ЛЕТКОВА ШАДРИНА 10Ф Безопасное_поведение_на_различных_видах_транспорта

1.

БЕЗОПАСНОЕ ПОВЕДЕНИЕ
НА РАЗЛИЧНЫХ ВИДАХ
ТРАНСПОРТА
Презентацию подготовили ученицы 10Ф класса:
Леткова Полина
Шадрина Вера

2.

Введение
■ Организация активного отдыха в природных условиях зачастую связана с
необходимостью пользоваться различными видами транспорта (наземным,
воздушным и водным). Все они постоянно
совершенствуются, их скорости увеличиваются. Такая
тенденция представляет повышенную опасность для
пассажиров и обслуживающего персонала.
■ Безопасность на всех видах транспорта обеспечивается человеком и зависит от
его уровня подготовки и ответственности при использовании транспортного
средства. Безопасность пассажиров обеспечивают специалисты, которые
участвуют в подготовке транспортных средств, в их управлении, контролируют
соблюдение правил движения. Существуют специальные службы, отвечающие за
безопасность наземных, воздушных и водных транспортных средств.

3.

Основные правила безопасности в
общественном транспорте:
■
не входить и не выходить до полной остановки
транспорта,
■
не прислоняться к дверям,
■
не высовывать голову и руки из окна,
■
внутри транспорта держаться за поручни на случаи
экстренного торможения (надежная точка опоры —
поручень над головой),
■
стоять лицом в сторону движения, чтобы иметь
возможность заранее заметить опасность и успеть
на нее среагировать,
■
в случае столкновения и падения попытайтесь
сгруппироваться, закрыть голову руками

4.

Безопасность в метрополитене
Сегодня метро стало одним из самых
распространенных и надежных способов
передвижения, но и здесь периодически
возникают «нештатные» ситуации. Во
избежание возникновения ЧС в метро
следует
строго
соблюдать
правила
поведения и пользования его услугами. ЧС
на станциях, в тоннеле и вагонах
метрополитена возникают в результате
столкновения и схода с рельсов поездов,
пожаров и взрывов, разрушения несущих
конструкций
эскалатора,
падения
пассажиров с платформы на пути,
террористических акций.

5.

Безопасность в метрополитене
Опасности метрополитена начинаются с входа в метро. Во время массовых праздников люди
могут быть прижаты к дверям и получить травмы. Можно получить травму при проходе через
турникет,особенно опасно это для детей.
При движении по эскалатору:
стойте с правой стороны (лицом по направлению движения), а проходите — с левой
держитесь за поручень, и не прикасайтесь к неподвижным частям эскалатора
держите детей за руку, а самых маленьких на руках;
придерживайте полы длинной одежды;
придерживайте вещи, которые вы поставили на
ступеньки эскалатора;
при сходе с эскалатора не задерживайтесь;
если эскалатор начал разгоняться, а тормоза не
сработали, единственно верное решение —
перескочить через балюстраду на соседнюю
лестницу.

6.

Безопасность в метрополитене
В метро категорически запрещается:
заходить за ограничительную линию у края платформы и подходить к
вагону до полной остановки поезда;
сидеть на ступеньках эскалатора, облокачиваться и класть вещи на
поручни, бежать по эскалатору и
платформе;
спускаться на пути и ходить по путям;
открывать двери вагона во время движения, задерживать закрытие и
открытие дверей вагонов на остановках;
входить на станцию и проезжать в поездах в нетрезвом состоянии;
курить на станциях и в вагонах;
провозить пожароопасные, взрывчатые, отравляющие, ядовитые
вещества и предметы, бытовые и газовые баллоны;
без крайней нужды ходить по неработающему
эскалатору — он может начать двигаться.

7.

Безопасность в метрополитене
■ Если человек упал на рельсы, немедленно
надо послать двух пассажиров к сотруднику
метрополитена, а одного – к краю
платформы, чтобы он подавал сигналы
машинисту поезда, размахивая яркой
тканью. Если упавший может самостоятельно
передвигаться, следует помочь ему
выбраться, при этом следя, чтобы он не
коснулся контактного рельса у края
платформы. Если человек не может сам
быстро выбраться, надо сказать ему, чтобы
он бежал до конца станции по ходу движения
поезда, либо лег между рельсами и не
вставал до отхода поезда.

