Метеорология

1.

АВИАЦИОННАЯ МЕТЕОРОЛОГИЯ.
Лекция
УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ
1. Состав и строение атмосферы.
2. Элементы и явления погоды.
3. Облака.
4. Опасные для авиации явления погоды.
5. Обледенение воздушного судна.
1. Авиационная метеорология. Учебное пособие. Сафонова Т.В. Ульяновск. УВАГА,
ЛИТЕРАТУРА
2005 г., 215 с.
2. Практическая авиационная метеорология. Учебное пособие для летного и
диспетчерского состава ГА. Позднякова В.А. Екатеринбург, Уральский УТЦ ГА, 2010 г., 2010
г., 113 с.
1

2.

Тропосфера – это нижний, основной слой атмосферы.
Сильно развиты турбулентность и конвекция, возникают облака, развиваются циклоны и антициклоны.

3.

Видимость

4.

ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА
Вертикальный градиент температуры –это величина изменения температуры, рассчитанная на
100 м повертикали.
Величина, равная 0,65°С на 100 м, наблюдается наиболее часто и определена как средняя из
множества измерений.
НА КАЖДЫЕ 1 КМ ВЫСОТЫ ТНВ УМЕНЬШАЕТСЯ НА 6,5°С.
Пример: ТНВ на земле в точке СП: +12°С.
Рассчитать ТНВ на высоте полёта БВС 500 м.
Ответ:ТНВ на высоте полёта БВС 500 м: +9°С.
Зимой, при сильном охлаждении поверхности земли и приземного слоя воздуха, температура
часто не понижается, а растет с высотой, т.е. возникает инверсия температуры. Подобные слои
воздуха имеются в любое время года и на различных высотах.
Слои атмосферы, в которых температура воздуха с высотой не меняется называются слоями
изотермии.

5.

Эксплуатация БЛА в зависимости от температуры наружного воздуха
• допустимый диапазон температуры наружного воздуха от – 30оС
до +40оС;
• при температурах ниже –10оС запуск двигателя производить
ручным стартером из состава СНО;
• ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ НИЖЕ 0 °С НАТЯЖНУЮ СИСТЕМУ
НЕОБХОДИМО УСТАНАВЛИВАТЬ НЕПОСРЕДСТВЕННО ПЕРЕД ВЗВЕДЕНИЕМ ПУ.
ДО УСТАНОВКИ СИСТЕМЫ НАТЯЖНОЙ ЕЕ НЕОБХОДИМО ХРАНИТЬ ПРИ
ТЕМПЕРАТУРЕ НЕ НИЖЕ ПЛЮС 5 °С В ОТАПЛИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ ИЛИ
ТРАНСПОРТИРОВОЧНОЙ МАШИНЕ.

6.

7.

Дефицит точки росы – разность между температурой воздуха и точкой ро-. сы. При насыщении
воздуха водяным паром дефицит точки росы равен 0. Чем. меньше дефицит точки росы, тем
ближе воздух к состоянию насыщения, тем больше вероятность тумана.
∆