Тема_2_1_Место_и_роль_Зарубежной_Европы_в_мире

1. Тема 2.1. Место и роль Зарубежной Европы в мире

2.

5000 км
Географическое положение Европы
Площадь
территории
5,4 млн. км2
Особенности ЭГП
Приморское положение
Компактность территории
Отсутствие крупных природных
препятствий
ЭГП благоприятствует развитию
интеграционных процессов в регионе,
торговым связям со всеми странами
мира, использованию богатств морей

3.

Региональное деление Европы
1.Северная Европа:
Исландия, Норвегия, Швеция,
Финляндия, Дания, Латвия, Литва,
Эстония
2. Западная Европа:
Великобритания, Ирландия,
Нидерланды, Бельгия, Люксембург,
ФРГ, Франция, Австрия, Швейцария
3. Южная Европа:
Португалия, Испания, Италия,
Греция, Албания, Македония,
Словения, Хорватия, Босния и
Герцеговина, Сербия, Черногория
4. Восточная Европа:
Польша, Чехия, Словакия, Венгрия,
Румыния, Болгария.
41
государство

4. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОЙ СТРАН ЕВРОПЫ.

5. ИЗМЕНЕНИЯ НА ПОЛИТИЧЕСКОЙ КАРТЕ ЕВРОПЫ В ХХ ВЕКЕ.

Политическая карта Европы на протяжении ХХ века трижды претерпевала изменения после
I и II Мировых воин и после окончания «Холодной войны» в 1991 году.

6. Страны Европейского Союза

Европейский союз (1992 г.) –
экономическое и политическое
объединение 27 государств
Плюсы союза
сформирована
стандартизированная
система
законов, действующих во всех
странах союза, общая внешняя
политика и политика безопасности;
общий рынок, гарантирующий
свободное движение людей, товаров,
капитала и услуг;
общая
политика
в
области
торговли,
сельского
хозяйства,
рыболовства
и
регионального
развития;
семнадцать стран союза ввели в
обращение единую валюту, евро,
образовав еврозону.
Австрия, Бельгия, Болгария, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Ирландия,
Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Польша, Португалия,
Румыния, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Чехия, Швеция и Эстония

7. Предпосылки для международной экономической и политической интеграции в Европе:

Территориальная близость.
Хорошая транспортная освоенность.
Высокая освоенность территории.
Высокий уровень социально-экономического развития.

8.

Зарубежная Европа - один из самых густонаселенных регионов мира. Однако очень
велики контрасты в расселении. Область высокой плотности населения расположена
в центральной части региона,
которая
охватывает
Юго-Восточную Англию,
Нидерланды, Бельгию, Север Франции, Рур и Рейнская часть ФРГ (более 300 чел/км2).
Высокая плотность населения сформировалась здесь благодаря выгодам ЭГП, высокой
концентрации промышленности, инфраструктуры и городов.
Наиболее редко заселена Северная Европа,
где природные условия более
суровы, менее благоприятны для жизни и развития хозяйства. В Исландии - 2 чел/км2

9.

3/4 населения живет в городах (в Великобритании, ФРГ,
Бельгии, Исландии - более 85% , но в Португалии - 35%).
Главной формой городского расселения являются
агломерации. Крупнейшими агломерациями являются Лондонская (13 млн. жит.) и Парижская (11 млн. жит.).
Формируются и мегалополисы - Английский (Лон-Лив) и
Прирейнский (протянулся вдоль р. Рейн на территории
ФРГ, Нидерландов, Бельгии).
Однако, вследствие обострения экономического и
социального кризиса крупных городов, ухудшения
условий жизни в них, изношенности жилого фонда,
ухудшения состояния окружающей среды, сокращения
занятости, рост городского населения замедляется,
происходит отток населения из центральных зон
агломераций в пригороды, то есть агломерации
«растекаются». Стираются контрасты между сельскими и
городскими поселениями. Этот процесс получил
наименование субурбанизация.

10. Демографическая ситуация

По темпам роста населения Зарубежная Европа занимает последнее место
среди регионов мира, отчего её доля в населении Земли уменьшается. Главная
причина - сложная демографическая ситуация:
1. Низкий уровень рождаемости - результат
преобладания пожилых людей.
2. Убыль населения, «угасание наций»
депопуляция, которую сложно предотвратить при
помощи демографической политики.
3. Обострение социально-экономических проблем,
кризис семьи как ячейки общества.
4. Рост числа трудовых иммигрантов из других
регионов мира, что влияет на численность и
трудовой потенциал населения, усложняет
национальный состав, обостряет межнациональные
проблемы. Причины иммиграции:
•высокий уровень жизни в Европе;
•отрицательный прирост европейского населения,
следовательно, нехватка рабочей силы;
•нестабильная ситуация в странах ближнего Востока

11. Народы и языки Европы

12. НАЦИОНАЛЬНЫЙ И РЕЛИГИОЗНЫЙ СОСТАВ НАСЕЛЕНИЯ ЕВРОПЫ

93% НАСЕЛЕНИЯ
ИСПОВЕДУЕТ
ХРИСТИАНСТВО
КАТОЛИЦИЗМ
ПРАВОСЛАВИЕ
Мировой центр католицизма – Ватикан
(Рим). Это самое маленькое в мире
независимое государство имеет свое
правительство, банк, гвардию, законы,
валюту, почтовые марки и своего
монарха - Папу Римского.

