Управление запасом склада (уровень 1)
Ведение бизнеса в Toyota
Понятие управления запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Управление запасом склада
Спасибо
Показатели состояния склада
Основные показатели состояния склада
Основные показатели состояния склада
Основные показатели состояния склада
Спасибо
Поставка запасных частей на новые модели автомобилей (NMPS)
Поставка запчастей на новые модели (NMPS system)
Поставка дилеру запчастей на новые модели (NMPS system)
Поставка запчастей на новые модели (NMPS system)
Поставка запчастей на новые модели (New Model Parts Supply system)
Спасибо
2.72M

_Управление_запасом_склада_уровень_1

1. Управление запасом склада (уровень 1)

Основные принципы, используемые Тойота для эффективного
ведения бизнеса в области поставки и хранения запчастей.
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

2. Ведение бизнеса в Toyota

date 10/07/2024 - page 2
Ведение бизнеса в Toyota
Философия – Customer First (прежде всего – клиент) !
Задача – создать ценность для потребителя
Основная цель - предлагать потребителю
продукцию и обслуживание
высочайшего качества
по максимально возможной низкой цене
своевременно, с минимальным периодом
исполнения заказа
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

3. Понятие управления запасом склада

date 10/07/2024 - page 3
Понятие управления запасом склада
Традиционный метод
Поступающие
заказы
Цикл Заказа
КОНТРОЛЬ
Запаса склада
КОНТРОЛЬ – улучшение
эффективности работы склада в
рамках существующих условий.
Срок поставки
Toyota метод (JIT)
Сокращение
цикла заказа
Heijunka
заказов
УПРАВЛЕНИЕ
Запасом склада
Сокращение
срока поставки
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
УПРАВЛЕНИЕ – применение
КОНТРОЛЯ и одновременное
улучшение и изменение
существующих условий.

4. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 4
Управление запасом склада
позволяет достичь высокого уровня обеспечения запасными
частями при минимальном их запасе.
Just-In-Time • Применение концепции Just-In-Time
Концепция Just-In-Time – производство и поставка строго по спросу, то есть
производить и поставлять только необходимые детали в требуемом количестве
к назначенному времени.
Складская
политика
• Разработка складской политики
Складская политика определяет количество и номенклатуру хранимого товара,
обеспечивая высокий уровень снабжения запчастями при минимальном запасе.
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

5. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 5
Управление запасом склада
Just-In-Time
Условия осуществления концепции Just-In-Time при заказе
запчастей:
Принцип
MAX-MAX
Принцип MAX-MAX:
незамедлительный заказ на
проданное количество товара.
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
HEIJUNKA
стабильность заказов
HEIJUNKA:
выравнивание, стабилизация
объема и периодичности заказа.

6. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 6
Управление запасом склада
Just-In-Time
Sell One
Sell One
КЛИЕНТ
Buy One
ДИЛЕР
Buy One
ДИСТРИБЬЮТОР
Buy One
TMC, TPCE
ПОСТАВЩИК
(производитель)
1. Принцип MAX-MAX, известный также как
«продал одну, закажи одну» (sell one, buy one)
MAX-MAX
Sell One
Sell One
Этот принцип отражает реальный спрос конечного потребителя на протяжении
всей цепочки поставки запчастей.
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

7. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 7
Управление запасом склада
Just-In-Time
Сравнение еженедельного (W/O) и ежедневного (D/O) размещения
заказов, а также методов MAX- MAX и MAX- MIN.
MAX-MAX
ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЙ / MAX-MIN
MAX
ЕЖЕДНЕВНЫЙ / MAX-MIN
34 MAX=34 MIN=17
ЕЖЕДНЕВНЫЙ /MAX-MAX
MAX=17 MIN=13
MAX=13
~
~
MIN
MAX
17
MIN
13
17
MAX
13
O/H
MAX-MIN управление запасом склада:
Пополнение запасов до максимального
уровня только при достижении
определенного кол-ва в остатке.
= получение
Приводит к редким заказам большого
= в наличии
объема, требует большего места для
= получено (шт.) размещения.
= заказ
= в заказе
= продажа
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
MAX-MAX управление запасом склада:
Пополнение запасов сразу после продажи.
Позволяет уменьшить максимальный уровень
хранимого количества, безопасный запас и
затраты на складе дилера и дистрибьютора.

8. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 8
Управление запасом склада
Just-In-Time
2. HEIJUNKA – стабильность заказов.
Для обеспечения стабильности в области поставки запчастей
дилеру необходимо:
а. Разделять реальный и искусственный спрос
б. Вести предварительную запись на ремонт и обслуживание
в. Контролировать регулярность поступающих заказов
Преимущества Heijunka:
• равномерное и стабильное движение запчастей по всей
цепочке поставки позволяет стандартизировать операции и
увеличить их эффективность
• равномерные и стабильные заказы позволяют сократить
дополнительный «безопасный» запас
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

9. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 9
Управление запасом склада
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
Большой заказ
со скидкой
Большой недельный
или месячный заказ
Искусственный спрос
Искусственный спрос
Искусственный спрос
Реальный спрос
Большой заказ
в конце года
сервисной кампании
Искусственный спрос
а. Разделение спроса (пример)
Just-In-Time
Большой заказ по HEIJUNKA
Усредненный
Общий спрос
Усредненный
Реальный
спрос

10. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 10
Управление запасом склада
Реальный
Искусственный
а. Разделение реального и искусственного спроса
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
Just-In-Time
HEIJUNKA
Искусственный спрос
требует
специального контроля
Система автоматически
рассчитывает и формирует
складской запас (заказ)

11. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 11
Управление запасом склада
Just-In-Time
HEIJUNKA
б. Предварительная запись на ремонт и обслуживание
Позволяет не только увеличить производительность и эффективность
работы сервиса, а также обеспечивает равномерность и своевременность
поступления запасных частей к началу работ.
в. Контроль регулярности поступающих заказов
• Защищает запас склада от внезапного истощения
• Сохраняет стабильность поставки запчастей на сервис
• Повышает уровень удовлетворенности клиента
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

12. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 12
Управление запасом склада
Складская
политика
Ширина и глубина склада
PARTS NUMBER
PARTS NAME
Apr-01
May-01
Jun-01
Jul-01
Aug-01
Sep-01
Oct-01
Nov-01
Dec-01
Jan-02
Feb-02
Mar-02
DEMAND HISTORY
1356859095
1356869045
1516574020
1560025010
1560133021
1610079185
1743015621
1780111080
1780174060
1780174060
1910116140
1910211031
2330015010
2330019295
2330079305
3516812030
4351232120
4351233020
7731016011
7731616010
8521306011
8521402040
9009914044
9010512092
9091510003
9091520004
9091520004
9091602196
9091901065
9091901115
9091901121
9098111039
9098205030
9098209003
9151160825
BELT, TIMING
BELT, TIMING
CLIP
SHOE KIT
RING
PUMP ASSY WATER
MUFFLER BOX
AIR FILTER
AIR FILTER
AIR FILTER
CAP ASSY
ROTOR
FUEL FILTER
FUEL FILTER
FUEL FILTER
GASKET
CLUTCH
CLUTCH
FUEL CAP
GASKET
WIPER INSERT
WIPER INSERT
RING
BOLT
OIL FILTER
OIL FILTER
OIL FILTER
Belt, v
SPARK PLUG
SPARK PLUG
SPARK PLUG
BULB
BOLT KIT
FUSE
BOLT
0
0
1
1
1
6
2
3
17
16
7
2
12
2
5
2
7
5
2
26
4
2
11
5
0
10
10
2
0
23
6
18
12
3
0
0
0
4
1
4
9
2
3
22
27
2
4
11
7
4
2
5
6
1
33
2
2
1
7
0
14
23
2
3
22
4
19
8
3
4
6
5
0
3
1
5
4
6
23
17
5
2
8
3
12
7
7
5
2
27
1
2
4
3
0
17
20
2
0
24
4
14
9
3
4
1
3
1
1
3
5
2
3
23
25
3
4
9
8
4
2
6
8
2
33
1
4
8
9
0
10
9
2
2
21
4
18
3
0
4
5
6
4
3
1
5
2
5
27
20
7
3
7
5
5
2
2
5
1
25
2
5
5
6
0
19
9
2
4
26
8
19
6
3
4
7
7
5
3
3
5
4
3
19
16
5
3
6
4
13
2
2
6
2
29
1
2
6
4
0
21
8
2
2
21
7
13
2
0
0
6
6
2
2
1
5
2
4
21
24
5
5
7
9
4
11
3
4
3
33
1
2
3
4
0
15
13
2
2
24
7
17
2
3
4
1
1
1
1
2
1
4
1
10
7
10
2
2
10
3
9
7
3
5
4
16
0
0
2
0
0
8
8
1
4
16
11
8
5
2
2
0
6
1
3
5
2
3
16
16
6
2
10
5
6
9
4
7
3
29
6
2
2
10
0
24
24
2
0
25
46
16
4
1
4
0
1
6
3
3
5
2
5
15
15
2
2
12
2
4
13
2
6
6
26
7
2
5
8
0
11
11
2
4
21
44
19
6
3
0
1
1
1
1
2
1
4
1
10
7
10
2
2
10
3
9
7
3
5
4
16
0
0
2
0
0
8
8
1
4
16
11
8
5
2
1.3
1.3
1.3
1.3
2.5
1.3
5
1.3
13
8.8
13
2.5
2.5
13
3.8
11
8.8
3.8
6.3
5
20
0
0
2.5
0
0
10
10
1.3
5
20
14
10
6.3
2.5
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
MAD Monthly Average
Demand (Ave12 mnths)
Количество
каталожных
номеров
Ширина склада
Количество
каждого
каталожного номера
Глубина склада
2.5
2.6
2.7
1.8
2.2
4.4
2.9
3.2
18.0
16.6
6.2
2.8
7.4
6.5
5.6
6.6
5.1
5.1
3.2
22.8
6.4
1.9
3.8
5.2
11.8
12.8
3.7
1.7
18.3
15.2
15.7
6.5
2.9
2.5
Standard
Stock
Quantity
1
1
1
1
1
1
1
5
4
2
1
2
2
1
2
1
1
1
6
2
1
1
3
3
1
5
4
4
2
1
1

13. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 13
Управление запасом склада
Складская
политика
Расчет среднемесячного спроса - MAD.
• Расчет MAD должен быть основан на дате получения заказа, а не
на дате отпуска со склада.
Расчет MAD на основе даты отпуска со
склада
Отпуск B/O
MAD
MAD
Отпуск со
склада
12
Расчет MAD на основе дат получения
заказов
B/O B/O B/O
1
2
3
4 5
6
7
8 9
Месяцы
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
Получение
заказа
(спрос)
12
1
2
3 4
5
6
Месяцы

14. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 14
Управление запасом склада
Расчет среднемесячного спроса - MAD.
Складская
политика
Спрос регистрируется в момент заказа!
MAD = Спрос за расчетный период / Расчетный период
MAD = (A+B+C*k1+Q*k2) / 6
A – кол-во в заказах, отгруженное сразу же (было в наличии)
B – кол-во в заказах, попавшее в Back Order (не было в наличии на
складе дилера, но заказано поставщику)
C – потерянная продажа - количество из заказов, отсутствующее на
складе дилера и не заказанное в Back Order (к поставщику)
Q – запрошенное количество (в запросах о наличии на складе или цене)
k1 – коэффициент учета потерянной продажи в общем спросе
k2 – коэффициент учета запрошенного кол-ва в общем спросе,
означающий вероятность размещения заказа
6 – количество месяцев в расчетном периоде (здесь = 6 месяцев)
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

15. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 15
Управление запасом склада
Расчет среднемесячного спроса - MAD.
Складская
политика
Параметры расчета и период, за который будет рассчитываться MAD для
детали, можно задавать по коду продукта и по периоду с момента
регистрации детали.
Необходимо установить:
1. Коэффициенты (k1, k2) учета ( 0-100% ) потерянных продаж ‘С’
и запросов ‘Q’ в общем спросе.
2. Правило округления значения при расчете MAD.
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

16. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 16
Управление запасом склада
Расчет MAD (пример):
Складская
политика
Для PN1:
MAD=[(50+40+30)+{0.3x(10+8+6)}+(20+16+12)]/3= (120+0.3х24+48)/3= 58.4 (шт./мес.)
Для PN2:
MAD=[(100+110+90+105+95+100)+{0.3x(20+25+15+10+30+20)}+(10+15+5+0+20+10)]/6 =
= (600+0.3х120+60)/6= 116.0 (шт./мес.)
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

17. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 17
Управление запасом склада
Количество каждого каталожного номера
Складская
политика
MIP (OIL,STD) = MAD x ( O/C + L/T + S/SD + S/SL/T )
Cut-off
Заказ
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
L/T
N+1
N+2
N+3
S/SL/T
Дни
MIP
OIL
STD
Глубина склада
N
O/C
S/SD

18. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 18
Управление запасом склада
Складская
политика
Глубина склада
MIP = MAD x ( O/C + L/T + S/SD + S/SL/T )
MIP(OIL,STD) (шт.) – максимальное (оптимальное,
стандартное) кол-во
MAD (шт./мес.) – среднемесячный спрос
O/C (мес.) – периодичность заказов (величина, обратная
частоте размещения складских заказов в месяц)
L/T (мес.) – стандартный срок поставки (промежуток времени
от момента размещения заказа поставщику до оприходования
его на склад дилера)
S/SD (мес.) – дополнительный «безопасный» запас на
превышение спроса относительно среднего
S/SL/T (мес.) – дополнительный «безопасный» запас на
увеличение срока поставки
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

19. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 19
Управление запасом склада
Безопасный запас на превышение спроса S/SD:
Складская
политика
Рассчитывается на основе статистики спроса по каждому каталожному
номеру по формуле:
S/SD = (Target х MAX - MAD) / MAD,
где Target - % удовлетворения максимального спроса (устанавливается
дилером)
MAX – максимальный спрос в рассматриваемом периоде
MAD – среднемесячный спрос
Пример:
Для удовлетворения 95% максимального спроса:
S/S (D) = (0.95x46 – 24.33)/24.33=0.80 (мес.)
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

20. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 20
Управление запасом склада
Безопасный запас
на увеличение срока поставки S/SL/T :
Складская
политика
Рассчитывается на основе статистики срока поставки складских заказов со
склада дистрибьютора до склада дилера.
Практически, S/SL/T должен обеспечивать дополнительный запас на случай
возникновения задержки товара в пути. Обычно значение S/SL/T
устанавливается как разница максимального времени поставки (по
причине выходных дней и пр.) со склада дистрибьютора до дилера и
стандартного времени поставки:
S/SL/T = (MaxL/T – L/T)
Для расчетов S/SL/T принимается 1 месяц = 30 календарных дней.
Пример:
L/T = 3 дня, MaxL/T = 6 дней, 1 месяц = 30 дней.
S/SL/T = (6-3)/30 = 3/30 = 0.1 (мес.)
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

21. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 21
Управление запасом склада
Установка параметров в системе:
Складская
политика
Параметры поставки (O/C, L/T, S/SL/T) устанавливаются в карточке
поставщика.
Параметр S/SD устанавливается на класс ICC/SCC
или
рассчитывается по каждому каталожному номеру при каждом пересчете
MAD (MIP).
Таким образом, при расчете MIP для каждого каталожного номера
используются соответствующие параметры.
Установка
По кат. номеру
По поставщику
По ICC/SCC
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
O/C
L/T
S/SD
S/SL/T

22. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 22
Управление запасом склада
Пример расчета S/S D
для определенного значения MIP:
Складская
политика
Пусть для некоторых деталей с MAD=0,33 шт./мес. необходимо
держать MIP = 2шт.
Условия поставки: O/C=0,05мес.; L/T=0,03мес.; S/S L/T = 0,03мес.
Расчет:
MIP = MAD x ( O/C + L/T + S/SL/T + S/SD )
2 = 0,33 x (0,05+0,03+0,03+S/S D)
S/S D = 5,95 мес.
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

23. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 23
Управление запасом склада
Расчет заказа на пополнение запаса
(складской заказ)
Складская
политика
MIP = MAD x ( O/C + L/T + S/SD + S/SL/T )
MIP (шт.) – максимальное (оптимальное, стандартное) количество (OIL, STD)
MAD (шт./мес.) – среднемесячный спрос
O/C (мес.) – периодичность размещения заказов
L/T (мес.) – стандартный срок поставки
S/SD (мес.) – дополнительный «безопасный» запас на превышение спроса
S/SL/T (мес.) – дополнительный «безопасный» запас на увеличение срока поставки
SOQ = MIP - O/H - O/O + B/O
SOQ (шт.) – предлагаемое количество в заказ
MIP (шт.) – максимальное (оптимальное, стандартное) кол-во (OIL, STD)
O/H (шт.) – количество на складе на момент расчета заказа
O/O (шт.) – количество в заказах к поставщику (все типы заказов, кроме FO) на
момент расчета складского заказа (заказанное, но еще не полученное количество)
B/O (шт.) – кол-во в back order («долги» перед клиентами) на момент расчета заказа
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

24. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 24
Управление запасом склада
Ширина склада
Складская
политика
На ширину (номенклатуру) склада влияют:
• Критерий ввода/вывода (phase-in & phase-out) позиций на
склад.
• Список сервисного меню (запчасти, не имеющие
достаточного спроса, но необходимые для проведения
объявленного ремонта, хранятся на складе в необходимом
кол-ве) .
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

25. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 25
Управление запасом склада
Пример Phase-In & Phase-Out
Складская
политика
История спроса не складской позиции
Part Number
Dec Jan Feb Mar Apr May June MAD
Phase in
15600-06010
23300-06010
04465-10160
31250-20251
04479-28010
0
0
0
0
0
2.5
0.33
2.33
0.17
0.33
Перевод
позиции в
статус
складской.
Part Number Dec Jan Feb Mar Apr May June MAD
13505-15050 4 3
2
3
1
2
0 1.83
48530-10010 3 2
1
2
3
3
1
2.0
04465-10160 3 9
10
11
9
12
11 10.3
17801-15070 4 2
3
3
1
1
0 1.67
90919-01166 0 20
24
16
32
20
24 22.7
Phase Out
0
1
0
0
0
1
0
2
0
1
3
0
3
0
1
5
1
4
0
0
3
0
3
0
0
3
0
2
1
0
MAD >2
История спроса складской позиции
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
Вывод
позиций из
складской.
MAD <=2

26.

date 10/07/2024 - page 26
Управление запасом склада
Складская
политика
Запчасти, не имеющие достаточного спроса, но
необходимые для проведения предлагаемых работ в
сервисном меню, хранятся на складе в требуемом
количестве.
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
Service Departments parts requirements ----->

27.

date 10/07/2024 - page 27
Управление запасом склада
Складская
политика
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
Service Departments parts requirements ----->

28. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 28
Управление запасом склада
Ширина склада
Складская
политика
MAD
Держать на складе
(для обеспечения
сервисного меню)
Phase-in
phase-out
0
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
Складские позиции
Всего зарегистрировано

29. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 29
Управление запасом склада
Складская
политика
Классификация запчастей:
1. ICC - Основной класс управления запасом (по спросу и колебаниям).
Пример ICC таблицы (движущиеся классы)
TOPSS
- Moving Class MAD Criteria ( PCS )
999999.9
A1
A2
A3
A4
A5
B1
B2
B3
B4
B5
C1
C2
C3
C4
C5
D1
D2
D3
D4
D5
E1
E2
E3
E4
E5
99
49
9
• Матрица: «количество» Х
«колебание спроса».
Колебание спроса:
= Наибольший – Наименьший
MAD
2
0
0.5
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
1.0
2.0
5.0
9999.99
Fluctuation Criteria
• История спроса за 6 месяцев.

30. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 30
Управление запасом склада
Движущиеся классы
ICC – Основная классификация запчастей (пример):
Не движущиеся
классы
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
Складская
политика

31. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 31
Управление запасом склада
Рекомендации по определению параметров
матрицы ICC размером 5х5 :
Складская
политика
1. Границы классов по величине спроса (по MAD):
• Установка значения Phase-in/Phase-out: 95% общего спроса.
• Верхняя граница класса D с интервалом в 2-3 штуки (увеличение
MAD на 0,5).Это детали с зафиксированным значением MIP
(OIL,STD).
• Классы А и В – это около 80% продаж, которые обеспечивают 20%
наиболее ходовых деталей. Это нижняя граница класса В (верхняя
класса С).
• Класс А – это около 50% продаж. Ежедневные продажи, то есть
детали с большим спросом и небольшими колебаниями.
2. Границы классов по колебаниям спроса определяются по графику
распределения продаж по MAD и колебаниям. Разовые продажи не
учитываются. Для каждого класса следует установить S/S D.
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

32. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 32
II
I
III
IV
А
50
%
A
B
C
D
V
B
C
D
Особый контроль- V классы
выборочный контроль - III, IV классы
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
HEIJUNKA
E
Non-Stock
phase-in
phase-out
A&B:
80%
продаж
Складская
политика
Stock
Управление запасом склада

33. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 33
Управление запасом склада
Классификация запчастей :
2. SCC - Специальный класс управления запасом.
Складская
политика
Очевидно, что дорогостоящие и объемные детали будут находиться в одном
классе ICC с дешевыми и мелкими.
Для отдельного контроля внутри одного ICC схожих по некоторым признакам
запчастей применяется специальный класс управления запасом - SCC.
Автоматический код
SCC
Ручная
установка
SCC
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
• Определить критерии для кода SCC по коду
продукта (Product Code).
• Система автоматически присваивает и обновляет
код SCC по всей номенклатуре этого типа продукта.
• Следует установить приоритеты для присвоения
кода SCC.
• Установка кода SCC для изделия или типа продукта.
• Обновление производится вручную.

34. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 34
Управление запасом склада
Пример: Таблица автоматической установки
специального класса контроля – SCC_auto
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
Складская
политика

35. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 35
Управление запасом склада
Автоматическая установка
специального класса контроля – SCC_auto:
Складская
политика
Пример кодов SCC ( Auto Set-up )
SCC
Группа запчастей
Priority
Запчасти для определенных
моделей (например, Lexus)
Сервисная кампания
(отсутствие спроса до и после;
высокий спрос во время
проведения кампании)
Крупные детали
(объемы мест для хранения)
1
2
3
Auto
set-up
4
На
новые
модели
0-6 мес.
Назначение специального контроля
Уровень обеспеченности этими з/ч
Контроль запаса в соответствии с
изменениями спроса.
Сократить размер склада
Фиксированное MIP. Принцип Sell One-Buy One
7-12 мес.
3 мес. расчет MAD
13-24 мес.
6 мес. расчет MAD
5
Сезонные запчасти
Запас в соответствии с тенденцией спроса
6
Дорогостоящие запчасти
Сократить стоимость запаса склада
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

36. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 36
Управление запасом склада
Классификация запчастей в программе (пример):
1. По спросу
Таблица ICC:
Колебание спроса:
2. По характеристикам
Таблица SCC-Auto:
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
Складская
политика
Параметры управления
запасом склада:

37. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 37
Управление запасом склада
Пример управления запасом гарантийных запчастей
(сервисная кампания):
Складская
политика
1. Оценка ситуации.
2. Планирование.
Plan
Do 3. Выполнение работ.
5. Дальнейшие действия Act Check 4. Контроль результатов.
1. Под кампанию попадают 200 проданных машин
2. Планируем отремонтировать 60% машин (120шт). Период – 1 год. На 1 машину
требуется 1 деталь. Таким образом планируемый MAD = 10 шт. в месяц.
3. Условия поставки: O/C = 0.05 , L/T = 6 дней, S/S (L/T) = 3 дня, S/S (D) = 0.
STD = 10x(0.05+0.2+0.1) = 3.5 Фиксируем STD = 4. Заказ sell one buy one до STD.
4. Кол-во выполненных и оставшихся ремонтов
5. Планирование ремонтов, корректировка STD. (следующий цикл PDCA).
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

38. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 38
Управление запасом склада
Пример: каталог и карточка товара
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

39. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 39
Управление запасом склада
Складская
политика
Складская политика дилера:
1. Установка критерия ввода/вывода (phase-in/phase-out)
позиции на склад.
2. Определение перечня и количества запчастей для
обеспечения сервисного меню.
3. Определение величины запаса MIP (OIL,STD) для
каждого каталожного номера.
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

40. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 40
Управление запасом склада
Складская политика дилера
(рекомендации):
Складская
политика
Пересчет параметров:
MAD и MIP – еженедельно
S/S D и S/S L/T – каждые 6 месяцев
Для нового дилера и для запчастей на новые модели:
• 0-6 месяцев – зафиксировать MIP = кол-ву начального запаса
Размещение заказов: сколько продал – столько заказал.
• 7-12 месяцев – расчет MAD за последние 3 месяца
• больше 12 месяцев – расчет MAD за 6 месяцев.
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

41. Управление запасом склада

date 10/07/2024 - page 41
Управление запасом склада
Настройки системы :
Складская
политика
1. Расчет максимального (оптимального) запаса и
расчет количества в заказ на пополнение склада:
MIP = MAD x ( O/C + L/T + S/SD + S/SL/T )
SOQ = MIP – (O/H + O/O) + B/O
2. Ручная установка MIP:
Значение MIP устанавливается вручную, при пересчете MAD количество
MIP не обновляется (такие позиции необходимо периодически
проверять)
3. Признак «складская/не складская позиция»:
Для товаров, имеющих признак «НЕ складская позиция», система
автоматически проставляет MIP = 0.
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

42.

date 10/07/2024 - page 42
Управление запасом склада дилера
• Just-In-Time поставка запчастей: - Управление складом по принципу MAX-MAX
- Стабильность заказов (HEIJUNKA).
• Складская политика
Наличие на складе различных запчастей,
пользующихся спросом.
Повышение уровня снабжения
Сокращение запаса запчастей в
соответствие с реальным спросом
Уменьшение стоимости склада
запасными частями
Увеличение объемов продаж
Сокращение затрат на операции с
запчастями
Увеличение прибыли
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

43. Спасибо

ООО «ТОЙОТА МОТОР»

44. Показатели состояния склада

Основные показатели состояния склада
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

