Топливная система Карманчиков ЛЭГВС-24-01

1. Топливная система авиационного газотурбинного двигателя

Карманчиков Александр,
ЛЭГВС-24-01

2. Топливная система авиационного газотурбинного двигателя

Роль
топливной
системы
Хранение топлива
Подача топлива
Фильтрация
Регулирование
давления
Контроль и
диагностика
надежное хранение
и защита от
загрязнений
стабильная подача
в зависимости от
режимов работы
предотвращение
попадания
загрязнений в
камеру сгорания
оптимальное
давление для
эффективного
сгорания
мониторинг
состояния системы
в реальном времени

3. Типы авиационного керосина

Jet A
Температура замерзания: - 40°C.
В основном используется в США
Jet A-1
Температура замерзания до 47°C. Используется во многих
странах

4. Топливный бак

Разделение и осаждение
примесей с помощью
фильтров
1
Обеспечение давления
топлива для системы
впрыска
2
Разнообразие форм и
размеров для оптимизации
аэродинамики
3
Защита от утечек и взрывов
с помощью специальных
материалов
4
5
Многофункциональные
баки для дополнительных
задач

5. Типы топливных насосов

1. Центробежные насосы: Высокая производительность, стабильное
давление, но низкая эффективность при малом расходе
2. Поршневые насосы: Высокое давление, точный контроль,
надежность
3. Шестеренные насосы: Компактность, стабильное давление, работа
с жидкостями различной вязкости

6. Фильтрация топлива

Регулярный мониторинг фильтров критичен для надежной работы
двигателя.
Сепарация воды и твердых
частиц: удаление
нежелательных компонентов
1
Механическая фильтрация:
задержка загрязнений с
помощью фильтров
2
Ультрафильтрация: высокая
степень очистки с
использованием мембран
3
Фильтрация с адсорбентами:
улучшение качества топлива
4

7. Топливная система двигателя SaM-146

8.

Компоненты левой стороны двигателя