Письменная экзаменационная работа. Технология пахоты отвальной на зябь машинотракторным агрегатом ДТ-75ДЕ + ПЛН-5-35, ТО

1. Письменная экзаменационная работа «Технология пахоты отвальной на зябь машинотракторным агрегатом ДТ-75ДЕ + ПЛН-5-35, ТО и

Студента группы 306-ТР Васильева Т.Д.

2. Пахота отвальная на зябь машинотракторным агрегатом ДТ-75ДЕ + ПЛН-5-35

Карта технологического процесса

3.

одновременное крошение, рыхление и
оборачивание почвы отвальными плугами.
Поддерживает рыхлость пахотного слоя,
способствует регулированию воздушного,
водного и теплового режимов почвы,
уничтожению вредителей культурных
растений, возбудителей болезней и сорняков.

4.

5. Агротехнические требования

1. Производить вспашку в установленные
агротехнические сроки при физической спелости
почвы.
2. Глубина пахоты должна соответствовать
заданной. Допускается отклонение средней
глубины от заданной на выровненных полях ±1 см,
а на участках с ярко выраженным микрорельефом
– не более ±2 см. Глубина пахоты под свальным
гребнем – не менее половины заданной.

6. Агротехнические требования

3. Пласт почвы должен быть обернут, раскрошен
на мелкие комки и уложен без образования
пустот. Допускается количество глыб крупнее 10 см
при пахоте полей с оптимальной влажностью
почвы не более 15% всей поверхности поля.

7. Агротехнические требования

4. Должен быть обеспечен устойчивый ход плуга по
ширине захвата, допускается отклонение
действительной ширины захвата от конструктивной
не более 10%.
5. Полная заделка в почву разбросанных по
поверхности поля удобрений, дернины сорных
растений, пожнивных остатков на глубину 12…15 см.

8. Агротехнические требования

6. Пласт от всех корпусов плуга должен быть
одинакового размера, поверхность пашни в захвате
плуга и между смежными проходами – слитной,
борозды – прямолинейными.
7. Высота гребней (глубина бороздок) не более 5 см,
удлинение профиля поверхности поля по сравнению
с ее проекцией не более 7%.

9. Агротехнические требования

8. Разрывы между смежными проходами плуга,
скрытые и открытые огрехи и незапаханные клинья
не допускаются.
9. Скорость движения пахотных агрегатов должна
быть оптимальной для данного типа корпуса плуга
и состояния почвы.

10. Агротехнические требования

10. После пахоты загонов поворотные полосы, края
поля должны быть запаханы, разъемные борозды
заделаны, высота свальных гребнет не более 7 см.
Дороги, посадки и другие посевы, расположенные
рядом с полем, не должны быть повреждены.

11. Комплектование агрегатов

Для пахотных агрегатов, как правило, используют
наиболее мощные из имеющихся в хозяйстве
тракторов. Однако существует большое
разнообразие размеров полей и участков, имеются
плуги различной размерности, позволяющие в
принципе составить пахотный агрегат с любым
трактором.

12. Комплектование агрегатов

Тракторы «Кировец» агрегатируют с навесными
плугами ПН-8-35 и полунавесными ПТК-9-35.
Тракторы Т-4, Т-150, Т-150К работают с плугами
ПЛП-6-35, ПЛП-5-35, тракторы ДТ-75М с плугами
ПЛП-5-35, ПЛП-4-35, ПН-3-40, тракторы МТЗ с
плугами ПЛН-3-35.

13. Трактор ДТ-75ДЕ

гусеничный, пахотный,
сельскохозяйственный, общего
назначения, тягового класса 3,
предназначен для выполнения
основных сельскохозяйственных
работ в агрегате с навесными,
полунавесными и прицепными
орудиями, а также машинами с
пассивными и активными
рабочими органами.