45. Основные показатели состояния склада

date 10/07/2024 - page 45
Основные показатели состояния склада
1. Service Rate (SR) - уровень обслуживания заказчика запасными
частями.
a) Линейный SR
б) SR по заказ-нарядам
2. Stock month (SM) - запас на складе (в месяцах)
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

46.

date 10/07/2024 - page 46
Основные показатели состояния склада
Service Rate
1.а. Линейный Service Rate (SR Line) является отношением количества доступных
на момент заказа каталожных номеров (строк) к заказанным.
1.б. Service Rate по заказ-нарядам (SR_RO) является отношением количества
заказ-нарядов, по которым все запчасти были выданы к началу ремонта, к
общему числу заказ-нарядов, для которых требовались запчасти. SR_RO
является показателем удовлетворенности клиентов.
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

47. Основные показатели состояния склада

date 10/07/2024 - page 47
Основные показатели состояния склада
2. Stock month (SM) - запас на складе (в месяцах) – расчетная величина,
показывающая период торговли этим запасом при текущем спросе.
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

48. Основные показатели состояния склада

date 10/07/2024 - page 48
Основные показатели состояния склада
1. Service Rate (SR) - уровень обслуживания заказчика запасными
частями.
a) Линейный SR = Кол-во сразу отпущенных линий
Кол-во заказанных линий
б) SR по заказ-нарядам =
= Кол-во З.Н. , на которые требовались з/ч – З.Н. , на которые заказывались
Кол-во З.Н. , на которые требовались з/ч
Себестоимость склада на конец месяца (ОН х себест)
2. Stock month (SM) = Среднемесячные
продажи по себест-ти (MAD x себест)
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

49. Спасибо

ООО «ТОЙОТА МОТОР»

50. Поставка запасных частей на новые модели автомобилей (NMPS)

ООО «ТОЙОТА МОТОР»

51. Поставка запчастей на новые модели (NMPS system)

date 10/07/2024 - page 51
Поставка запчастей на новые модели
(NMPS system)
Применение ЕРС
Применение NMPL
NMPL
N-3
(перечень PN
и кол-во)
Дистрибьютор
N-2
Заказ
(Начало
производства)
TMC
N-1
EPC
Начало
продаж
модели
N+1
Дистрибьютор
Отгрузка
Заказ
Дистрибьютор
TMC
Отгрузка
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

52. Поставка дилеру запчастей на новые модели (NMPS system)

date 10/07/2024 - page 52
Месяц
Поставка дилеру запчастей на новые
модели (NMPS system)
N-2
ТМС (TPCE)
Дистрибьютор
Запрос
План продаж
Ответ
Создание NMPL
Отправка
Дилер
План продаж
NMPL
Подготовка заказов
N-1
Прием заказов
Отправка
Заказ NMP
Начало производства
Начало продаж
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
Заказ DLR
Предложение
Получение
1 части NMP + DLR
Список
Список
позиций Заказ (FO) позиций
Отгрузка
Начальный запас

53. Поставка запчастей на новые модели (NMPS system)

date 10/07/2024 - page 53
ТМС (TPCE)
Поставка запчастей на новые модели
(NMPS system)
Начало
производства
Начало
продаж
Отгрузка 1
Отгрузка 2
NMPL
Отгрузка 3
N+1
Дистрибьютор
N-2
ООО «ТОЙОТА МОТОР»
N-1
Заказ NMP
(3 части)
Получение
NMP_1
Получение
+ DLR
NMP_2 Получение
NMP_3
N+2

54. Поставка запчастей на новые модели (New Model Parts Supply system)

date 10/07/2024 - page 54
Поставка запчастей на новые модели (New
Model Parts Supply system)
• Наличие запасных частей на складе дистрибьютора к началу продаж
новой модели
• Наличие запасных частей на складе дилера к началу продаж новой
модели
• Повышает уровень удовлетворенности клиента
ООО «ТОЙОТА МОТОР»

55. Спасибо

ООО «ТОЙОТА МОТОР»
English     Русский Rules