Местные признаки погоды

1.

Институт водного транспорта им. Г.Я. Седова
филиал Федерального государственного бюджетного бюджетного образовательного
учреждения высшего образования
«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
ИМЕНИ АДМИРАЛА Ф.Ф. УШАКОВА»
Презентация на тему: «Местные признаки погоды»
Выполнил: Студент 2 курса з.о.
специальности Судовождения
Шевченко В.В.
г. Ростов-на-Дону 2025

2. Местные признаки погоды Азовского моря

Если чайка села в воду – жди
хорошую погоду
Чайка ходит по песку – моряку
сулит тоску

3.

В продолжение всего года в описываемом районе почти повсеместно преобладают ветры от NЕ и Е; их суммарная
повторяемость особенно велика с сентября по апрель (30—60 %). С мая — июня по август увеличивается также
повторяемость ветров от SW и W (до 50 %).
Летом такие ветры отмечаются при прохождении холодных атмосферных фронтов. Чаще всего они бывают
шквалистыми и, как правило, сопровождаются ливнями и грозами. Перед шквалом температура воздуха обычно
высокая. Осенью и весной часто наблюдаются штормовые, иногда ураганные ветры, вызывающие значительные
сгонно-нагонные колебания уровня.
Зимой в описываемом районе отмечаются так называемые «штормы Азовского моря» — сильные ветры от МЕ,
опасные для судов. Скорость их значительная, обычно они сопровождаются сильными морозами. В вершине
Таганрогского залива эти ветры обусловливают сильное волнение, а вдоль Арабатской Стрелки волны взламывают
лед и образуют торосы. Наибольшая продолжительность штормов Азовского моря 9 сут, наблюдаются они 20— 30
раз за год.

4. Местные признаки погоды

As
Местные признаки
погоды
Холодный период года.
Ac
1. Признаки перехода от безветренной антициклонической погоды к циклонической:
а) преобладание восточного ветра;
6) понижение атмосферного давления;
в) высокая относительная влажность воздуха (около 90—100 %);
г) уплотнение облаков верхнего
и среднего ярусов (Высокослоистые Altostratus (As), Высококучевые
Altocumulus (Ac)) ;
д) появление тумана.

5.

Ns
Sc
St
As
Cs
2. Признаки перехода от безветренной антициклонической погоды к восточному шторму:
а) усиление восточного ветра;
6) ровный ход или повышение атмосферного давления;
в) понижение температуры воздуха:
г) уменьшение относительной влажности воздуха;
д) появление и увеличение количества слоистых облаков (Слоисто – дождевые Nimbostratus (Ns), Слоистые Stratus
(St), Слоисто-кучевые Stratocumulus (Sc), Высокослоистые Altostratus (As), Перисто-слоистые Cirrostratus (Cs), е)
выпадение осадков);
ж) температура воды выше температуры воздуха.

6.

3.Признаки перехода от циклонической погоды к безветренной антициклонической:
а) ослабление ветра, часто с переходом к восточному;
6) повышение атмосферного давления:
в) появление суточного хода температуры и относительной влажности воз- духа;
г) уменьшение количества облаков (признак необязательный);
д) прекращение осадков:
е) появление тумана (характерно для северной части моря);
ж) ослабление волнения моря.
4. Признаки перехода от умеренных или штормовых восточных ветров к безветренной антициклонической погоде:
а) ослабление ветра;
6) слабое понижение или слабое повышение атмосферного давления при 5 показаниях барометра более 1015 гПа;
в) появление ярко выраженного суточного хода температуры и относительной влажности воздуха;
г) уменьшение количества облаков и прекращение осадков;
д) ослабление волнения моря.

7. Теплый период года.

As
Ns
Теплый период года.
St
Ac
Sc
1. Признаки перехода от безветренной антициклонической погоды к Циклонической:
а) изменение направления ветра на юго-восточное;
б) сильное понижение атмосферного давления;
в) повышение температуры воздуха;
г) уменьшение влажности воздуха;
д) увеличение количества облаков среднего (Высокослоистые Altostratus (As), Высококучевые
Altocumulus (Ac)) и нижнего ярусов (Слоисто – дождевые Nimbostratus (Ns), Слоистые Stratus
(St), Слоисто-кучевые Stratocumulus (Sc)).