13. Место зарубежной Европы в Мировом хозяйстве. Различия между странами.

1. Место зарубежной Европы в Мировом хозяйстве. Различия между странами.
Зарубежная Европа является крупнейшим центром мировой экономики. Её суммарный ВВП
составляет 29% от мирового, она занимает первое место в мировой торговле и лидирует в
сфере золотовалютных резервов.
Эти страны обладают широким комплексом
различных отраслей и производств.
Экономическую мощь
региона определяют
четыре страны-члены
«Большой семёрки»
Роль лидера принадлежит Германии,
хотя долгое время лидером в Европе была Великобритания.

14. Промышленность: главные отрасли.

Хозяйственный облик зарубежной Европы определяется прежде всего развитием
промышленности. Уже более 200 лет промышленность является лицом зарубежной
Европы в международном географическом разделении труда.
Высокий технологический уровень развития
Особенности
экономики
зарубежной Европы
Высокая экспортность товаров и услуг
Наличие высококвалифицированных рабочих кадров
Наличие ресурсов
Высокое развитие малого и среднего предпринимательства

15. МАШИНОСТРОЕНИЕ

30%
Доля машиностроения во
всей промышленной
продукции Европы
65%
Доля машиностроения в
экспорте промышленной
продукции Европы
Машиностроение - «индустриальное лицо» зарубежной
Европы, которое производит буквально все: от простых
металлоизделий до самолётов. Зарубежная Европа
крупнейший в мире производитель и экспортер машин и
оборудования.
Машиностроение тяготеет к крупным городам и
агломерациям, так как ориентируется на трудовые ресурсы,
научную базу и инфраструктуру. Но есть такие страны где
она представлена практически в каждом достаточно
крупном городе.

16. ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Занимает второе место в зарубежной Европе после машиностроения.
Почти все страны зарубежной
Европы с высокоразвитой
химической
промышленностью, а самой
«химизированной» страной не
только Европы, но и мира
является ФРГ.
Крупнейшими центрами
химической промышленности
Европы являются:
1. Роттердамский
(Нидерланды)
2. Рурский (Германия)
3. Нижняя Сена (Франция)
4. Лондонский
(Великобритания)
5. Нижняя Рона (Франция)
и другие.

17. ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ХОЗЯЙСТВО

Энергетическое хозяйство европейских стран базируется как на собственных ресурсах (нефть
и газ шельфа Северного моря, уголь ФРГ, Великобритании, Польши, Чехии и др.), так и на
импортных из развивающихся стран и из России.
В странах Северной и Южной Европы важное
значение имеют гидроресурсы, так например в
Норвегии, Швеции на ГЭС вырабатывается
большая часть электроэнергии. Самый большой
гидроузел построен на Дунае в 70 гг. в ущелье
Железные ворота совместными усилиями
Румынии и Югославии.
В Исландии главным источником энергии
служат выходы геотермальных вод.
Регион лидирует
в мире по развитию
атомной энергетики, особенно во Франции,
Бельгии, Германии, Словакии, Болгарии. В
регионе уже более 80 АЭС. В настоящее время
многие АЭС ликвидируют.

18. ЧЕРНАЯ МЕТАЛЛУРГИЯ

Старейшая отрасль сформировалась в районах добычи топлива или железорудного сырья: в
Германии (Рур, Саар), Великобритании (Северо-Восток), во Франции (Лотарингия), в Испании
(Авилес), в Бельгии (Льеж), Польше (Верхняя Силезия), Чехия (Остравско-Карвинский район)
(смотри карту)
У с л о в н ы е о б о з н а ч е н и я:
- крупные районы черной металлургии,
сформированные в районах добычи топлива и сырья;
- крупные центры черной металлургии,
сформированные на привозном сырье.
СЕВЕРО-ВОСТОЧНЫЙ
Польша
ЛЬЕЖ
РУРСКИЙ
ВЕРХНЕСИЛЕЗСКИЙ
СААРСКИЙ
ОСТАВСКОКАРВИНСКИЙ
ДЮНКЕРК
ЛОТАРИНГИЯ
ГАЛАЦ
АВИЛЕС
ТАРАНТО
Позже отрасль
переориентировалась на
привозное сырье и начала
перемещаться в морские порты Таранто (Италия), Дюнкерк
(Франция), Галац (Румыния) ориентирован на поставки сырья
из СНГ.

