Аэродинамика БЛА

1. Аэродинамика БЛА

21 слайд
Аэродинамика БЛА
В одной презентации:
Теория + Практическая часть: 5 заданий
+ кейс-задание, 2 варианта (работа в
командах в игровой форме) + Раздаточный
материал

2.

Задача учащихся:
- познакомиться с понятием аэродинамика, подъемная сила, сопротивление,
турбулентность, угол атаки.
- анализировать влияние на аэродинамику полета аэродинамической формы, угла
атаки;
- анализировать влияние соотношение подъемной силы к весу, устойчивость и
управляемость;
- понимать и объяснять действие закона Бернулли;
- спроектировать модель беспилотного летательного аппарата с учетом
аэродинамических принципов;
- объяснить, какие силы действую на вашу модель во время ее полета;
- объяснить, почему ваш беспилотный летательный аппарат летает, что его заставляет
держатся в воздухе;
- проанализировать, что вы сделали в своей модели, чтобы улучшить ее
аэродинамические свойства;
- продемонстрируйте эскиз (полет) своего беспилотного летающего аппарата.

3.

Как вы думаете, что позволяет самолету
летать? Благодаря чему он держится в
воздухе?

4.

Какие силы действуют на самолет
во время полета?

5.

Подъёмная сила.
Позволяет летательному аппарату
подниматься в воздух. Создаётся
благодаря разнице давления над и
под крыльями.
Турбулентность.
Неупорядоченное движение воздуха,
которое может создавать дополнительное
сопротивление и влиять на устойчивость
полёта.
Сопротивление.
Сила, которая противодействует
движению летательного аппарата. Парное
сопротивление (возникает из-за трения
воздуха о поверхность аппарата). Форма
сопротивления (обусловлена формой тела
летательного аппарата).
Соотношение подъёмной силы к
весу.
Это отношение влияет на то, может
ли летательный аппарат взлететь и
поддерживать полёт. Чем выше
соотношение подъёмной силы к
весу, тем лучше производительность
аппарата.

6.

Закон Бернулли: при увеличении скорости потока (например, воздуха,
проходящего над крылом) давление уменьшается.
Крыло воздушного судна имеет сложную форму: верх и низ этого элемента
обладают разной кривизной — верхняя часть более выпуклая и значит, имеет
большую площадь.
Струи воздуха, обтекающие верх крыла,
двигаются быстрее, чем нижний слой, что
приводит к падению давления.
Крыло
Внизу, под крылом,
давление гораздо больше.
Во время
движения крыло
режет воздух и
разбивает его на
два потока.
Когда скорость самолёта возрастает, то возрастает и разница между давлениями
сверху и снизу крыла — самолёт приобретает подъёмную силу.
Применение принципа Бернулли позволяет разрабатывать более эффективные и
манёвренные конструкции летательных аппаратов. Это позволяет повысить
эффективность полётов, увеличить грузоподъёмность и дальность полёта.

7.

На летные характеристики также влияют:
Аэродинамическая форма.
Форма
летательного
аппарата играет критическую
роль
в
аэродинамике.
Оптимизированные формы
помогают минимизировать
сопротивление
и
максимизировать подъёмную
силу.
Угол атаки.
Угол между крылом и направлением,
из которого встречается поток
воздуха. Правильный угол атаки
может увеличить подъёмную силу, но
при слишком большом угле крыла
может произойти сваливание и
потеря подъёмной силы.
Устойчивость и управляемость.
Эти
параметры
определяют,
как
летательный аппарат реагирует на
изменения движения и навигации.
Устойчивость
требует
правильного
расположения центра тяжести и формы
крыла, тогда как управляемость зависит от
управления рулём и другими элементами.

8.

Аэродинамика БЛА — это раздел механики, изучающий
закономерности движения воздушных потоков и их взаимодействия с
препятствиями и движущимися телами.
Задание 1: Дайте свое определение аэродинамики.

9.

Задание 2: Как самолет движется в воздухе?
Задание 3: Какие силы действуют на самолет во время
полета?
Задание 4: О чем говорит закон Бернулли?
Задание 5: Как улучшить аэродинамические
свойства летательного аппарата?

10.

Домашнее задание:
Подумай и ответь на вопрос: Какие сила держат в воздухе вертолет?