Планы продукта на Q4(Q1_26)

1.

Продукт
Драйва
Сергей Запяткин

2. Меняем структуру продуктовых команд. Каждое продуктовое направление – это отдельный v-team

Фаза 1: с 6 октября. Переходим на v-team планирование команд продукта + разработки + дизайна
Продукт драйва
Дима Суханов
Андрей
Михалев
Гета
Миннибаева
New PM
Сергей
Иванов
Долгосрочная
аренда
Работа с
автопарком
Цель – растить долю
GMV из
долгосрочных
пакетов. Увеличивать
время утилизации
авто.
Цель – создать и
развивать удобный и
стабильный кабинет
для парков. Давать
исполнителям
инструменты
выполнения задач
по оптимальным
ценам
Качество поездок
и снижение
ущербов и
штрафов
Базовый продукт
и рост
Спец проекты и
рост
Цель – растить CR
бронирования и
снижать cancellation
rate поездок.
Сокращать
возможности получить
штраф или не
оплатить парковку
Цель – растить
добавленный GMV
сервиса за счет
рекламы, СПЛИТа и
улучшения качества
базового продукта (с
фокусом на регу и
растранзачивание
клиента)
Цель – быстро
запускать проекты
роста и уметь
оптимизировать
размен инвестиций в
CAC/retention/LTV на
GMV
2

3. Целевой сетап – 1 v-team = 1 главная цель или метрика и максимум 2 прокси. Пока метрик больше, но должны откалиброваться за Q4

Дима Суханов
Качество поездок
и снижение
ущербов и
штрафов
Главная метрика:
CR бронирования
Доп метрика:
- Снижение потерь от
штрафов парковки и
ущербов
- Cancellation rate
- Рейтинг авто
Андрей
Михалев
Гета
Миннибаева
New PM
Сергей
Иванов
Базовый продукт
и рост
Спец проекты и
рост
Долгосрочная
аренда
Работа с
автопарком
Главная метрика:
Инкремент GMV
Главная метрика:
Инкремент
GMV/EBITDA
Доп метрика:
- CR регистрации
- Запуск продукта
рекламы
- Доля поездок из GO
- NPS продукта
Доп метрика:
- Доп деньги от спец
проектов
Главная метрика:
Доля GMV долгих
пакетов
Доп метрика:
- DoD проектов
- % продлений
Главная метрика:
PSAT Pro/ЛК
Доп метрика:
- Скорость вывода
авто на линию
- Время сервисного
режима
- Стоимость одной
задачи
3

4. Меняем структуру продуктовых команд. Каждое продуктовое направление – это отдельный v-team

Фаза 1: с 6 октября. Переходим на v-team планирование команд продукта + разработки + дизайна
Команда разработки
Дима Суханов
Андрей
Михалев
Гета
Миннибаева
New PM
Сергей
Иванов
Долгосрочная
аренда
Работа с
автопарком
Качество поездок и
снижение ущербов и
штрафов
Базовый продукт
и рост
Спец проекты и
рост
Анатолий Кулаков
Александр Напылов 100%
Татьяна Васильева 100%
Михаил Ракицкий 100%
Максим Иванов 15%
Алексей Субботин 100%
Иван Ванюшонков 50%
Дмитрий Смоленский 50%
Михаил Петров
Михаил Скачков 100%
Мадияр Турмуханбет 100%
Фудайл Хасан 100%
Максим Иванов 15%
Никита Ерошин 100%
Иван Ванюшонков 50%
Павел Безверхий 70%
Эдуард Ковтун
Анатолий Кулаков 30%
Никита Зенкин 100%
Сергей Конюхов 100%
Максим Иванов 20%
Евгений Макар 100%
Александр Чудинов 100%
Дмитрий Смоленский 50%
NEW (ИО Михаил Петров)
Артур Матюх 100%
Евгений Козырев 100%
Максим Иванов 50%
Сергей Пудовкин 100%
Павел Безверхий 30%
Игорь Сарычев
Дмитрий Белов 100%
Юлия Новикова 100%
New 100%
Егор Назаров 100%
Вячеслав Паспортников 100%
Николай Константинов 100%
Евгений Старцев 100%
Анатолий Гришуткин 100%
4

5. Что меняем сейчас

Закрепляем за v-team продакта и команду разработки
У v-team появляется формальный тех лид
Тех лид отвечает за то чтобы технологии создавали ценность бизнесу, а не просто «делаем что сказали»
Продакт становится бизнес-лидером v-team, который отвечает за метрику и качество продукта
С 6.10 меняем процесс планирования: спринты планируются в v-team и команды управляют своим ресурсом сами
Учимся считать ключевые метрики каждого v-team с аналитиками
Следим за ТТМ проектов
5

6.

