PROMTECH 7-8

1.

Внедрение технологий
дистанционного
управления в морскую
логистику в условиях
крайнего севера
PROMTECH

2.

1
Ярослав Скорев
Петров Максим
Кузьмина Елизавета
Артем Галяутдинов
Егор Ходзинский
Ильяс Шамсутдинов

3.

2
Цель:
Внедрение дистанционного
управления в морскую
логистику с целью повышения
эффективности, безопасности
и удобства управления
морскими транспортными
средствами и процессами
доставки грузов.
Задачи:
1. Изучить статистику потерь
гражданского флота в
условиях крайнего севера
2. Изучить применение
технологий дистанционного
управления в смежных
отраслях.
3. Разработать методику
внедрения дистанционных
систем, опираясь на опыт
существующих проектов.
2

4.

Результат обзора рынка
Выявленные проблемы:
Актуальность:
•Частые аварии на судах, связанные
Для российского бизнеса
создание беспилотных
судов является весьма
привлекательным
направлением. РФ
стремительно исследует
территории Арктики. А
внедрение новых
технологических решений
«может стать прорывом» в
развитии морских
технологий.
с человеческим фактором
Выявленные риски:
•Ограниченный доступ к данным
•Сложность оперативного
реагирования
•Повышенные риски
аварийных ситуаций
•Суровые погодные условия
•Удаленность от инфраструктуры
•Короткий навигационный период
Целевая аудитория:
• Компании судовладельцы
3

5.

4
Количество аварий
Судовые аварии в
Арктических водах
Динамика перевозок с 2014
по 2023 по Северному
морскому пути

6.

5
Должность
Капитан
ЗП Месяц (Р) 1500 000
ЗП год (Р)
18 000 000
Сумма (Р)
73 200 000
Электромех Матрос
Старпом
2 пом.
Стармех
2 мех
3 мех
4 мех
700 000
450 000
1 200 000
850 000
450 000
350 000
500 000
100 000
8 400 000
5 400 000
14 400 000 10 200 000
5400 000
4 200 000
6 000 000
1 200 000

7.

Стейкхолдеры
6

8.

7
Экономия времени:
Преимущества
для компаний и
работников
Дистанционное управление позволяет быстро и
эффективно управлять процессами без необходимости
присутствия
Увеличение гибкости:
Работники могут управлять проектами из любого
места, что способствует лучшей рабочей среды и
балансу между работой и личной жизнью

9.

Преимущества использования
технологий дистанционного
управления
Повышение
безопасности
Дистанционный контроль
снижает риски для экипажей,
работающих в опасных
арктических условиях.
Оптимизация
операций
Удаленный мониторинг и
управление позволяют быстро
реагировать на изменения и
оптимизировать маршруты,
скорость и другие параметры.
Сокращение
издержек
Экологичность
Снижение потребности в
Более эффективное управление
постоянном присутствии
судами способствует снижению
экипажа на борту уменьшает
выбросов и загрязнения в
эксплуатационные расходы.
уязвимом арктическом регионе.
8

10.

9
Основные технологические
решения для дистанционного
управления
Спутниковая связь
Бортовые датчики
Обеспечивает надежную передачу
Мониторинг состояния судна, грузов и
данных и голосовую связь в удаленных
окружающей среды в режиме реального
арктических районах.
времени.
Интеллектуальные системы
Автономное управление
Анализ данных и принятие оптимальных
Частичная или полная автоматизация
решений на основе искусственного
навигации и других судовых операций.
интеллекта.

11.

10
Интеграция технологий в
существующие транспортные
системы
Модернизация флота
Оснащение судов новейшими средствами мониторинга и
дистанционного управления.
Цифровизация портовой инфраструктуры
Внедрение систем онлайн-отслеживания и автоматизации
логистических операций.
Интеграция данных
Объединение информации от различных источников для
принятия обоснованных решений.

12.

11
Ожидаемый продукт
Макет внедрения корабля с
использованием систем
беспилотного пилотирования:
Интеллектуальные системы
Бортовые датчики
Спутниковая связь
Автономное управление
Ожидаемый результат:
Проработанная методика
внедрения систем
дистанционного управления
и цифрового контроля
показателей на судно
гражданского
транспортного флота,
учитывающая опыт уже
реализованных различными
компаниями проектов.
Ожидаемый результат: в
ожидаемом результате мы
хотим увидеть макет
внедрения беспилотного
судна

13.

12
Ресурсы
1. Автономное судовождение | РУТ (МИИТ) (miit.ru)
2. Анализ смертности плавсостава морского и речного флота
3. Динамика грузоперевозок
4. Аналоги БПЛА внедрение 1
5. Аналоги БПЛА внедрение 2
6. Zhuhaiun china (аналог)