Преза история разработки (2)

1. Военные разработки СССР во время Великой Отечественной войны

В Ы П ОЛ Н И Л А: Г Н Е Д К О ВА Е . А.
ГРУППА: 291-Д

2. Оглавление

• Введение
• Военная техника (Подводная лодка
Оглавление
"Щука", Пистолет-пулемет Шпагина
(ППШ-41), Танк Т-34, БМ-13 "Катюша",
Штурмовик ИЛ-2, Истребитель ЯК-3).
• Технологии для фронта: Ускорение
производства и ремонта
(Карбинольный клей Назарова,
Карбюратор и система смазки для
ДВС, Автоматическая сварка под
флюсом.)
• Медицина и безопасность
(Пенициллин Зинаиды Ермольевой
(“Крустозин”), Тромбин,
Бронестекло).
• Топливо и пищевая индустрия
(Подводный нефтетрубопровод,
Рыбные полуфабрикаты).

3. Введение

В период Великой Отечественной
войны ученые, конструкторы и
изобретатели Советского Союза
сделали важные открытия. Они
помогли спасти множество жизней и,
безусловно, способствовали
приближению Великой Победы.

4. Военная техника

• Подводная лодка "Щука"
• Пистолет-пулемет Шпагина (ППШ-
41);
• Танк Т-34;
• БМ-13 "Катюша";
• Штурмовик ИЛ-2;
• Истребитель ЯК-3.

5. Подводная лодка "Щука": массовый подводный флот

Года разработки: 1930-1945.
Отличительные особенности: дешевизна в
постройке, повышенные манёвренность и
живучесть.
Участие в ВОВ: активное.
Подводная
лодка "Щука":
массовый
подводный
флот
Заслуги: совокупно потопили 27 транспортов и
танкеров противника общим водоизмещением
79 855 брт, 20 транспортов и шхун нейтральных
государств (~6500 брт), повредили 4 судна
противника (18 204 брт), на боевом счету
подлодок типа «Щ» 35 % потопленного и
повреждённого тоннажа противника
Интересный факт: из 44 воевавших лодок
погибла 31.

6. Пистолет-пулемет Шпагина (ППШ-41): автоматическое вооружение пехоты

Год разработки: 1940.
Отличительные особенности: превосходность
предшествующего ППД-40 (улучшены технология
производства, тактико-технические
характеристики).
Участие в ВОВ: активное (особенно в Битве за
Москву).
Интересный факт: ППШ-41 являлся основным
пистолетом-пулемётом РККА в Великой
Отечественной войне, поставлялся союзникам, за
годы Великой Отечественной воны произведено
почти 6 млн единиц. ППШ-41 прошли всю войну,
Михаил Егоров и Мелитон Кантария с ППШ-41
наперевес в мае 1945 года водружали Знамя
Победы над Рейхстагом в Берлине.
.

7. Танк Т-34: революция советской бронетехники

Год выпуска: серийно с 1940. В течение 1942—1947 годов —
основной танк РККА и ВС СССР.
Отличительные особенности: применение новейшего
высокоэкономичного дизель-мотора В-2, высокий
модернизационный потенциал конструкции, эффективность,
манёвренность, проходимость, меткость, дальнобойность.
Участие в ВОВ: танк Т-34 является самым известным советским
танком и одним из самых узнаваемых символов Второй мировой
войны.
Заслуги: танк Т-34 оказал определённое влияние на исход войны
и на дальнейшее развитие мирового танкостроения. Благодаря
совокупности своих боевых качеств Т-34 был признан
многими специалистами и военными экспертами одним из
лучших танков Второй мировой войны
Интересный факт: самый массовый танк Второй мировой
войны и послевоенного времени.

8. БМ-13 «Катюша»: легкая реактивная система залпового огня

Год разработки: 1941.
Отличительные особенности: первая отечественная
мобильная многозарядная реактивная система залпового огня
(РСЗО), включающая в себя реактивные снаряды (РС),
пусковые установки (ПУ), приборы управления стрельбой и
транспортные средства. Самоходные пусковые установки на
автомобилях получили обозначение боевых машин (БМ)
реактивной артиллерии.
Участие в ВОВ: успешно применялась во всех видах боевых
действий в годы Великой Отечественной войны.
Заслуги: БМ-13 сыграла важную роль в решающих битвах по
разгрому фашистской Германии и её сателлитов, успешно
применялась во всех видах боевых действий, участвовала во
всех крупных наступательных и оборонительных операциях.
Интересный факт: за годы войны было изготовлено около 11
000 боевых машин, более 10 тысяч пусковых установок для
реактивных снарядов, а также более 12 миллионов реактивных
снарядов к ним.