V-team’ы живут в режиме спринтов, любые задачи в
разработку (и внешние тоже) проходят через
приоритезацию внутри команд
Процесс as is
Что делаем
С кем
Кто ведет
Частотность
Старт спринта: kick off с продактом и
разработкой
Получаем ок по капасити,
задачам, оценкам
Внутри команды
Продакт/Тех лид
1 раз в 2 недели.
1-й понедельник спринта
Планирование спринта дизайна
Команда планирует спринт
дизайна
Внутри команды
Продакт/Дизайне
1 раз в 2 недели
1-й понедельник спринта
Прямая линия с продактом
(альтернатива – daily с продактом)
Продакт отвечает на вопросы
разработки/дизайна
Внутри команды
Продакт
2 раза в
неделю/ежедневно
All hands Kick off спринта
Рассказываем на всю команду,
что берем в работу
Общая встреча
Тех лид
1 раз в неделю
1-й понедельник спринта
Груминг и оценка задач следующего
спринта с разработкой и дизайном
Продакт рассказывает про
будущие задачи, разработка
задает вопросы и забирает
грумить
Внутри команды
Продакт
1 раз в неделю.
1-я пятница спринта
Ретро
Проводим ревью спринта
Внутри команды
Продакт/Тех лид
1 раз в 2 недели.
2-я пятница спринта
Walking the board
Рассказываем, как двигается
продукт по ключевым задачам
в работе или в ожидании
Внутри команды
Продакт
2 раза в неделю
вторник и четверг
Общее демо
Проводим демо спринта
Общая встреча
Тех лид
2-я пятница спринта
Встреч может быть больше или меньше, но планирование, груминг и демо – ответственность v-team
6

7. Стратегия направлений

8.

Рост выручки – наша главная
цель.
Продукт должен помогать
именно с этим

9. Продукт напрямую влияет на выручку через…

… рост GMV и кол-во поездок:
# клиентов
CR регистрации
CR в поездку
Cancellation rate до поездки
NPS и PSAT продукта (без хорошего продута на конкурентном рынке, мы не будем продуктом первого выбора)
Retention rate
Доступность машин
Quality rate парка
… рост AOV и увеличение среднего чека:
доля долгосрочной аренды
доля GMV со СПЛИТом (tbd)
… сокращение необязательных издержек:
% поездок со штрафами за парковку
% поездок со штрафами за поездку
9

10.

Старт/завершение
поездки
&
Снижение ущербов
и штрафов

11. Старт/завершение поездки & Снижение ущербов и штрафов

V-team качества поездок и снижения ущербов и
штрафов
В сезоне работаем над
ростом конверсии в
поездку. Упрощаем
старт и завершение
поездки.
Убираем возможности
генерить косты
пользователю и драйву
на этих шагах
1
2
Поиск машины: машину легко найти на
карте и выбрать нужную для
бронирования
Старт поездки: машину легко открыть
в физическом мире и стартовать
поездку
3
4
Завершение поездки: легко и безопасно
завершить аренду не потратив лишних
своих денег и денег Драйва
Интеграции: умеем подключать
парковки, платные дороги, штрафы и их
оплату
5
Качество парка*: качество машины для
поездки предсказуемое. А оценка всего
автопарка высокая
*Скорее всего перенесем на следующий сезон
12

12.

Главные проекты стрима должны помочь
пользователям находить машину и митигировать
штрафы за парковки
Проекты роста Conversion rate
старта поездки
Проекты сокращения издержек
Поиск машины по фото
Указание парковочной зоны
Фотоконтроль машины после поездки
Саджест номера парковочного места
Закрытие/открытие дверей по Bluetooth
Оплата парковки в сторонних приложениях
Группировка тарифов (с тех долгом)
Определение точки А без работающего ГЕО
Интеграции с паркоматикой/парковками
городов (забрать к себе в продукт)
Новый Zoom In/Out на карте
Оплата парковки в нашем приложении
Интеграция с Белкой (точно в этот пайп?)
Фотоконтроль салона после поездки
Корректировка списаний для завершенной
аренды без сети
Фотофиксация до старта поездки
Новые зоны поездок на карте
13

13. Главные проекты стрима должны помочь пользователям находить машину и митигировать штрафы за парковки

Главные метрики – конверсия
в поездку и объем штрафов за
парковку и поездку
32%
CR из дискавери в поездку, %
26,1%
20,2%
+(6пп)
Цель на 2026 по CR в
старт поездки (inline c
бюджетным планом
2026)
tbd
Объем штрафов за
парковки/ущербы/п
латные дорогие
14

