Презентація Кліндух

1.

Харківський автомобільно-дорожній фаховий коледж
Лозівська філія
Відділення (автомобільно-механічне)
Циклова комісія галузевого машинобудування
Удосконалення технологічного процесу ремонту
блоку циліндрів вантажних автомобілів в умовах
агрегатної дільниці дорожньо-експлуатаційного
підприємства на 50 дорожніх і спеціальних
машин
Виконав: студент 4 курсу, група 42-М
Кліндух А.В.
Спеціальность: 133 «Галузеве
машинобудування»
Керівник: Шубний О.Ю.
Лозова 2024

2.

1
Мета дипломного проєкту. Розробка технологічного процесу
ремонту блоку циліндрів двигунів ЯМЗ-240 в умовах майстерні
дорожньо-експлуатаційного підприємства.
Практична значимість проєкту полягає в
наступному:
Розробка послідовності технологічних
операцій, необхідних для відновлення
блоку циліндрів двигунів ЯМЗ-240.
Визначення аналізу методу ремонту блоку
циліндрів двигунів ЯМЗ-240.

3.

2
Початковою і кінцевою операцією ремонту машини є розбиральні та
складальні роботи. На ділянці виконують розбирально-складальні, миючі,
регулювальні та контрольні роботи з агрегатів та вузлів, знятих з
автомобіля для поточного ремонту

4.

3

5.

В процесі експлуатації двигунів можливі наступні несправності блоків:
тріщини і обломи різного розташування і характеру;
гравітаційне руйнування нижніх посадочних пасків під гільзи циліндрів;
деформація поверхонь прилягання під головки циліндрів;
знос кільцевої площадки під бурт гільзи циліндра;
знос отворів у втулках під опорні шийки розподільного вала;
ослаблення посадки втулок розподільного вала;
знос отворі втулок під осі штовхачів;
зрив або знос різьби в отворах кріплення деталей.

6.

5
Ремонт блоку циліндрів виконують у наступній послідовності:
очищають блок від корозії і накипу, заварюють і закладають тріщини
(пробоїни), ремонтують різьбові отвори, проводять гідравлічне
випробування блоку, обробляють приварювальні поверхні під головки
циліндрів, ремонтують кільцеві площадки під бурти гільз циліндрів;
ремонтують центруючі отвори під гільзи циліндрів, замінюють і
обробляють втулки під опорні шийки розподільного вала, замінюють
втулки осей штовхачів і промивають блок циліндрів.

7.

6
Аналіз методу ремонту
Розточують циліндри і гільзи циліндрів на вертикально-розточувальних верстатах типу 278Н. На деяких ремонтних
підприємствах гільзи циліндрів розточують на токарних верстатах, застосовуючи спеціальні пристрої, або шліфують їх
абразивними кругами. Базовими поверхнями при встановленні блока для розточування циліндрів є нижня привалкова
площина і фаска у верхній частині циліндра. При встановленні гільз на розточування або шліфування базовими поверхнями є
зовнішній чисто оброблений поясок і верхній торець гільзи.
Під час розточування циліндрів блока стежать за додержанням відстаней між осями циліндрів і перпендикулярності осей
циліндрів до осі колінчастого вала. Відхилення від перпендикулярності допускається більш як на 0,05 мм на всій довжині
циліндра. При розточуванні або шліфуванні гільз циліндрів стежать за товщиною стінок гільзи.

8.

7
В даному дипломному проекті ми
розробляємо конструкцію
пристосування для розточування
торцевої поверхні блоку циліндрів
(Аркуш 3) під бурт гільзи. Зношення
торцевої поверхні гнізда під верхній
бурт гільзи блоку циліндрів двигуна
ЯМЗ-240 понад 9,06 мм є досить
частим дефектом, особливо для
парку машин у господарствах, який
зношений більш ніж на 85%.

9.

Технологічний процес на відновлення деталі полягає в операціях:
- прийняття деталі на ремонт (оформлення документації);
- мийка зовнішня;
- розбірні роботи (розбирання проводиться в суворій послідовності
передбаченим в технологічному процесі з використанням необхідного
обладнання, інструменту);
- мийка деталей;
- визначення дефектів деталей;
- процес відновлення;
- складання та випробування (разбирально-складальні роботи проводяться в
певній послідовності в залежності від агрегату.

10.

У розділі з охорони праці розглянуті
питання забезпечення безпеки праці з
точки зору пожежної безпеки,
промислової санітарії, екології та
естетики.

11.

ВИСНОВКИ
У дипломному проекті на тему «Удосконалення технологічного процесу ремонту блоку циліндрів вантажних автомобілів в умовах агрегатної
дільниці дорожньо-експлуатаційного підприємства на 50 дорожніх і спеціальних машин» розглянуті питання організації ТО та ПР в
агрегатній дільниці, засоби усунення недоліків та технологічний процес ремонту блоку циліндрів.
Розрахована виробнича програма ТО і ремонтів на 2024 рік з урахуванням заданого пробігу автомобілів і напрацьованих машино-годин
дорожніх машин, розроблений графік планово-попереджувальних ремонтів, виконаний підбір технологічного обладнання для ремонтного
відділення та розроблено планувальне рішення.
У розділі з охорони праці розглянуті питання забезпечення безпеки праці з точки зору пожежної безпеки, промислової санітарії, екології та
естетики.
Запропоноване в конструкторському розділі пристосування для розточування блоку циліндрів підвищує якість ремонту.
В економічному розділі виконаний розрахунок техніко-економічних показників проекту. У результаті впровадження запропонованих заходів
по організації виробництва в майстерні будуть працевлаштовані 19 робочих, середній заробіток яких може скласти 12746,49 гривень в
місяць.
З прибутків від основних робіт, виконаних підрозділами ДЕП направляються засоби на забезпечення роботи ремонтних майстерень.
При належній організації робіт та своєчасному проведенні заходів, та при виділених засобів, майстерня може повністю та якісно забезпечити
працездатність рухомого складу парку дорожніх та спеціальних машин.
10