История завода «Красный Октябрь»

1.

2.

Одно из ведущих машиностроительных предприятий Кузбасса с богатой историей

3.

Немного предыстории
Проходная завода «Красный Октябрь»
Город Харьков. Большая Рождественская улица,
ставшая Конторской, в начале 1840-х была
заселена не только дворянами и купцами, были
здесь усадьбы и государственных крестьян, и
цеховых. Здесь-то в 1822 году цеховой Егор
Павлович Коноваленко открыл мыловарню. В
1926 году он умирает, мыловарня переходит к
его сыну. Потом хозяева мыловарни менялись
несколько раз, пока в 1859 году не становится
собственностью харьковского купца 2-ой
гильдии Никиты Акимовича Павлова. Он
принимает решение закрыть мыловарню и
подаёт прошение об устройстве чугунно-литейного завода, для которого он строит двухэтажный каменный
дом. Но завод открыть просто, а управлять им и разбираться в технологических процессах – другое. В 1875
году завод продан шведскому поданному харьковскому купцу 2-ой гильдии Андрею Андреевичу Пильстрему.
В начале 20 столетия завод Пильстрема производил нефтяные двигатели к мельничным машинам,
маслобойные, кирпичные и паровые машины, прессы и трансмиссии, токарные станки, турбины, машины
для канатной промышленности, насосы и вообще мог отлить любое металлическое изделие. Работали более
600 человек, половина из которых были профессионалами высочайшего уровня, производящими
высокотехнологическое оборудование.

4.

Но ещё более знаменит Андрей Андреевич Пильстрем был своим участием в финансировании
создания летательных снарядов. Хотя снаряды так и не попали на вооружение царской армии.
В 1915 году завод стал принадлежать Константину Георгиевичу Шиманскому, хотя предприятие
по прежнему именовалось «Пильстрем».
В годы Первой мировой войны этот машиностроительный завод производил ежегодно 290
станков и 465 тысяч взрывателей.
В 1919 году завод был национализирован и в советское время стал носить название «Красный
Октябрь».
В первой половине 1930-х годов в СССР начались работы по изучению возможностей и
проектированию гладкоствольных систем артиллерии ближнего боя (миномётов).
В 1932 году при заводе «Красный Октябрь» было организовано Специальное конструкторское
бюро (СКБ) Главного военно-мобилизационного управления Народного комиссариата тяжёлой
промышленности (ГВМУ НКТП), на которое также были возложены задачи проектирования
гладкоствольных систем и боеприпасов к ним. Новое СКБ должно было заниматься всем спектром
вопросов, связанных с миномётным вооружением, которые включали в себя проектирование систем, мин,
отработку пороха, зарядов и т.д.
1941 год. Война. В том роковом 1941 Харьковский завод, как и многие предприятия западных
регионов страны, вынуждены были эвакуироваться на восток. Распоряжением наркома угольной
промышленности руководству завода было предложено эвакуировать завод из г. Харьков в г. Ленинск –
Кузнецкий Новосибирской области. В общей сложности из Харькова в Ленинск – Кузнецкий было в
срочном порядке перевезено на двух эшелонах и в третьем отдельном вагоне – теплушке 40
металлорежущих станков, 20 человек рабочих, 40 человек инженерно – технических работников и
служащих, не считая их семей.

5.

Цех ремонта горно-шахтного оборудования. Фото 1940-х
Оборудование было немедленно
разгружено, перевезено и размещено в
здании механического цеха Центральных
электромеханических мастерских (ЦММ)
треста «Ленинскуголь». ЦММ имело
производственные площади цехов: ремонта
горно-шахтного оборудования, ремонта
электрооборудования,
чугунолитейного
участка. В мастерских трудилось около 300
человек.
В результате слияния ЦММ треста
«Ленинскуголь» и эвакуированного из г.
Харькова
машиностроительного
завода
«Красный Октябрь» согласно приказа
Наркомугля от 17.12.1941 года за №571
образовался Государственный Союзный
машиностроительный
завод
«Красный
Октябрь» в городе Ленинске – Кузнецком.
Механический цех ЦММ. Фото 1939 года

6.

