Проблема стоящего транспорта

1. Проблема стоящего транспорта

Лекция 14

2.

Автомобилизация — это обеспеченность населения автомобилями. Ее
рассчитывают, как среднее количество частных легковых автомобилей на
1000 человек.

3.

4.

5.

Одной из главных причин возникновения пробок является нехватка
парковочных мест. В Алматы часто можно увидеть дороги с множеством
неровно припаркованных автомобилей по всему периметру. Парковка в
два ряда по обе стороны также является частым явлением, что еще более
замедляет дорожное движение. Невзирая на риск получить штраф,
автомобилисты часто паркуются с вопиющими нарушениями, обычно на
тротуарах и пешеходных переходах.

6. Проблема парковочных мест во дворах

Зачастую задача припарковать машину около дома в крупных городах,
вроде Алматы, превращается в настоящий квест. Тут и ссоры с соседями
из-за свободного места, и мелкие ДТП, когда влезая задом на узкий
клочок земли, водитель поцарапал другую машину, и претензии из-за
парковки под окнами, на газоне или на детской площадке.

7. Виды паркингов

По характеру расположения паркинги можно разделить на:
наземные;
подземные;
комбинированные;
на крышах зданий.
Наземные паркинги могут быть открытыми и закрытыми, одноуровневыми и
многоярусными, отдельно стоящим зданием или пристроем. В эту же
категорию, кстати, правильно было бы отнести и привычные всем
автостоянки.
Подземные паркинги чаще всего выступают как составная часть жилых или
административных зданий, которая расположена под землей. При
проектировании новых жилых кварталов, торговых комплексов подземный
паркинг становится порой единственным решением проблемы парковочных
мест

8.

По времени использования: временные, постоянные и сезонные
Временные – это удобное решение для комфортного перемещения по
городу на машине. Такие автостоянки обычно организованы у многих
административных зданий и торговых помещений, куда обычно приезжают
на небольшой промежуток времени. Временные парковки, в свою
очередь, делаться на платные и бесплатные.
Постоянные – это оплачиваемое машиноместо, где можно оставить
машину на длительное время. Многие муниципальные парковки, которые
относятся к постоянным, никак не охраняются. Частные платные стоянки
более надежные, зачастую они имеют собственную систему охраны.
Сезонные – такие парковки действуют, как правило, в курортный сезон,
поэтому более актуальны для гостей города. Располагаются эти стоянки
вблизи зон отдыха.

9.

По организации: одноуровневые и многоуровневые
Одноуровневые автостоянки – это, как правило, наземные автостоянки,
имеющие один уровень машиномест.
Многоуровневые – система организации автостоянок, расположенных на
двух и более «этажах», соединенных пандусами и подъемниками. Такой
вид паркинга строится отдельным строением либо пристройкой.

10.

Что значит – стихийная парковка?
«Стихийной» называют бесплатную одноуровневую автостоянку,
расположенную у жилых домов, во дворах или рядом с деловыми и
торговыми комплексами. Несмотря на огромное разнообразие типов
парковок, стихийная остается одной из самых популярных на сегодняшней
день, что обусловлено комфортным доступом для автовладельца. Такая
неконтролируемая парковка не охраняется, и даже не всегда имеет четко
обозначенные машиноместа. Оставлять здесь машину достаточно
небезопасно.Тенденция организации городов идет к освобождению
дворов и территорий при зданиях от машин, постепенно избавляясь от
стихийных стоянок.
Что такое – гостевая парковка?
Гостевой паркинг – это стоянка для машин, предназначенная для гостей
комплекса, бизнес-центра или любого другого здания. Такая парковка
строится дополнительно к основной. Этот тип автостоянки более чем
необходим крупным деловым центрам и многофункциональным
комплексам, так как помимо сотрудников и персонала, посетителями
также являются клиенты, для которых гостевой паркинг – идеальное
решение для временного хранения транспорта.

11.

Преимущества подземного паркинга
Все чаще архитекторы отдают предпочтение подземным и
многоуровневым парковкам, что является важным решением в условиях
постоянного увеличения количества машин.
Преимущества такого паркинга заключаются в следующем:
Экономия места. Подземные паркинги обычно расположены внутри
многофункциональных центров и не занимают дополнительного места у
здания, что значительно экономит городское пространство и освобождает
улицы от большого скопления транспорта.
Высокий уровень охраны. Здесь всегда установлены камеры
видеонаблюдения и затруднен доступ посторонним.
Большая вместимость. Благодаря тому, что они зачастую строятся в
несколько уровней, есть возможность вместить большее количество
машин.

12.

Эффектная круговая подземная автостоянка появилась в центре французского
Лиона в 1994 году. Внешне парковка напоминает колодец Святого Патрика,
который был сконструирован в эпоху Возрождения в итальянской области
Умбрия для пополнения запасов воды. Почти через 500 лет вдохновленные
сооружением архитекторы Жан-Мишель Вильмотт и Мишель Тарже
спроектировали парковку Селестен. На ее постройку ушло два года, и это
несмотря на гидрогеологические сложности из-за месторасположения –
стоянка находится между реками Рона и Сона. Парковка уходит в землю на 22
метра, в результате чего в ее недрах может разместиться 440 машин.

13.

Две 20-этажные башни в Германии для хранения автомобилей
расположены в парке развлечений Autostadt – своеобразном Диснейленде
для автолюбителей. Здесь посетители могут ознакомиться с историей и
новейшими достижениями автопрома.

14.

Многоэтажная парковка под названием "Тонущий корабль" примечательная
своей "кривой" геометрией, которая возникает благодаря оптической
иллюзии: парковка находится на пригорке, из-за чего возникает
ощущение, будто здание уходит под землю.

15.

Стоянка на искусственном острове Умихотару ("морской Светлячок") в
Токийском заливе примечательна тем, что находится посреди передового
инженерного сооружения Японии – автомобильной магистрали состоящей
из моста и подземного тоннеля. Транспортная артерия соединяет две
префектуры, разделенные 15 километрами моря. Строительство
путепровода заняло около 30 лет. Мост переходит в тоннель как раз на
Умихотару, где можно оставить машину и насладиться панорамным видом
на Токийский залив.

16.

Дирекция публичной библиотеки Канзаса решила в начале 2000-х сделать
свою парковку необычной, стилизовав стены гаража под восьмиметровые
корешки книг. Названия украшающих стоянку произведений выбирали
посетители общественного места. Книжная полка состоит из
произведений Джозефа Хеллера, Рэя Брэдбери, Харпер Ли, Джона
Толкина и других авторов.

17.

В южной части курорта Майми-Бич находится парковка 1111 Lincoln Road,
спроектированная всемирно известной швейцарской архитектурной фирмой
Herzog & de Meuron. Сооружение стоимостью 65 миллионов долларов
появилось в 2010 году. Несмотря на то, что основная функция здания
парковочная, там также разместились апартаменты и магазины. Стоянка,
напоминающая внешне карточный домик, является местом паломничества
архитекторов и фотографов. Зодчий Жак Херцог, который проектировал
строение, назвал его своей самой радикальной работой. Естественно, что
такое место не обходит стороной модная публика – в здании проходят
вечеринки, дегустации вин и занятия йогой. Парковка вмещает около 300
автомобилей.

18. Green parking

Экологический паркинг или, как его еще называют, зеленая парковка – в
Казахстане явление пока новое. Несмотря на это, популярность
технологии растет.