итоговый проект иваныч

1.

Строение
Самолёта гражданской авиации
2025

2.

Задачи
01. Изучить строение самолёта
02. Определиться с моделью для
03. Собрать и склеить модель
04. Покрасить модель в соответствии
гражданской авиации
сборки
с раскраской самолёта

3.

Определение
Определение самолёта
Самолёт
− Летательный аппарат тяжелее воздуха с
аэродинамическим принципом полёта.

4.

Части самолёта
При полёте используются: несущие п
оверхности самолёта крыло, оперение
и силовая установка двигатели
Несущие поверхности самолёта нужн
ы для создания с помощью воздушно
й среды подъемной и управляющих с
ил.
Силовая установка нужна для создан
ия движущей силы за счёт энергии т
оплива, находящегося на борту самол
ёта.
Для передвижения по земле – разбег
а, пробега, руления и стоянки самолё
т снабжен системой опор – шасси

5.

Строение крыла
Крыло обеспечивает поперечную уст
ойчивость и управляемость самолёта
и может быть использовано для креп
ления шасси, двигателей, размещени
я топлива, вооружения и т.п. Крыло
представляет собой тонкостенную по
дкреплённую оболочку и состоит из
каркаса и обшивки; каркас – из лонж
еронов, стенок и стрингеров (продол
ьный набор) и нервюр (поперечный
набор). На крыле расположены средс
тва механизации (предкрылки и закр
ылки) для улучшения взлётно-посад
очных характеристик самолёта.

6.

Оперение
Оперение – это несущие поверхности
, являющиеся органами устойчивости
и управляемости самолёта. Оно дели
тся на горизонтальное и вертикально
е оперение. Различают оперение нор
мальной и Т-образной схемы.

7.

Фюзеляж
Фюзеляж самолёта предназначен дл
я размещения экипажа, оборудовани
я и целевой нагрузки. В фюзеляже мо
гут размещаться топливо, шасси, дви
гатели. Являясь строительной осново
й конструкции самолёта, он объедин
яет в силовом отношении в единое ц
елое все его части.

8.

Шасси
Шасси представляет собой систему о
пор, необходимых для взлёта, посадк
и, передвижения самолёта на земле,
палубе корабля или воде
Опоры шасси состоят из опорных эле
ментов – колёс, лыж или других устр
ойств, посредством которых самолёт
соприкасается с поверхностью места
базирования (аэродром), и силовых э
лементов – стоек, траверс, подкосов и
других, соединяющих опорные элеме
нты с конструкцией фюзеляжа и кры
ла.

9.

Система
управления
Система управления современным са
молётом представляет собой совоку
пность электронно-вычислительных,
электрических, гидравлических и ме
ханических устройств, обеспечивающ
их решение следующих задач:
Пилотирование самолёта летчиком в
неавтоматическом или полуавтомати
ческом режимах;
Автоматического управления самолё
том на режимах и этапах полёта, пре
дусмотренных тактико-техническим
и требованиями;
Создания достаточной мощности для
отклонения рулевых поверхностей.

10.

Опрос

11.

Результаты
опроса

12.

Сборка модели
Сначала нужно было отделить каждую деталь (всего
их было 104) от соединяющей пластмассы. Затем, по
инструкции начать склейку. Первым делом были соз
даны крылья, затем фюзеляж, а после двигатели и ш
асси. Сборка шасси и двигателей была самой сложно
й частью работы, так как это самые мелкие части са
молёта. После склейки клею надо было высохнуть. К
огда каждая деталь просохла от клея, я принялся окр
ашивать модель специальной акриловой краской дл
я модделинга. Осталось приклеить декали ( - это пе
реводные картинки, которые применяются для пере
носа сложных изображений на корпус модели). Моде
ль собрана, но некоторые декали оказались бракова
нными и их не удалось приклеить.

13.

Вывод
Можно отметить, что современные са
молеты представляют собой сложны
е и высокотехнологичные системы, о
бъединяющие множество инженерны
х дисциплин. Каждый элемент, от фю
зеляжа до двигателей, играет ключев
ую роль в обеспечении безопасности,
эффективности и комфорта пассажир
ов. Применение новых материалов и
технологий, таких как композиты и а
втоматизированные системы управл
ения, значительно улучшает аэродин
амические характеристики и снижаю
т расход топлива. Таким образом, дал
ьнейшее развитие авиационной отра
сли будет зависеть от интеграции ин
новационных решений, что позволит
сделать полеты более доступными и
экологически чистыми.

14.

СПАСИБО!