8.

Безопасность в метрополитене
■
Если все же в метро произошел взрыв и поезд остановился
в тоннеле:
■
Сразу постарайтесь открыть дверь.
■
При этом не стремитесь немедленно выбраться из вагона.
Прежде чем пассажирам можно будет выходить из вагонов
в тоннель, должно быть снятно напряжение с контактного
рельса.
■
Если в тоннеле дым, закройте рот и нос платком и ложитесь
на пол вагона, чтобы не задохнуться.
■
Старайтесь не прикасаться к металлическим частям
вагона.
■
Следуйте советам машиниста, он сообщит, когда можно
выходить из вагона и в каком направлении двигаться.
■
Если есть возможность, старайтесь дождаться спасателей

9.

Безопасность на авиационном
транспорте
■ Воздушный транспорт в настоящее время
занимает одно из ведущих мест в общей
транспортной системе перевозок пассажиров и
грузов.За сутки самолеты перевозят более 300
тыс. пассажиров, за год — более 100 млн
человек. Протяженность воздушных трасс —
более 1 млн км. По мере освоения человеком
воздушного пространства возросло и число
воздушных аварий и катастроф. Ежегодно в
России регистрируется 50-60 авиационных
происшествий,в том числе 10-15
авиакатастроф, причем более чем в половине
случаев гибнут все находившиеся в самолете
люди.

10.

Безопасность на авиационном
транспорте
По статистике авиационный транспорт по безопасности уступает лишь
железно-дорожному. Согласно Воздушному кодексу РФ,, авиационная
безопасность обеспечивается посредством соблюдения пассажирами
обязательных правил до и во время полета воздушного судна:
■
не выходите на перрон и к стоянкам воздушных судов;
■
не ходите по перрону и у стоянок воздушных судов без сопровождения
работника аэропорта;
■
займите места согласно номерам, указанным в билетах;
■
не перевозите в ручной клади и багаже окисляющие вещества,
способные к образованию воспламеняющихся и взрывчатых смесей;
■
соблюдайте правила поведения, которые вам сообщает
бортпроводник или член экипажа;

11.

Безопасность на авиационном
транспорте
■
не пользуйтесь на борту самолета электронными аппаратами, телефонами и
биноклями;
■
при различных видах аварий строго выполняйте команды экипажа, не
допуская при этом паники;
■
перед взлетом обязательно проверьте, нет ли над головой тяжелых
предметов;
■
при взлете и посадке пристегните ремни безопасности: об этом напомнят
бортпроводник и световое табло «Пристегните ремни!».
■
Тщательно подгоняйте ремни перед каждым взлетом и посадкой, плотно
закрепив их как можно ниже у бедер;
■
во время взлета и посадки не вставайте со своего места и не ходите по
салону;
■
не курите в салоне самолета и не распивайте на его борту спиртные
напитки;
■
после посадки самолета не вставайте сразу со своего места — дождитесь
его полной остановки и выхода экипажа;
■
покидайте салон только после распоряжения бортпроводницы.

12.

Безопасность на авиационном
транспорте
Авиационное происшествие — это полное или
частичное разрушение воздушного судна,
имеющего на борту пассажиров, а также его
бесследное исчезновение. Авиапроисшествия
могут произойти как в воздухе, так и на земле. Их
подразделяют на катастрофу, аварию и поломку.
Авиационная катастрофа — это авиапроисшествие,
повлекшее за собой гибель хотя бы одного члена
экипажа
или пассажира, частичное или полное разрушение
воздушного судна или его бесследное исчезновение

13.

Безопасность на авиационном
транспорте
Авиационная авария — это
авиапроисшествие, не приведшее к
человеческим жертвам, но вызвавшее
настолько значительное разрушение
самолета, что восстановительные работы
невозможны или нецелесообразны.
Авиационная поломка — это незначительные
повреждения воздушного судна, отдельных
его узлов, механизмов или конструкций,
которые не вынуждают прервать полет и
устраняются зачастую в процессе
следования самолета.