Кузнечный участок. Фото 1940-х
Перед коллективом завода была
поставлены задачи: не снижая поставку
оборудования и запасных частей шахтам
треста «Ленинскуголь», в короткие сроки
освоить и обеспечить выпуск минометов
М-82, корпусов мин и корпусов небольших
зажигательных авиационных бомб. Для
этого надо было расширить существующие
и построить новые производственные цеха
и
участки,
обучить
необходимые
дополнительные кадры.
Чугунолитейный участок. Фото 1940-х
К концу 1941 года на заводе уже
трудится около 600 человек.
В итоге, в декабре 1941 года
завод «Красный Октябрь» дал первую
продукцию шахтам треста «Ленинскуголь»,
а в начале 1942 года начал выпускать
продукцию для фронта. Работники завода
трудились по 12 часов ежедневно, иногда
по несколько суток не выходили из цехов.

7.

Рабочие завода проявляли большой героизм, трудясь под девизом «Все для фронта, все для победы!»
Вот некоторые из них.
Н. К. Артемов, мастер
М. Е. Лерман, токарь
Н. А. Данилович,
В. Н. Махнев, токарь мех.
кузнечно-котельного цеха. ОГМ. На заводе работал с
шлифовщик
Цеха. На заводе работал
На заводе работал
1942 года, труженик тыла
инструментального
с 1942 года
с 1942 года.
участка. На заводе работал
с 1941 года

8.

Вследствие захвата гитлеровской Германией Донецкого угольного бассейна, необходимо было
ускоренно развивать добычу коксующихся и энергетических углей в Кузнецком бассейне. Поэтому нарком
угольной промышленности в апреле 1943 года отдал распоряжение о прекращении изготовления
вооружения на заводе «Красный Октябрь». Без угля производство не возможно! В связи с этим с начала
1943 года завод полностью перешел на изготовление нового и ремонт действующего горно-шахтного и
электрооборудования.
Изготавливались рештаки, однобарабанные колонковые лебедки, двух барабанные лебедки и
множество необходимых шахтерам металлоконструкций. Рост объема производства требовал
реконструкции, расширения и постройки новых цехов. Так:- в 1942 году был расширен литейный цех;
организован метизный цех;
- в 1943 года организован рештачный цех;
- была произведена пристройка сборочного
отделения механического цеха;
был
переведен
на
завод
ремонт
электродвигателей из электромеханических
мастерских, расположенных рядом с заводом;
50-е годы – это годы восстановления
народного хозяйства по всей стране. Завод
«Красный Октябрь» участвует в выполнении
заданий 5 и 6 пятилеток.
Сычев за ремонтом ротора электродвигателя.
На заводе работал с 1941 года

9.

Численность трудящихся:
1220 человек.
К 60-м
годам сократилась в связи с реконструкцией завода.
В 1957 г. Совет Министров СССР принял Постановление
о реконструкции завода. В эти годы построены: электро-ремонтный
цех, цех ремонта горношахтного оборудования (РГО), кислородный,
формовочный, РТИ. Расширен литейный цех.
Продукция завода: С 1948 года завод выпускает сталь.
С 1951 г. появляются новые машины для шахт «КМП», «Урал»,
комбайн «Донбасс». С 1954 г. завод кроме лебедок, ленточных и
скребковых конвейеров начал изготовлять насосы для шахт.
В эти годы появились творчески одаренные люди. С 1956
по 1965 г. рационализаторы завода дали 1200 предложений. Из них
874 были внедрены, что дало большой экономический эффект.
Социальная сфера: Завод продолжает строить цеха и
участки, строит жилье. За эти годы построено 14 153 кв. м.
Бригада Величко за разбором
токарного станка.
На заводе работал с 1942 года

10.

За эти годы построено 14 153 кв. м.
улица Амбулаторная
переулок Весовой
улица Аккумуляторная
улица Ю. Гагарина

11.

Многоквартирные дома для работников завода в эти годы были построены по проспекту Кирова и по
улице Зварыгина.
Для детей работников завода был построен детский сад.
Летом дети выезжали на заводскую дачу.
Для трудящихся завода была построена тур
база, где они могли отдохнуть в выходные
дни.

12.

