
на заклепках.
Крыло: Две консоли стреловидной формы.
Хвостовое оперение: Вертикальный киль и горизонтальные стабилизаторы.
Крепеж: Использование вытяжных (или классических) заклепок и болтовых
соединений в узлах крепления крыла.

4. Технологический процесс изготовления

Этап
Описание работ
Инструменты
1. Подготовка
Создание эскизов и разверток
деталей фюзеляжа и крыльев.
Линейка, маркер,
чертилка.
2. Раскрой
Вырезание заготовок из
листового металла.
Ножницы по металлу,
гильотина.
3. Обработка
Опиловка кромок для снятия
заусенцев (техника
безопасности!).
Напильник, наждачная
бумага.
4. Гибка
Формирование П-образного
профиля фюзеляжа.
Листогиб или тиски с
оправками.
5. Сборка
(Клепка)
Сверление отверстий,
совмещение деталей и
установка заклепок.
Дрель, сверла,
заклёпочник.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ
ПРОЦЕСС
ИЗГОТОВЛЕНИЯ

5.

6.

7.

8.

9. Обоснование выбора технологии клепки

ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА ТЕХНОЛОГИИ КЛЕПКИ
Отсутствие термических деформаций: Металл не ведет от
нагрева.
Прочность: Клепаное соединение лучше выносит вибрационные
нагрузки (что критично для реальных самолетов).
Ремонтопригодность: Заклепку легче высверлить и заменить, чем
переваривать шов.

10. Техника безопасности (ТБ)

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ (ТБ)
01
02
03
Работа в защитных
перчатках (защита
от острых кромок
металла).
Использование
защитных очков
при сверлении и
откусывании
хвостов заклепок.
Проверка
исправности
ручного
инструмента перед
работой.

11. Заключение

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
• В ходе выполнения проекта была изготовлена масштабная модель
самолета.
• Были освоены навыки работы с листовым металлом и ручным
заклепочным инструментом.
• Модель может быть использована в качестве наглядного пособия в
кабинете «Технологии машиностроения» и «Слесарного дела».
English     Русский Rules