Тема 2.6. Действия в чрезвычайных ситуациях и экстренные меры
Основные экстренные меры Потеря связи с БВС Большинство современных БВС имеют функцию Failsafe (RTH – Return to Home). Действия
Потеря GPS Риски: уход по ветру, нестабильное зависание. Меры: Переключиться в ручной режим (ATTI / Manual), если оператор
Отказ двигателя или пропеллера У большинства дронов это ведёт к немедленной потере управления. Некоторые БВС с 6+ моторами
Процедуры аварийной посадки Аварийная посадка применяется, когда продолжение полёта опасно. Условия для аварийной посадки
Профилактика чрезвычайных ситуаций Проверки перед полётом: Состояние аккумуляторов. Исправность пропеллеров. Проверка компаса и
238.10K
Category: warfarewarfare

Экстренные меры

1. Тема 2.6. Действия в чрезвычайных ситуациях и экстренные меры

ФЕДПРОЕКТ
«КАДРЫ ДЛЯ
БАС »
Тема 2.6. Действия в
чрезвычайных ситуациях и
экстренные меры

2. Основные экстренные меры Потеря связи с БВС Большинство современных БВС имеют функцию Failsafe (RTH – Return to Home). Действия

ФЕДПРОЕКТ
«КАДРЫ ДЛЯ
БАС »
Основные экстренные меры
Потеря связи с БВС
Большинство современных БВС имеют функцию Failsafe (RTH – Return to Home).
Действия оператора:
Проверить антенны и помехи, попытаться восстановить связь.
Убедиться, что точка Home корректна.
При отсутствии связи — дождаться завершения автономной процедуры
(возврат/зависание/посадка).
Критический уровень заряда аккумулятора
Действия:
Немедленно выполнить возврат в точку старта.
При невозможности — посадка на ближайшую безопасную площадку.
Избегать манёвров с высоким энергопотреблением.

3. Потеря GPS Риски: уход по ветру, нестабильное зависание. Меры: Переключиться в ручной режим (ATTI / Manual), если оператор

ФЕДПРОЕКТ
«КАДРЫ ДЛЯ
БАС »
Потеря GPS
Риски: уход по ветру, нестабильное зависание.
Меры:
Переключиться в ручной режим (ATTI / Manual), если оператор подготовлен.
Уменьшить высоту, чтобы снизить влияние ветра.
Выполнить безопасный возврат визуально.

4. Отказ двигателя или пропеллера У большинства дронов это ведёт к немедленной потере управления. Некоторые БВС с 6+ моторами

ФЕДПРОЕКТ
«КАДРЫ ДЛЯ
БАС »
Отказ двигателя или пропеллера
У большинства дронов это ведёт к немедленной потере управления.
Некоторые БВС с 6+ моторами могут продолжать полёт.
Действия:
Минимизировать тягу, стабилизировать аппарат.
Немедленно выполнять аварийную посадку.

5. Процедуры аварийной посадки Аварийная посадка применяется, когда продолжение полёта опасно. Условия для аварийной посадки

ФЕДПРОЕКТ
«КАДРЫ ДЛЯ
БАС »
Процедуры аварийной посадки
Аварийная посадка применяется, когда продолжение полёта опасно.
Условия для аварийной посадки
Утрата устойчивости.
Критическая неисправность.
Быстро падающий уровень заряда.
Потеря одного из датчиков, необходимых для стабилизации.

6. Профилактика чрезвычайных ситуаций Проверки перед полётом: Состояние аккумуляторов. Исправность пропеллеров. Проверка компаса и

ФЕДПРОЕКТ
«КАДРЫ ДЛЯ
БАС »
Профилактика чрезвычайных ситуаций
Проверки перед полётом:
Состояние аккумуляторов.
Исправность пропеллеров.
Проверка компаса и GPS.
Проверка точки Home.
Проверка отсутствия помех и соблюдения погодных условий.
Проверки в полёте:
Контроль телеметрии и уровня заряда.
Оценка поведения БВС.
Мониторинг расстояния и высоты.
Проверки после полёта:
Осмотр корпуса и механизмов.
Анализ логов.
English     Русский Rules