14.

Причины аварий на авиационном
транспорт
■ человеческий фактор (50-80 %):
недочеты в наземном обеспечении, несоблюдение
правил пилотирования, низкий уровень проведения
технического обслуживания, стрессовые ситуации в
жизни членов экипажа, переутомление и т.д.);
■ технический фактор (15-30 %):
неисправность техники,физический износ,
контрафактные детали и т.д.
■ неблагоприятное воздействие внешней среды (1020 %):
столкновение самолетов в воздухе и на земле с птицей,
туманы,наземное обледенение, перепады температур и
т.д.

15.

Безопасность на авиационном
транспорте
Декомпрессия — это разряжение воздуха в салоне
самолета в результате нарушения
герметичности.Быстрая декомпрессия обычно
начинается с оглушительного рева (уходит воздух).
Салон наполняется пылью и туманом, резко
снижается видимость. Из легких человека быстро
вытягивается весь находящийся там воздух,
удержать который силовыми методами
невозможно. Одновременно перегружаются
барабанные перепонки, что сопровождается болью
и шумом в ушах, кишечнике, где расширяются
газы,вызывая резкие боли. Уже через несколько
секунд человек теряет сознание от удушья

16.

Безопасность на авиационном
транспорте
■ Действия человека при декомпрессии.
Надо немедленно надеть кислородную
маску на себя самого.Она находится в
спинке расположенного впереди
кресла.Застегнуть ремни безопасности, так
как самолет начнет резко снижаться, отчего
вас может выбросить из кресла. После этого
помочь другим надеть кислородную маску.
Не вставать со своих мест и не поддаваться
панике

17.

Правила безопасность на
авиационном транспорте
■
Тщательно отбирайте авиакомпанию. Лучше всего лететь
экономическим классом, поскольку это более безопасно. Террористы
обычно начинают захват самолета с салона 1 класса, и используют
находящихся там пассажиров в качестве живого щита при штурме.
■
Сидеть лучше всего у окна, а не в проходе. В этом случае, другие
кресла обеспечат вам защиту при штурме или в случае открытия
стрельбы террористами, тогда как места в проходе легко
простреливаются.
■
•Лучше всего путешествовать прямыми рейсами, без
промежуточных посадок.
■
При промежуточных посадках всегда выходите из самолета, так как
террористы иногда захватывают самолет именно во время таких
стоянок.
■
Одевайтесь нейтрально, неброско, избегайте военных цветов
одежды и формы.
■
Надевайте на себя как можно меньше ювелирных украшений.
■
Не употребляйте алкоголь.

18.

Действия при захвате самолета
террористами
• Выполнять все указания террористов, определив для себя, кто из них
наиболее опасен, отдать все вещи, которые требуют террористы.
• Не смотреть в глаза террористам.
• Осмотреться в поисках наиболее укромного места, где можно укрыться в
случае стрельбы.
• Если с вами ребенок, постараться быть все время с ним рядом, устроить
его как можно более удобно и безопасно.
• Не повышать голоса, не делать резких движений.
• Не пытаться оказать сопротивление террористам, даже если вы уверены в
успехе. В салоне может находиться их сообщник, который может взорвать
бомбу.
• Как можно меньше привлекать к себе внимание.
• Не реагировать на провокационное и вызывающее поведение.
• Прежде чем передвинуться или раскрыть сумку спросить разрешения.
• При стрельбе лечь на пол и укрыться за сиденьем, никуда не бежать.
• Если у вас есть компрометирующие документы – спрятать их.
• Держите под рукой фотографии родных и детей.

19.

Безопасность на авиационном
транспорте
■
Если начался штурм, он происходит молниеносно.
Но при штурме главное лечь на пол и не
шевелиться до завершения операции. Спецназ
забросает салон свето-шумовыми гранатами, и
будет требовать лежать и не двигаться. Те, кто
останется на ногах или с оружием в руках,
рассматриваются спецназом как потенциальные
террористы. Поэтому, повторим, главное - лечь на
пол и не двигаться. Подчиняйтесь приказам
штурмовой группы, не отвлекайте ее вопросами.
Ни в коем случае не бросайтесь навстречу вашим
спасителям. При освобождении выходите из
самолета после соответствующего приказа, но как
можно скорее. Помогите детям, женщинам,
больным, раненым, но не теряйте времени на
поиски своих вещей и одежды. Помните, что
самолет может быть заминирован.