9. Штурмовик ИЛ-2: основной броневой самолет поля боя

Год разработки: 1939 (серийное производство с
1941 по 1945)
Штурмовик ИЛ2: основной
броневой
самолет поля
боя
Отличительные особенности: включение брони
в силовую схему планера, на
крыльях устанавливались две 20-миллиметровые
пушки ШВАК.
Участие в ВОВ: стал основным и практически
единственным штурмовиком советских ВВС в
годы Великой Отечественной войны, участвовал
во всех битвах войны, начиная от Приграничных
сражений 1941 года и заканчивая Берлинской
операцией 1945 года.
Заслуги: самолёт продемонстрировал
эффективность, уничтожая живую силу и технику
противника на поле боя и в его ближайших тылах,
выполняя функции «летающего танка».
Интересный факт: во время ВОВ было
выпущено 36 163 экземпляра, что сделало его
самым массовым боевым самолётом в истории
авиации.

10. Истребитель ЯК-3: рекорд скорости и маневренности

Истребитель ЯК-3:
рекорд скорости и
Годманевренности
разработки: 1943.
Отличительные особенности: самый легкий
советский истребитель.
Участие в ВОВ: остался в истории советской
авиации как «самолёт Победы», поскольку
участвовал в боях на завершающем этапе
Великой Отечественной войны в Белоруссии,
Прибалтике, Польше и Германии.
Заслуги: в боях до 5000 м Як-3 имел
подавляющее превосходство над немецкими
истребителями. Он легко догонял их на
горизонтальных, восходящих и нисходящих
маневрах.
Интересный факт: конструкция самолета
оказалась на столько удачной в плане
аэродинамики, что послужила основой для
первого советского реактивного самолета - Як 15.

11. Технологии для фронта: Ускорение производства и ремонта

• Карбинольный клей Назарова;
• Карбюратор и система смазки для
ДВС;
• Автоматическая сварка под
флюсом.

12. Карбинольный клей: инновация для авиационной и технической отрасли

.Год разработки: 1942
Изобретатель: химик-органик Иван Николаевич
Назаров.
Получение: в ходе опытов над винилацетиленовыми
спиртами изобрёл карбинольный клей. Он выяснил, что
под воздействием едкого калия на спирт образуется
твёрдая прозрачная масса., ставшая основой
знаменитого клея Назарова.
Внедрение и использование: карбинольный клей
Назарова использовали для склеивания корпусов
аккумуляторов, бензобаков, с его помощью
восстанавливали самые разные виды транспортных
средств, в том числе боевую технику – танки и
самолёты. В мирное время клей также широко
использовался, в том числе его применяли
для склеивания мрамора в метро.
Потребность в чудо-веществе была настолько высокой,
что к середине войны клей начали производить не
только в столице, но и Ереване и Казани. За своё
изобретение учёный был удостоен Сталинской премии.
Уже в мирное время Назарова наградили орденом
Красной Звезды.

13. Карбюратор и система смазки для ДВС: ключевые достижения

Год разработки: 1943;
Изобретатель: Александр Александрович Микулин;
Получение: приобретение иностранных двигателей
требовало больших расходов, вело страну к
технологическому отставанию. Микулин отстоял свои
идеи создания нового двигателя и воплотил их на
московском заводе №24 имени М.В. Фрунзе, который
имел передовое для того времени оборудование.
Внедрение и использование: внедрение изобретений
Микулина в серийное производство позволило
значительно улучшить характеристики советских
истребителей и бомбардировщиков. Моторы,
оснащённые новыми карбюраторами и системами
смазки, стали более приёмистыми, надёжными и
долговечными, что давало лётчикам существенное
преимущество в воздушных боях.

14. Автоматическая сварка под флюсом

Год разработки: 1941-1943;
Изобретатель: Евгений Патон;
Получение: основал Институт электросварки при Академии
наук УССР, занимался ее внедрением в промышленное
производство, разработку метода и аппаратуры скоростной
автоматической электросварки В годы Великой Отечественной
войны Институт эвакуировали в Нижний Тагил. Патон занялся
разработкой технологии автоматической сварки под флюсом для
крепления брони на танках Т-34.
Внедрение и использование: это изобретение позволило в
восемь раз снизить трудоемкость изготовления танка Т-34,
значительно ускорив выпуск этих легендарных машин,
втоматическая сварка применялась при изготовлении корпусов и
башен танков, что позволило значительно увеличить их выпуск.
Кроме того, этот метод сварки позволял экономить дефицитные
материалы. В 1943 году Евгению Оскаровичу Патону за
выдающиеся работы в области электросварки было присвоено
звание Героя Социалистического Труда.