В октябре 1958 года в литейном цехе завода впервые зародилось движение за коммунистический
труд. Уже в апреле 1959 года бригада В. С. Шиляева была первой в городе удостоена почетного звания
бригады коммунистического труда.
Начальник цеха А. А. Михайловский с
бригадой коммунистического труда
Первая бригада коммунистического
труда литейного цеха за работой

13.

Бригады цехов дружили с пионерами школ

14.

60-е. Эра Бажанова. 30 лет расцвета.
Трудовой коллектив в середине 90-х вышел на рекордную численность: 1800 человек.
Завод работал рентабельно, ритмично, его продукция пользовалась спросом на всех угольных
предприятиях.
Остро беспокоила в то время нехватка кадров. Михайловский предложил привозить людей на
работу из поселка Никитинский. Привлекли к производственному процессу заключенных 34 и 42
исправительных колоний, работников Драченинской РТС.
Комсомольско-молодежные бригады соревновались между собой, выполняли план на 150-200%.
Брались даже за исключительно трудные заказы. Молодость звала к свершениям!
Владимир Майнуленко
Бригада Петра Бондаренко

15.

Заводской хор, созданный Суворовым, был признан одним из лучших в городе,
конкурировать с ним мог лишь хор Дворца угольщиков (ныне ЦДК).

16.

Лихие 90-е.
В начале 90-х годов резко уменьшилось количество заказов от шахт. Предприятию угрожал провал в яму
банкротства.
Спасло его новое направление деятельности: организованное в 1993 году (то есть еще при В. И. Бажанове)
совместное с немцами производство напочвенных дорог Штрикенкуле-800. Основной составляющей этих
дорог являются металлоконструкции, причем достаточно простые в изготовлении.
Подумали: а почему бы не организовать еще одно совместное производство, теперь уже
ленточных конвейеров?
Таким образом, благодаря деловому партнерству с немцами, а затем с поляками на заводе
подтянули технологии и подняли качество. Заводчане учились работать по-западному.
в целом же завод выжил, но пока что не смог приспособиться к новым условиям с учетом
рыночной конъюнктуры. Он жил одним днем, не делая стратегических расчетов.
Перелом наступил в 2010-м, и во втором квартале
уже возникло чувство твердой почвы под ногами: тогда
заказы просто посыпались. К этому времени «Красный
Октябрь» остался на рынке ленточных конвейеров практически один:
давний конкурент, Александровский машиностроительный завод,
ушел с него.
Удержаться на плаву удалось благодаря созданию своего подсобного хозяйства, где разводили
крупный рогатый скот, засевали 1500 гектар полей. Затем стали выпекать хлеб в заводской столовой до
2000 буханок, который выдавали рабочим в счет заработной платы.

17.

Завод сегодня
Предприятие не перестает развиваться и совершенствоваться.

18.

19.

Внедряются
инновационные
технологии,
применяются
современные
оборудования
и
материалы.
Изготовление
и
модернизация
промышленного оборудования как для подземных, так
и для открытых горных работ самым эффективным
способом,
применяя
для
этого
лучшие
управленческие,
технологические
решения
и
обеспечивая при этом безопасные и комфортные
условия труда.
На протяжении последних пяти лет
развивается новое направление деятельности –
узловой способ ремонта агрегатов большегрузных
автомобилей.
За это время завод занял лидирующее место в
Кузбассе по изготовлению поливооросительных
установок и щебнеразбрасывателей для карьерных
автосамосвалов (БелАЗ, Caterpillar, Komatsu и пр.)

20.

Завод функционирует 24 часа в день, 7 дней в неделю, что помогает выполнять заказы
качественно и в кратчайшие сроки, тем самым обеспечивая бесперебойную работу своим
заказчикам. Специалисты завода всегда открыты к вопросам и предложениям, практикуется
индивидуальный подход к каждому клиенту, что помогает сберечь его время и деньги.
В стенах завода периодически проходит переподготовка/обучение сотрудников с
целью повышения уровня теоретических знаний, совершенствования практических навыков и
умений. Квалифицированные кадры, новейшие технологии и современное оборудование
позволяют предприятию постоянно совершенствоваться и повышать качество оказываемых
услуг.
ВОЗМОЖНОСТИ
ШИРОКИЙ СПЕКТР РАБОТ В СФЕРЕ МЕТАЛЛООБРАБОТКИ, СВАРОЧНЫХ РАБОТ И
РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