Готлиб АРИЗ (1)

1.

Готлиб Даймлер:
отец
автомобилестроения
Готлиб Вильгельм Даймлер (1834-1900) был немецким инженером и
изобретателем, которого часто называют одним из "отцов"
автомобилестроения. Он был пионером в области двигателей
внутреннего сгорания, а его изобретения сыграли ключевую роль в
развитии автомобиля, мотоцикла и других транспортных средств.

2.

Ранние годы и формирование интересов Даймлера
Готлиб Даймлер родился в 1834 году в Штутгарте, Германия. В молодости он проявлял интерес к механике и технике, а после обучения в техническом училище работал
механиком на различных предприятиях. Его страсть к механике и изобретательству не ослабевала, и он стремился совершенствовать двигатели и механизмы, создавая
новые и инновационные решения.
1852
1
Начинает работать механиком в мастерской в Штутгарте.
2
1859
Поступает на работу на завод Deutz в Кёльне, где начинает работать с
1860
3
газовыми двигателями.
Переезжает в Париж, где работает на заводе по производству
сельскохозяйственной техники.
4
1863
Возвращается в Штутгарт, где работает в компании Otto & Langen,
1872
5
занимающейся производством газовых двигателей.
Становится директором инженерного отдела завода Otto & Langen.
6
1882
Основывает собственную компанию по производству двигателей.

3.

Основание компании Daimler-Benz
и первые его изобретения
В 1882 году Даймлер основал собственную компанию по производству двигателей. В
1883 году он начал работать над созданием двигателя внутреннего сгорания,
работающего на бензине. В 1885 году он создал первый в мире мотоцикл с бензиновым
двигателем. Его изобретение стало прорывом в области транспорта. В 1890 году он
основал компанию Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), которая стала одним из
ведущих производителей автомобилей в мире.
1883
1885
Даймлер начал работать над
Создал первый в мире мотоцикл с
созданием двигателя внутреннего
бензиновым двигателем.
сгорания, работающего на бензине.
1890
Основал компанию Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG).

4.

Первый в мире мотоцикл с
бензиновым двигателем
В 1885 году Даймлер создал первый в мире мотоцикл с бензиновым двигателем. Его
мотоцикл имел небольшую раму, деревянные колеса и небольшой двигатель,
установленный на заднем колесе. Даймлер назвал свой мотоцикл "Reitwagen", что в
переводе с немецкого означает "езда на лошади".
Идея
Даймлер хотел создать легкий и компактный двигатель, который можно
было бы использовать для различных целей.
Прототип
Он создал прототип двигателя, работающего на бензине, и установил его на
деревянную раму, создав "Reitwagen".
Тестирование
Даймлер успешно испытал "Reitwagen" на улицах Штутгарта, доказав
работоспособность своего изобретения.

5.

Изобретение первого в мире автомобиля с бензиновым двигателем
В 1886 году Даймлер создал первый в мире автомобиль с бензиновым двигателем. Он назвал свой автомобиль "Motorwagen". "Motorwagen" был небольшим
автомобилем с деревянным шасси, небольшим двигателем и рулевым управлением. Он был первым автомобилем, который мог передвигаться самостоятельно без
использования лошадей.
Автомобиль
Двигатель
Изобретение
Первый автомобиль Даймлера, "Motorwagen", был
Даймлер разработал легкий и эффективный
Изобретение "Motorwagen" стало прорывом в
простым, но революционным устройством, которое
двигатель внутреннего сгорания, работающий на
области автомобилестроения и положило начало
открыло новую эру автомобильной
бензине, который был идеальным для
развитию автомобильной промышленности.
промышленности.
использования в автомобиле.

6.

Основные технические решения Даймлера в ранних
автомобилях
В своих ранних автомобилях Даймлер использовал ряд новаторских технических решений, которые стали основой для дальнейшего развития
автомобилестроения. Он разработал легкий и эффективный бензиновый двигатель, который был идеальным для использования в автомобиле.
Он также разработал систему зажигания, которая позволяла запускать двигатель с помощью электрической искры.
1
3
Лёгкий и эффективный двигатель
2
Система зажигания
Даймлер впервые применил двигатель внутреннего сгорания,
Он разработал систему зажигания, которая позволяла запускать
работающий на бензине, в автомобиле, создав легкий и
двигатель с помощью электрической искры, что значительно
эффективный силовой агрегат.
упростило процесс запуска автомобиля.
Передача мощности
4
Управление и торможение
Даймлер экспериментировал с различными способами передачи
Он разработал ранние системы рулевого управления и
мощности от двигателя к колесам, что привело к созданию
торможения, которые были основой для дальнейшего развития
более эффективных трансмиссий.
этих систем.

7.

Конструкция и принцип работы
двигателя Даймлера
Двигатель Даймлера был четырехтактным бензиновым двигателем с одним
цилиндром. Он работал за счет сжигания бензина в цилиндре, что создавало
давление, которое вращало коленчатый вал и передавало мощность к колесам
автомобиля. В двигателе использовались система зажигания с электрической
искрой, а также система охлаждения.
Четырехтактный цикл
Впуск, сжатие, воспламенение,
выпуск.
Тип топлива
Бензин.
Система зажигания
Электрическая искра.
Система охлаждения
Воздушное охлаждение.
Число цилиндров
Один.

8.

Роль Даймлера в становлении автомобильной
промышленности
Изобретение "Motorwagen" Даймлера стало прорывом в области автомобилестроения и положило начало развитию
автомобильной промышленности. Даймлер был одним из первых изобретателей, которые смогли создать работающий
автомобиль с бензиновым двигателем. Его работа и инновации вдохновили других инженеров и изобретателей, которые
продолжили развивать автомобильную промышленность. Впоследствии автомобили стали доступными для широких масс,
изменив образ жизни людей и общества.
Инновации
Влияние
Наследие
Даймлер разработал "Motorwagen",
Его изобретение вдохновило других
Даймлер заложил фундамент
первый автомобиль с бензиновым
инженеров, которые продолжили
современной автомобильной
двигателем, положив начало новой
развивать автомобильную
промышленности, его имя стало
эре автомобилестроения.
промышленность, создавая новые
символом инноваций и технического
модели и технологии.
прогресса.

9.

Признание и награды Готлиба Даймлера за его изобретения
Готлиб Даймлер был признан за свои изобретения и получил множество наград и почестей. Он был удостоен звания почетного доктора технических наук, а также был
награжден различными медалями и орденами. Его имя было увековечено в названиях различных компаний и организаций, связанных с автомобилестроением.
Медаль
Почетная степень
Даймлер был награжден медалями за свои новаторские достижения в области
Он получил почетную степень доктора технических наук за свои выдающиеся
двигателей и автомобилестроения.
достижения в области технического прогресса.

10.

Наследие и влияние
Даймлера на развитие
автомобилестроения
Готлиб Даймлер был одним из пионеров автомобилестроения. Его
изобретения и новаторские идеи заложили фундамент для
дальнейшего развития автомобильной промышленности. Он был
одним из первых, кто создал работающий автомобиль с бензиновым
двигателем, и его работа вдохновила многих других инженеров и
изобретателей, которые продолжили развивать автомобильную
промышленность. В результате его изобретений, мир стал более
мобильным и взаимосвязанным. Автомобиль стал неотъемлемой
частью повседневной жизни миллионов людей, и Даймлера
заслуженно называют одним из "отцов" автомобилестроения.