20.

Безопасность на водном транспорте
Советы пассажирам, отправляющимся в плавание на
водном судне:
■
перед плаванием запаситесь лекарствами, в том числе
от морской болезни;
■
заранее ознакомьтесь с местами хранения
спасательных средств индивидуального пользования и
правилами их применения;
■
запомните места крепления спасательных средств
■
коллективного пользования;
■
запомните дорогу из своей каюты к спасательным
средствам коллективного пользования, так как во
время катастрофы ориентироваться трудно, особенно
при задымлении судна;
■
не паникуйте и пресекайте панические и
нецелесообразные действия других людей
■
спокойствие — одно из основных условий выживания в
чрезвычайной ситуации;
■
не покидайте терпящее бедствие судно без команды
капитана

21.

Безопасность на водном транспорте
Действия при высадке с судна:
■
в первую очередь места в шлюпках предоставляются женщинам,
детям,раненым и старикам;
■
перед посадкой в шлюпку или на спасательный плот нужно надеть на себя
побольше одежды, а сверху — спасательный жилет;
■
если есть возможность, в шлюпку грузят одеяла, дополнительную одежду,
аварийное радио, питьевую воду, еду;
■
если необходимо прыгать с борта корабля в воду, желательно делать это с
высоты не более 5 м, одной рукой закрыв рот и нос, второй —крепко держась
за жилет.
■
Находясь на воде, подавайте сигналы свистком или поднятием руки.
Двигайтесь как можно меньше, чтобы сохранить тепло. Потеря тепла в воде
происходит в несколько раз быстрее, чем на воздухе, поэтому даже в теплой
воде движения должны быть сведены к минимуму.
■
В спасательном жилете для сохранения тепла сгруппируйтесь,обхватите
руками с боков грудную клетку и поднимите бедра повыше,чтобы вода
меньше омывала область паха. Этот способ позволяет увеличить расчетный
срок выживания в холодной воде почти наполовину.Если на вас нет
спасательного жилета, ухватитесь за какой-нибудь плавающий предмет, чтобы
было легче держаться на поверхности до прибытия спасателей. Отдыхайте,
лежа на спине.

22.

Безопасность на водном транспорте
На борту корабля или на причале категорически
запрещается:
■
- начинать самостоятельную высадку или посадку
до полной подачи трапа или при отсутствии
швартовки;
■
- двигаться вдоль борта судна на причал или с
него подниматься на борт корабля не по
специальному трапу;
■
- выходить и находиться на площадке, не
имеющей ограждения;
■
- курить в не отведённом для этого месте;
■
- самостоятельно заходить в служебные
помещения и открывать технические помещения;
■
- перевешиваться за борта судна;
■
- провозить с собой и использовать огнеопасные
вещества (петарды, фейерверки).

23.

Заключение
■ Безопасное поведение на транспорте — это не
только соблюдение правил, но и осознанное
отношение к безопасности своей и окружающих.
Необходимо осознавать ответственность за свою
жизнь и жизнь других людей. Следуя простым
рекомендациям, можно значительно снизить риск
несчастных случаев и обеспечить безопасность для
себя и других пассажиров.
■ Помните: безопасность на транспорте начинается с
каждого из нас!

24.

Ссылки
https://73.mchs.gov.ru/deyatelnost/poleznaya-informaciya/rekomendaciinaseleniyu/bezopasnost-na-transporte
https://ppt-online.org/496844
https://nsportal.ru/detskii-sad/osnovy-bezopasnostizhiznedeyatelnosti/2020/01/19/bezopasnost-na-razlichnyh-vidah
https://infourok.ru/prezentaciya-pravila-bezopasnogo-povedeniya-na-transporte2552518.html
https://multiurok.ru/files/bezopasnost-passazhirov-na-razlichnykh-vidakh-tran.html

25.

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