1. Электроснабжения ОГР

1.

Электроснабжение ОГР

2.

1. Пучков Л.А. Электрификация горного производства:
Учебник для вузов: В 2 т./Под ред. Л.А. Пучкова и Г.Г.
Пивняка. – М.: Издательство Московского государственного
горного университета, 2007. – Т.1. – 511 с.: ил.
2.
Чеботаев
Н.И.
Электрооборудование
и
электроснабжение открытых горных работ: Учебник для
вузов./Н.И. Чеботаев – М.: Издательство «Горная книга»,
2006. – 474 с.: ил.
3. Единые правила безопасности при разработке
месторождений полезных ископаемых открытым способом.
– М.: Госгортехнадзор России, 2003.

3.

К особенностям относятся:
• работа на открытом воздухе;
• значительная площадь, большая глубина и
уступная форма разработок;
• рассредоточенность оборудования по всей
территории и глубине разработок;
• систематическое перемещение фронта работ;
• широкое ведение взрывных работ;
• применение мощных электрифицированных
горных машин, комплексов и железнодорожного
транспорта;
• сезонность
нагрузки,
обусловленная
применением системы отработки уступов
способом гидромеханизации

4.

Электрооборудование и сети на разрезах
круглый год работают на открытом воздухе и
подвергаются воздействию:
• атмосферных осадков;
• резких
колебаний
температуры
окружающей среды;
• запыленности;
• содержащихся в воздухе паров химических
реагентов.

5.

Ведение
горных
работ
связано
с
систематическим подвиганием забоев. Это
вызывает необходимость производить:
1. Передвижку приключательных пунктов,
передвижных трансформаторных подстанций,
воздушных и кабельных линий с одной площадке
на другую, на одном и том же уступе или с одного
уступа на другой;
2. Пересоединение экскаваторных кабелей с
одного приключательного пункта на другой;
3. Сматывание и наматывание на барабан или
подтягивание экскаваторного кабеля.

6.

Опыт эксплуатации КРС свидетельствует, что
простои
горной
техники
из-за
перерывов
электроснабжения достигают 6-10% от фонда
рабочего времени. При этом "вклад" КРС
(передвижных и временных ЛЭП) в общее время
простоя экскаваторов составляет около 50% (37% –
на технологические переключения в сети и 13% – на
аварийные
отключения).
Остальное
время
перерывов обусловлено аварийным отключением ЭО
экскаваторов (двигателей и генераторов) – 32%,
стационарных ЛЭП и питающих элементов СЭС –
18%.

7.

Поэтому на ОГР, исходя из возможных потерь при
перерывах электроснабжения, к одной передвижной
воздушной ЛЭП 6-10 кВ рекомендуется подключать
не более:
- двух-трех или одного экскаватора с
ковшом вместимостью соответственно
5, 15 или 20 м 3 и более вместе с тремя
или двумя (при двух и одном
экскаваторе)
ПКТП
единичной
мощностью до 630 кВА;

8.

I категория – потребители, для которых перерыв
подачи электроэнергии связан с опасностью для
жизни людей, браком продукции, порчей оборудования и длительным восстановлением технологического процесса;
Потребители первой категории должны быть обеспечены 100%-ным резервным питанием от двух независимых источников электроэнергии, и перерыв в подаче питания допускается только на время, необходимое для автоматического ввода резервного питания
(АВР). При открытой добыче полезных ископаемых
к I категории относятся дренажные шахты, водоотливные и противопожарные насосные станции, насосы водоподачи для котельных, СЦБ и связь электрифицированного железнодорожного транспорта

9.

II категория – потребители, для которых
перерыв подачи электроэнергии связан лишь с
существенным уменьшением выпуска продукции, с
простоем людей и механизмов
Перерыв в подаче электроэнергии потребителям
второй категории допускается только на время,
необходимое для включения резервного питания
дежурным персоналом или выездной оперативной
бригадой.
Ко
II
категории
относятся
электрифицированный
железнодорожный
и
конвейерный транспорт.

10.