19. ЦВЕТНАЯ МЕТАЛЛУРГИЯ

Важнейшими отраслями цветной металлургии являются алюминиевая и медная промышленность.
Алюминиевая промышленность - развивается в странах богатых бокситами
(Франция, Италия, Венгрия, Греция) или дешевой электроэнергией (Норвегия,
Швейцария, Германия, Австрия).
Норвегия
- страны , где алюминиевая промышленность развивается
за счет собственного сырья;
- страны, где алюминиевая промышленность развивается
за счет дешевой электроэнергии;
- страны, в которых наибольшее развитие получила медная
промышленность.
Медная промышленность ориентирована на собственное
сырье и получила наибольшее
развитие в Германии, Италии, в
Польше и Союзной республике
Сербия и Черногория.

20. Лесная и легкая промышленность

ЛЕГКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
В начале ХХ века легкая промышленность зарубежной Европы занимала
господствующее положение в мире. Однако, вследствие быстрого роста производства
тканей, одежды и обуви в развивающихся странах и широкого дешёвого импорта этих
товаров, в легкой промышленности зарубежной Европы наступил кризис и её значение
падает.
В настоящее время происходит смещение текстильных районов из Великобритании,
Франции в Южную Европу, где есть резервы дешевой рабочей силы. Так, Португалия
превратилась в главную «швейную фабрику» региона, а Италия лидирует по
производству обуви и уступает только Китаю.

21. Сельское хозяйство: три главных типа.

Зарубежная Европа полностью обеспечивает себя основными видами сельскохозяйственной
продукции и является её крупным экспортером.
Основным типом сельскохозяйственного предприятия стала крупная высокомеханизированная
ферма.
В регионе сложились три типа сельского хозяйства:
СЕВЕРОЕВРОПЕЙСКИЙ
преобладание интенсивного молочного
животноводства и обслуживающего его
растениеводство
ЮЖНО-ЕВРОПЕЙСКИЙ
преобладание растениеводства,
производство фруктов, цитрусовых, оливок,
винограда и др.
СРЕДНЕЕВРОПЕЙСКИЙ
преобладание молочно-мясного
животноводства, свиноводства и
птицеводства, значительная часть пахотных
земель занята кормовыми культурами

22.

ТРАНСПОРТ: ГЛАВНЫЕ МАГИСТРАЛИ И УЗЛЫ.
Зарубежная Европа - регион высокоразвитого транспорта. По обеспеченности транспортной
сетью Европа занимает 1 место в мире.
Сравнительно небольшие расстояния стимулировали развитие автомобильного транспорта,
который играет главную роль не только в перевозках пассажиров, но и грузов.
Имеется густая сеть высококачественных автомобильных дорог,
в том числе международного значения.

23. ГЛАВНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ МАГИСТРАЛИ:

Конфигурация транспортной сети Европы очень сложна.
Но основной её каркас образуют магистрали широтного
и меридионального направлений.
ГЛАВНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ МАГИСТРАЛИ:
ШИРОТНОГО НАПРАВЛЕНИЯ:
1) Брест-Париж-БерлинВаршава-Минск-Москва;
2) Лондон-Париж-ВенаБудапешт-Белград-СофияСтамбул (далее на Ближний
Восток);
3) Париж-Прага-Киев...
СТОКГОЛЬМ
КОПЕНГАГЕН
АМСТЕРДАМ
ГДАНЬСК
Далее Минск,
Москва
БЕРЛИН
ВАРШАВА
ЛОНДОН
БРЮССЕЛЬ
МЕРИДИОНАЛЬНОГО
НАПРАВЛЕНИЯ:
1) Амстердам-Брюссель-ПарижМадрид-Лиссабон;
2) Стокгольм-КопенгагенГамбург-Франкфурт-наМайне-Цюрих-Рим;
3) Гданьск-Варшава-ВенаБудапешт-Белград-Афины.
ГАМБУРГ
БРЕСТ
ПАРИЖ
ФРАНКФУРТНА-МАЙНЕ
ПРАГА ВЕНА
ЦЮРИХ
Далее на Киев
БУДАПЕШТ
КИШИНЕВ
БЕЛГРАД
БУХАРЕСТ
СОФИЯ
МАРСЕЛЬ
ЛИССАБОН
БАРСЕЛОНА
РИМ
СТАМБУЛ
МАДРИД
АФИНЫ