«Аварии на водном транспорте»
План
Преамбула
Причины аварий
Природный фактор
Человеческий фактор
Последствия
Действия при эвакуации
Спасательный жилет
Поведение в шлюпке
Прыжок в воду
Вывод
Спасибо за внимание!
2.91M
Category: life safetylife safety

Аварии на водном транспорте

1. «Аварии на водном транспорте»

1

2. План

1.
2.
3.
4.
5.
6.
2
Преамбула
Причины
Последствия
Техника безопасности: поведение
при эвакуации, в шлюпке и при
прыжке с борта
Вывод
Заключительный слайд

3. Преамбула

Создаются все более комфортные, с
шикарными зонами отдыха и развлечениями
лайнеры, вмещающими до несколько тысяч
человек. Система безопасности также
совершенствуется, но совсем исключить
аварийные ситуации не удается. По
статистике аварий водного транспорта в
России ежегодно на морях происходит около
40 серьезных происшествий.
3

4. Причины аварий

Нарушения целостности корпуса судна,
возникающие в результате столкновений с
природными объектами или другим
транспортом
Значительные разрушения в результате
взрыва или пожара (терроризм,
нарушение правил пожарной
безопасности)
Потеря плавающим средством
остойчивости (способность судна
сохранять равновесие даже при сильном
воздействии внешних сил)
Поломки механизмов или оборудования.
4

5. Природный фактор

густые туманы
дрейфующие айсберги
мели
шторм
подводные скалы
бури
метели
5

6. Человеческий фактор

ошибочные решения капитана
судна либо оплошности других
членов экипажа,
недоработки на этапе
строительства и проектирования
корабля,
безответственное отношение к
плановым осмотрам и текущим
ремонтным работам,
перегруз и/или неравномерное
распределение груза на борту.
6

7. Последствия

Частым последствием кораблекрушений является
гибель людей. Это происходит в результате полученных
трав, утопления, гипертермии (переохлаждение) в
холодной воде, отравления ядовитыми токсинами при
пожарах. Нередко при затоплении корабля образуется
воронка, которая затягивает людей, находящихся в ее
зоне, на дно. Выбраться из водоворота удается
немногим.
7

8. Действия при эвакуации

Четко придерживайтесь всех указаний экипажа
Оденьте на себя любые имеющиеся теплые вещи.
Предпочтительнее одеть 2 тонких свитера, чем 1
толстый, т.е. придерживайтесь многослойности.
Уделите внимание шее, так как она больше всего
подвержена переохлаждению.
Обмотайте ее шарфом, полотенцем.
Может подойти и любой другой вид одежды,
например, рукав кофты.
Теперь следует одеть спасжилет, зафиксировав
застежки.
При наличии возможности, возьмите с собой в
шлюпку теплые одеяла, плед, еду и чистую воду.
Помните, первыми спускаются в спасательное
плавательное средство дети, женщины, пожилые
люди и раненые пассажиры.
8

9. Спасательный жилет

Как и в самолете, на воде
жилет необходим.
Надевая его, нужно:
1.Убедиться, что ремень
сзади
2.Вставить кольца в
замки
3.Затянуть ремни
4.Потянув, надуть жилет
9

10. Поведение в шлюпке

Не отплывать от судна,
если не видно
береговой линии
Делать разминку
Не зажигать дымовые
шашки
Главное – не
паниковать!
10

11. Прыжок в воду

Если на борту
слишком мало
шлюпок или их
применение не
представляется
возможным в
результате их
повреждения, то
единственным
способом спастись
с терпящего
бедствия судна
является прыжок в
воду. 11

12. Вывод

Аварии на водном транспорте до
сих пор остаются одними из
наиболее опасных из катастроф на
транспорте. Поэтому необходимо
соблюдение норм техники
безопасности и пассажирами, и
персоналом.
12

13. Спасибо за внимание!

13
English     Русский Rules