8.

2. Признаки перехода от безветренной антициклонической погоды к восточному шторму:
а) изменение направления ветра на восточное и усиление его;
6) ровный ход или повышение атмосферного давления;
в) повышение температуры воздуха;
г) уменьшение относительной влажности воздуха;
д) усиление волнения моря.
3. Признаки перехода от циклонической погоды к безветренной антициклонической:
а) изменение направления ветра на восточное и ослабление его;
6) повышение атмосферного давления;
в) появление ярко выраженного суточного хода температуры и относительной влажности воздуха,
г) уменьшение количества облаков и прекращение осадков;
д) ослабление волнения моря.

9.

4. Признаки перехода от умеренных или штормовых восточных ветров к безветренной антициклонической
погоде:
а) ослабление ветра;
б) повышение атмосферного давления при показании барометра 1015 гПа;
в) появление ярко выраженного суточного хода температуры и относительной влажности воздуха:
г) ослабление волнения моря.

10. Сейши – опасное явление в Азовском море

Стоячая волна (красная) является суммой двух
распространяющихся в противоположных направлениях
волн (зелёная и синяя)
Сейши — это стоячие волны, возникающие в замкнутых или частично замкнутых водоёмах под воздействием атмосферного
давления, ветра, сейсмических явлений.
Если сейшевые колебания происходят на фоне штормового нагона или повышенного стока рек, то пониженная часть берега
оказывается под водой. На разных берегах пяти кос сейши формируют сильный перепад уровня воды — от 20 до 80
сантиметров. Например, гребню сейшевой волны на восточном берегу косы может соответствовать понижение уровня (даже
ниже среднего) на западном берегу. Именно поэтому затопление кос в Азовском море иногда приводит к их прорывам, и
тогда сейшевая волна ведёт себя как цунами (скорость тече-ния равна фазовой скорости волны), что может повлечь и
человеческие жертвы. Подобные наводнения случаются на косах Обиточная, Бердянская, Федотова, Долгая и Ейская.

11.

Сейши представляют некоторую опасность для мореплавания
Во-первых, как правило, узлы сейш располагаются у выхода из заливов и портов. В этих узлах происходят
горизонтальные перемещения воды, которые при больших периодах сейш (более 0,5 ч) способствуют возникновению
в этих местах довольно сильных реверсивных течений, оказывающих влияние на управляемость судов, а именно
возникновение кавитации.
Кавитация — это явление нарушения сплошности жидкости в условиях пониженного давления с образованием
паровых или парогазовых пустот — пузырьков и каверн. Возникает при работе гребных винтов судна, когда лопасти
вращаются в воде с большой скоростью, и на их поверхности образуются зоны c пониженным давлением.
Последствия кавитации: Кавитационная эрозия - возникает, когда пузырьки и каверны при переходе в область
повышенного давления схлопываются, и возникающие резко изменяющиеся давления выбивают материал из
поверхности лопасти с образованием кратеров на поверхности; Увеличение вибрации корпуса судна - это
происходит из-за того, что при проходе вблизи корпуса кавитирующей лопасти увеличивается давление на него;
Увеличение шума, излучаемого гребным винтом - это негативно сказывается на обитаемости судна и работе
некоторых видов оборудования.
Во-вторых, низкочастотные колебания воды, вызывают внезапные подвижки судов, стоящих у причала или на
якорях. Горизонтальные перемещения судов, достигающие 5-7 м, и вертикальная качка бывают настолько резкими и
сильными, что нередко корабли срываются с якорей, рвутся швартовые канаты, вырываются причальные тумбы.
Прекращаются погрузочно-разгрузочные работы, возникают опасности аварий. Даже при очень маленьких
ускорениях в движении судов возникают ударные силы, способные повредить обшивку корабля.