14. Главные метрики – конверсия в поездку и объем штрафов за парковку и поездку

Базовый продукт
&
Проекты роста

15. Базовый продукт & Проекты роста

В стриме базового продукта в Q4 фокусы –
Conversion rate регистрации и проекты роста
1
2
В сезоне фокусируемся
на росте конверсии
регистрации и работе с
ретеншном
Регистрация: любой пользователь без
проблем может зарегистрироваться в
Драйве и совершить поездку
Удержание: пользователи готовы
пользоваться приложением повторно и
возвращаются к нам
Доп усилия
вкладываем в проекты
роста
3
4
Рост: мы развиваем и используем доп
источники выручки – СПЛИТ
Go: используем силу экосистемы и
дешево приобретаем клиентов из GO
16

16. В стриме базового продукта в Q4 фокусы – Conversion rate регистрации и проекты роста

Главные проекты стрима должны упростить
подключение к Драйву и создать добавленную выручку
через СПЛИТ и вырастить поездки через GO
Проекты качества Продукта и
Регистрации
Проекты Регистрации (список tbd)
Гигиена GO: продвижение Драйва в Движе
Гигиена GO: багфиксинг драйва в вертикалях
Гигиена GO: новая карточка
Фильтры классов авто, включая Ultima
Редизайн меню/Профиля вождения
Подписка: мердж клуба и движа
Проекты Defect rate продукта
Редизайн Радара и его работы
Темная тема
Проекты Роста
а/б СПЛИТа в часах и днях
СПЛИТ в минутах и фиксе (поездка по адресу)
СПЛИТ в спешлах
Always on акция N+2
Максимальный размер скидки
Временно делаем в стриме проекты роста, но
дальше сосредоточимся на базовом продукте
17

17. Главные проекты стрима должны упростить подключение к Драйву и создать добавленную выручку через СПЛИТ и вырастить поездки

Главные метрики – Конверсия регистрации и
доля GMV со СПЛИТом
Конверсия из онбординга в успешную проверку, %
32,2%
26,1%
Доля и цель по GMV со
сплитом появится позже
32%
+(6пп)
Цель на 2026 по CR
регистрации (inline c
бюджетным планом 2026)
18

18. Главные метрики – Конверсия регистрации и доля GMV со СПЛИТом

Специальные
проекты
&
Проекты роста

19. Специальные проекты & Проекты роста

В стриме спец проектов и проектов роста в Q4
фокусы – запуск лицензирования ПО, страховка
и Heavy users
В ближайшие недели
запускаем
Лицензирование ПО и
Страховку с Я.Заботой
Учимся активировать
Heavy users и
растранзачивать их в
нашем сервисе
1
2
Лицензирование ПО: начинаем
выделять услугу продажи нашего ПО,
создавая налоговую эффективность
Я.Забота: страховка в Драйве доступна
на любом тарифе
3
3
Heavy users: умеем работать с
переключать к себе пользователей с
хорошим чеком из других сервисов
Отложенный спрос: умеем продавать
отложенный спрос на нужный нам
горизонт времени
20

20. В стриме спец проектов и проектов роста в Q4 фокусы – запуск лицензирования ПО, страховка и Heavy users

Главные проекты стрима должны обеспечить
налоговую эффективность и увеличить выручку
подключаемых heavy users
Спец проекты
Проекты Роста
Регистрация ПО в Росреестре
Продажа ваучеров
Страховка с Я.Заботой (во всех тарифах)
Продажа авто
Heavy users: подключение застрявших на
онбординге
Интеграция флоу самокатов в поездку
Heavy users: активация
B2b такси
Замена скидки клуба на кешбек (tbd)
Зеленые цены (включая пэй/ВТБ/баллы
драйва)
Defect rate поездок
Рефералка: реанимировать как канал
привлечения
Межгород (нужен ли)
Командировки во франшизе
Спешл тарифы (пока тут, но унесем в стрим
долгосрочной аренды)
21

21. Главные проекты стрима должны обеспечить налоговую эффективность и увеличить выручку подключаемых heavy users

Работа с
автопарком

22. Работа с автопарком

В стриме работы с автопарком в Q4 фокусы –
развитие личного кабинета и продукта для
исполнителей всех профессий
В сезоне фокусируемся
на запуске и развитии
личного кабинета
автопарков. Главное –
аналитика и
управление авто
Все 7 профессий
исполнителей могут
делать свою работу в
PRO
1
2
Личный кабинет: автопарк можно
заводить и мониторить в нашем продукте.
Готовность тачки на линию прозрачна
Аналитика: вся фин статистика
прозрачна и доступна в кабинете, ей
можно верить
3
4
PRO для исполнителей: задачи любой
профессии можно выполнять в ПРО не
хуже чем в старом приложении
Оптимизация: все процессы прозрачны,
для любой профессии можно сделать
понятный учет и сократить косты
23

