Архитектура г. Воронежа до и после ВОВ (1941 -1945)

1. Архитектура г. Воронежа до и после ВОВ (1941-1945)

2.

География и значение Воронежа
Воронеж расположен на юге Центральной
России, на берегах одноимённой реки. Его
стратегическое положение исторически
обеспечивало важную роль города в обороне
страны, развитии транспорта, экономики и
культуры региона.

3.

Древнейшие следы жизни
на территории Воронежа
Археологические открытия
Раскопки выявили стоянки эпохи неолита и
бронзового века, относящиеся к тысячелетиям до
нашей эры. Находки включают керамику, орудия
труда и предметы быта древних обитателей
региона.
Первые поселения
Первые постоянные поселения возникли
вдоль реки Воронеж. Эти племена
занимались охотой, рыболовством и
земледелием, что свидетельствует о богатой
и устойчивой истории заселения
территории.

4.

Ранние этапы
архитектурного
формирования Воронежа
Основание города и первые сооружения
Воронеж основан как крепость в XVII веке
для защиты южных рубежей России.
Первые здания носили оборонительный
характер: башни, земляные валы,
деревянные укрепления создавали силуэт
молодой крепости у реки.
Архитектурные черты периода становления
В дальнейшем город развивался как
административный и торговый центр. На
смену простым оборонительным
постройкам пришли каменные здания,
символизирующие рост значимости и
укрепление роли Воронежа в регионе.

5.

Состояние зданий до войны
Перед началом войны Воронеж был известен
своими уникальными памятниками архитектуры,
как дореволюционного, так и советского периода.
Город сочетал различные архитектурные стили,
отражая богатую историю и культуру региона.

6.

Адмиралтейская церковь:
облик и роль
История основания и архитектурные
детали
Адмиралтейская церковь была построена во
второй половине XVIII века для нужд флота и
купечества. Фасад украшали строгие
колонны и редкие декоративные элементы,
характерные для переходного периода
между барокко и классицизмом.
Значение в жизни дореволюционного
города
Храм стал духовным центром и местом
собраний горожан. Благодаря своему
расположению у набережной, церковь была
связующим звеном между городской жизнью
и судоходной экономикой Воронежа.

7.

Дворец Ольденбургских:

8.

Железнодорожный
вокзал Воронежа
Железнодорожный вокзал Воронежа,
построенный в начале XX века, был одним из
крупнейших транспортных узлов региона.
Симметричные фасады с арочными окнами
подчеркивали строгость и монументальность
строения, украшая городскую панораму.

9.

Воронеж: город на линии
огня
В годы Великой Отечественной войны Воронеж
стал символом героизма, испытаний и борьбы.
Город оказался в эпицентре ожесточённых боев,
определяя исход ключевых операций на южном
направлении фронта.

10.

Бомбардировки и
последствия для города
Авиационные удары по Воронежу
В 1941–1942 годах город подвергался регулярным
авиационным налётам. Целями становились
промышленные объекты, железнодорожные узлы,
жилые кварталы. Бомбардировки вносили хаос,
нарушали снабжение и приводили к
многочисленным пожарам.
Разрушения и потери мирных
жителей
Разрушения затронули важнейшие
инфраструктурные объекты и жилые дома.
Значительная часть горожан лишилась крова,
тысячи человек погибали и получали ранения. От
массированных ударов пострадали больницы,
школы, культурные учреждения.

11.

Причины разрушений
архитектуры в начале
боевых действий
Систематические бомбардировки и
стратегическое минирование урбанистических
объектов приводили к массовым пожарам и
полному уничтожению значимых архитектурных
ансамблей, включая культовые, образовательные
и жилые здания на ключевых улицах города.

12. Здания Воронежа, исчезнувшие во время Великой Отечественной войны:

13. Окружной суд

14. Архитектурные особенности до войны

1.Здание окружного суда до войны отличалось
строгостью фасада, симметрией окон. Стиль
сочетал элементы классицизма, что
подчеркивало его представительскую функцию.
2.Внутренние помещения были просторны, со
сводчатыми потолками. Качественные материалы
отделки обеспечивали зданию роскошный, но
сдержанный вид, соответствующий статусу места
правосудия.

15.

Потеря здания суда привела к дезорганизации
судебной системы региона. Разбирательства
переносились временно в другие помещения, что
осложняло доступ к правосудию и замедлило
восстановление стабильной юридической
инфраструктуры.
В годы Великой Отечественной войны
Воронеж оказался в зоне активных боевых
действий. Здание окружного суда было
разрушено в ходе артобстрелов и
бомбардировок, понеся невосполнимый
ущерб как памятник архитектуры и
института правосудия.

16.

На месте окружного суда сейчас находится учебный
корпус ВГУИТ

17. Михайловский кадетский корпус

18. Михайловский кадетский корпус до войны

19. Михайловский кадетский корпус во время войны

20. Михайловский кадетский корпус после войны

Сейчас на месте кадетского корпуса
стоит сталинка с памятной
табличкой.

21. Здания Воронежа, которые смогли восстановить после Великой Отечественной войны:

22.

Дом Тулинова до войны
Здание было построено в 1811–1813 годах по
проекту городского архитектора Т. С.
Кондратьева. Первым владельцем был
воронежский фабрикант Василий Васильевич
Тулинов. Усадьба простиралась от Большой
Дворянской до Малой Дворянской, здесь
находились конюшни, оранжереи, сенники и
ледники. 2
В доме Тулиновых неоднократно останавливались
во время приездов в Воронеж члены царской
семьи Романовых

23. Дом Тулинова во время войны

Во время войны здание сильно
пострадало, к 1943 году от него остался
лишь каркас. Фронтон рухнул, крыша
сгорела.

24. Дом Тулинова после войны

В 1951 году здание было восстановлено по
проекту инженера В. П. Глотова, тогда же здание
стало памятником архитектуры. В настоящее
время в здании располагается Центр научнотехнической информации — филиал ФГБУ
«Российское энергетическое агентство».

25. Цирк до войны

26. Цирк во время войны

Во время Великой Отечественной
войны здание цирка было разрушено.

27. Цирк после войны

Во время Второй Мировой войны
здание воронежского цирка сильно
пострадало. К 1948 году в
Первомайском сквере появилось
дощатое сооружение с брезентовым
шатром-крышей — это был новый
цирк-шапито, который был домом для
воронежских циркачей и с теплом
принимал гастролеров из других
городов вплоть до 1972 года.
Строителями были в основном сами
циркачи, жившие неподалеку в
землянках

28. ВГАУ до войны

Главный корпус ВГАУ (бывший
Сельскохозяйственный институт) был
построен в 1913–1916 годах. Авторами
проекта стали А. И. Дитрих и В. В.
Соколовский из Санкт-Петербурга.
К 1930 году в институте обучалось 3,5
тысячи студентов и 1,5 тысячи курсантов.
В 1920–1930-е годы построили 5
общежитий, среднюю школу, тогда же
появился дендрологический парк.

29. ВГАУ во время войны

В годы Великой Отечественной
войны здание
сельскохозяйственного института
сильно пострадало. Два раза оно
переходило из рук в руки, но
центральная часть здания
уцелела.

30. ВГАУ после войны

Современное название — ВГАУ им. Петра I —
появилось в 1991 году.