III категория – неответственные потребители
(вспомогательные цехи и механизмы).
К III категории относятся вскрышные и добычные
работы, а также все вспомогательные службы
(ремонтные мастерские, электродепо и т.д.) и бытовые
нагрузки.
Все горные предприятия, имеющие хотя бы один
объект первой категории, должны быть обеспечены
электроэнергией по двум ЛЭП от двух независимых
источников питания.

11.

Для большинства карьерных машин и механизмов
применяется
переменный
трехфазный
ток.
Постоянный же ток, требуемый для экскаваторных
приводов, приводов буровых станков, электровозов и
т.д., получают путем преобразования переменного
тока с помощью различных устройств (двигательгенератор,
различные
виды
выпрямительных
агрегатов и пр.).
Номинальное
напряжение
потребителей
электроэнергии переменного тока может быть 10000,
6000, 1140, 660, 380, 220 и 127 В. Наиболее часто
применяется напряжение 6000 и 380 В – для
двигателей; 220 и 127 В – для освещения и
электрифицированного инструмента

12.

Для электровозной тяги применяют постоянный
ток напряжением 600, 825 и 1650 В. При больших
расстояниях от карьера (разреза) до отвалов, а также
при больших перегонах карьера применяют
напряжением 1650 В. На карьерах (разрезах),
откаточные пути которых примыкают к ж/д путям
МПС, целесообразно применять напряжение 3300 В.
На электрифицированном ж/д транспорте карьеров
(разрезов) используют также переменный ток
напряжением 1000 В.

13.

При проектировании электроснабжения карьеров
(разрезов) большое внимание должно уделяться
выбору напряжения во всех звеньях системы.
Величиной напряжения определяется:
• параметры линий электропередачи (ЛЭП);
• оборудование
подстанций
и
сетей,
а
следовательно, размеры капиталовложений в
систему энергоснабжения;
• расход цветных металлов;
• потери электроэнергии в сетях и электроприводе;
• эксплуатационные расходы.

14.

Передвижные
трансформаторные
подстанции
(ПТП) и приключательные пункты (ПП), а также
электрооборудование экскаваторов и других горных и
транспортных машин должно надежно работать в
условиях тряски, толчков и вибрации, обладать
повышенной
механической
и
электрической
прочностью и быть устойчивыми к частым
передвижкам, взрывной волне и ударам комьев
породы,
иметь
достаточные
уплотнения, препятствующие попаданию внутрь
оболочек пыли и влаги. Все электрооборудование
карьера (разреза) должно иметь конструкции, схему и
специальные блокировки и защиты, обеспечивающие
полную безопасность обслуживающего персонала.

15.

Одним из главных требований, предъявляемых к
построению системы электроснабжения карьера
(разреза),
является
обязательное
устройство
электрической защиты от однофазных замыканий на
землю в электрических сетях, обеспечивающей
безопасность обслуживания электроустановок.

16.

Качество
электроэнергии
характеризуется
нормальными величинами частоты напряжения на
вводах потребителей. Уровень частоты с колебаниями
в пределах 0,2 Гц обеспечиваются энергосистемой, от
которой осуществляется электроснабжение карьера
(разреза).
Важным требованием при построении схемы
распределительных
сетей
карьера
(разреза)
является поддержание величины напряжения на
клеммах приводных асинхронных и синхронных
экскаваторов (и другого горного и транспортного
оборудования
ОГР)
на
заданном
уровне,
обеспечивающее успешный их запуск, а также
нормальную
работу
всех
остальных
электроприемников.

17.

Особенности передвижных КРС недетерминированная разветвленная структура с сравнительно
небольшими длинами большого числа ЛЭП и
ответвлений от них, высокая динамичность (нестабильность, изменчивость местоположения) конфигурации развитых схем внутреннего электроснабжения, неоднородность и рассредоточенность
разнообразно подключенных к различным точкам сети
разного числа передвижных электроприемников (ЭП),
структурно различные участки и узлы и специфика
устройства передвижных электроустановок.
Карьерные сети напряжением 6—35 кВ могут быть
выполнены воздушными, смешанными воздушнокабельными (с различным соотношением, длины
воздушных и кабельных линий) или кабельными.