23. В стриме работы с автопарком в Q4 фокусы – развитие личного кабинета и продукта для исполнителей всех профессий

Главное в сезоне – обеспечить фин прозрачность
нашим партнерам и сделать базовый продукт для
исполнителей
Развитие продукта для
исполнителей
Развитие личного кабинета
Выплаты: список ПП с суммой/счетом/датой
Выплаты: детализация ПП
Аналитика: операционные и денежные деши
Раздел гараж: добавление и управление
машинами (просмотр ТО, инфо о пройдённом
ТО, смена межсервисного интервала)
Мигрировать в PRO все профессии (окнуть
прио профессий)
Аналитика задачи: время/стоимость
Аналитика задачи: эффективность
исполнителя
Чеклист для задач (для онбординга
новичков)
Задачи по ролям/профессиям вместо тегов
Раздел гараж: добавлять телематику через
ЛК
Раздел гараж: подсветка статуса готовности
тачки к выходу на линию (и чего не хватает)
Диспатч задач на исполнителей
(мойщики/перегонщики)
Задачи: управление задачами по машинам
Задачи: фильтрация задач по фильтрам
Интеграция с Я.Сменами (управление
расписанием)
Добавление тачек через интеграцию
Трекинг задачи с детализацией по шагам
Рабочее место координатора оффлайна
(управление исполнителем)
Настройка зон работы профессий
24

24. Главное в сезоне – обеспечить фин прозрачность нашим партнерам и сделать базовый продукт для исполнителей

Главная метрика – PSAT автопарков и
исполнителей
Предстоит научиться рассчитывать метрику – задача команды в Q4
25

25. Главная метрика – PSAT автопарков и исполнителей

Работа с
долгосрочной
арендой

26. Работа с долгосрочной арендой

В стриме развития долгосрочных тарифов
фокусируемся на росте доли GMV этих тарифов
В сезоне фокусируемся
на раскачивание
пакетов часов и дней.
1
2
Долгосрочная аренда: часы и дни и спец
тарифы растут и используются клиентами
Реклама: наши рекламные продукты
можно продавать в рынок, анализировать
и растить эффективность
Создаем рекламный
продукт
Начинаем интеграцию
продукта аренды в
Драйв
3
Аренда: отдельно стоящий продукт
становится частью Драйва и использует
мощности Драйва
27

27. В стриме развития долгосрочных тарифов фокусируемся на росте доли GMV этих тарифов

Главные проекты стрима растят конверсию в долгую
аренду и долю рекламной выручки в GMV драйва
Проекты Долгосрочной аренды
Часы и дни: допродажа к минутам
Подписка (tbd)
Подгон авто: развитие к сезону
Аренда авто: интеграция в основной продукт
Зимний пакет для старта поездки (с экстра
ценой)
Проекты Рекламы
Рекламный кабинет: функционал запуска
кампаний
Рекламный кабинет: аналитика всех
поверхностей – емкость и эффективность
Рекламные продукты: запуск новых
поверхностей и механик
Временно делаем в стриме проекты рекламы,
но позже вынесем в стрим Роста
28

28. Главные проекты стрима растят конверсию в долгую аренду и долю рекламной выручки в GMV драйва

Главные метрика – доля GMV долгой аренды в
структуре GMV Драйва
Доля и цель по GMV долгой
аренды появится позже
29

29. Главные метрика – доля GMV долгой аренды в структуре GMV Драйва

Что еще важно

30. Что еще важно

Задача команды – растить
качество продукта, ТТМ и учиться
фокусироваться на главных вещах
Наш бизнес динамичный, влеты
точно не исчезнут и мы должны
быть к ним готовы
31

31. Задача команды – растить качество продукта, ТТМ и учиться фокусироваться на главных вещах Наш бизнес динамичный, влеты точно не

Борд метрик продукта: хотим сделать в Q4
Conversion rate
в регистрацию
Conversion rate
реги в 1-ю поездку
ХХ%
Q3’25
ХХ%
Q3’25
ХХ%
Q1’25
ХХ%
Q1’25
Conversion rate из
дискавери в
поездку
ХХ%
ХХ%
Q3’25
Q1’25
Доля GMV
долгих
тарифов
ХХ%
ХХ%
Q4’25
Q1’25
Доля GMV со
СПЛИТом
Доля штрафов
ХХ%
Q4’25
ХХ%
Q3’25
PSAT ops
продукта
NPS продукта
ХХ%
Q4’25
ХХ%
Q1’25
ХХ%
Q3’25
ХХ%
Q1’25
ХХ%
Q1’25
ХХ%
Q1’25
32