15. Медицина и безопасность

Медицина
и безопасность
• Пенициллин Зинаиды Ермольевой
(“Крустозин”);
• Тромбин
• Бронестекло.

16. Пенициллин Зинаиды Ермольевой (“Крустозин”)

Год разработки: 1942;
Изобретатель: Зинаида Виссарионовна
Ермольева;
Получение: З.В. Ермольевой поручили
продолжить начатую работу с плесенью, чтобы
получить пенициллин своими силами, из
собственного сырья. В лаборатории начались
исследования, поиски нужного штамма. Только
у 93-го по счету образца обнаружили
необходимые свойства. Это оказалась плесень
со стены московского подвала, служившего
бомбоубежищем. Зинаида Виссарионовна
вырастила первый штамм, на основе которого
вскоре был создан первый отечественный
препарат пенициллина
Внедрение и использование: результат
испытаний и наблюдений был однозначный: при
помощи пенициллина возвращались к жизни
люди, которые неизбежно погибли бы без него.

17. Растворы тромбина: прорыв в военно-полевой медицине

Год разработки: 1942;
Изобретатель: Борис Александрович Кудряшов;
Растворы
тромбина: прорыв
в военно-полевой
медицине
Получение: В конце 1930-х годов Б.И. Кудряшов основал
лабораторию, посвященную исследованию свертывания
крови. К 1940 году, совместно с профессором М.М.
Шемякиным, он организовал массовый выпуск витамина К
— важного вещества для нормальной коагуляции. Однако
настоящим прорывом стало создание тромбина —
фермента, который инициирует образование фибрина,
формирующего основу тромба и останавливающего
кровотечение;
Внедрение и использование: наркомат обороны разрешил
использование тромбина в операциях и при обработке ран.
Этот препарат мог остановить кровотечение за считанные
секунды, что было настоящим спасением в условиях войны.
во время боевых действий часто возникали ситуации, когда
наложить жгут или давящую повязку было невозможно —
например, при внутреннем кровотечении из органов, таких
как печень или легкие. В таких случаях тромбин становился
единственным средством для быстрой остановки

18. Бронестекло

Год разработки: 1942;
Изобретатель: Исаак Китайгородский;
Получение: изготовление стекла начиналось с подготовки
материала, который имел кристаллическую структуру и
особый химический состав, дополненный определенными
микроэлементами для повышения его свойств. Затем стекло
подвергалось закалке по секретным стандартам. После этого
стекла склеивали в строго контролируемых условиях, чтобы
избежать попадания пыли и мусора. Для склеивания
использовалась специальная полимерная пленка,
помещаемая между слоями стекла; при нагревании она
плавилась и надежно соединяла слои. Завершающим этапом
была обработка герметиком и испытания бронестекол на
прочность. В результате прочность стекол увеличивалась в 25
раз;
Внедрение и использование: на его основе удалось создать
прозрачную пуленепробиваемую броню для кабин
штурмовиков Ил-2, самых массовых самолетов Великой

19. Топливо и пищевая индустрия

• Подводный нефтетрубопровод;
• Рыбные полуфабрикаты.

20. Подводный нефтетрубопровод: обеспечение топливом Ленинграда

Ладожский трубопровод —
магистральный трубопровод для
снабжения горючим и топливом
блокадного Ленинграда и войск
Ленинградского фронта в Великую
Отечественную войну, проложенный
по дну Ладожского озера.
Год: 1942;
Изобретатель: Нина Васильевна
Соколова;
Длина и глубина: 29 км, до 13 км.

21. Рыбные полуфабрикаты: продовольственное снабжение армии

Крупнейшее в Союзе
рыбообрабатывающее предприятие —
Астраханский рыбокомбинат — освоил
новые виды продукции для фронта:
рыбные сухари (40,9 т)
рыбные хлопья (11,3 т)
рыбная мука (108,7 т)
рыбная крупа (46,8 т)
Коллектив комбината освоил выпуск
консервов в стеклотаре, что давало
большую экономию металла,
необходимого для военной
промышленности.

22. Заключение

Великая Отечественная война стала
суровым испытанием для Советского
Союза. Победа ковалась не только на
полях сражений, но и в тылу, где
ученые и инженеры денно и нощно
трудились над созданием новых
технологий и совершенствованием
существующих. Вклад советских
изобретателей в Победу трудно
переоценить. И речь идет не только о
танках и пушках, но и о разработках,
которые, казалось бы, не имели
прямого отношения к войне, но
оказали огромное влияние на ее ход.