14. Плуг пятикорпусный навесной ПЛН-5-35

предназначен для пахоты на
глубину до 30 см под
зерновые и технические
культуры различных почв, не
засоренных камнями,
плитняком и другими
препятствиями, с удельным
сопротивлением до 0,09 МПа
(0,9 кгс/см2)

15. Подготовка агрегатов

Проверку плугов ведут на бетонной, деревянной
или просто земляной площадке, выровненной и
хорошо укатанной (регулировочной площадке
машинного двора).

16. Подготовка агрегатов

Расположение корпусов плуга проверяют по носкам
лемехов, касающихся поверхности регулировочной
площадки. Зазор между носками отдельных
лемехов и поверхностью площадки не более 15 мм.

17. Подготовка агрегатов

Для работы с навесными и
полунавесными плугами
механизм навески
тракторов устанавливают
по двухточечной схеме.

18. Подготовка агрегатов

При настройке плуга, соединенного с трактором,
колеса последнего опираются на поверхность
регулировочной площадки, когда под левое
заднее колесо подкладывают брусок толщиной
на 1,5...4 см меньше заданной глубины вспашки.

19. Подготовка агрегатов

Бруски такой же толщины устанавливают под опорные
колеса плугов. Винтовым механизмом опорных колес
раму плуга выравнивают до положения, параллельного
плоскости площадки, при этом используют также
регулировку длины раскосов и верхней тяги.

20. Работа агрегата в загоне

Наиболее распространенный способ движения –
вспашка с чередованием загонов всвал и вразвал.

21. Работа агрегата в загоне

Вспашку с чередованием загонов всвал и вразвал
выгодно применять при длине гона для тракторов
ДТ-75М – более 600 м из-за наличия петлевых
поворотов.
Сначала обрабатывают первый и третий загоны
всвал, затем второй загон вразвал, после этого
обрабатывают пятый загон всвал, четвертый
вразвал и т. д., т. е. очередность вспашки загонов: 13-2-5-4-7-6 и т.д.

22. Работа агрегата в загоне

Пахотные агрегаты окончательно регулируют на
первых двух проходах.
Здесь регулируют равномерность глубины пахоты
изменением длины верхней тяги навески, длины
раскосов, положения опорных колес, упорного
болта механизма заднего колеса.

23. Работа агрегата в загоне

Поворотные полосы, как правило, распахивают
вразвал, чтобы у края поля не образовывались
борозды.
После этого производится заделка развальных
борозд как на загонах, так и на поворотных
полосах.

24. Регулировка тепловых зазоров в ГРМ и подтяжка гаек крепления головки блока цилиндров двигателя А-41СИ

Карта технологического процесса

25. В клапанном механизме

регулируют зазор между торцом стержня клапана и
бойком коромысла.
Этот зазор необходим для плотной посадки
клапана в седло в головке цилиндров и
компенсации теплового расширения деталей
механизма привода клапанов при работе
двигателя.

26. Зазор А между стержнем

впускного и выпускного
клапанов и бойком
коромысла
устанавливают
одинаковым в
пределах 0,25-0,30 мм.

27. Для регулировки зазора необходимо:

2) вставить в зазор
пластинку щупа
толщиной 0,25 мм и,
вращая
регулировочный винт
отверткой, установить
требуемый зазор;

28. Для регулировки зазора необходимо:

3) придерживая винт
отверткой, затянуть
контргайку и проверить
величину зазора,
поворачивая штангу
толкателя рукой, чтобы
убедиться, не заедает ли
она.

29. Для регулировки зазора необходимо:

При правильно
отрегулированном
зазоре щуп толщиной
0,25 мм должен
входить при легком
нажиме, щуп
толщиной 0,30 мм — с
усилием.

30. Порядок затяжки гаек крепления головок цилиндров

Затяжку гаек крепления головки цилиндров
осуществляют в два три приема согласно порядку
затяжки.
Окончательная затяжка производится моментом
160-180 Н·м динамометрическим ключом.