Классификация и структура работ по строительству ЛЧ газонефтепроводов (лекция 4)

1.

«Строительство магистральных и
промысловых трубопроводов»
Классификация и структура
работ по строительству
ЛЧ газонефтепроводов
Лекция 4

2.

3.

Труба - это дырка в воздухе, обернутая железом…
DН, мм 219 273 325
DУ, мм 200 250 300
377
350
426
400
530
500
630
600
до 426 мм вкл.
а) бесшовная
720
700
820 1020 1220 1420
800 100 1200 1420
530 мм и более
б) прямошовная
Исполнение
в) спиральношовная
Температура, °С
строительства
эксплуатации
Обычное
-40°С и выше
0°С и выше
Северное
до -60°С
-20°С … -40°С

4.

Сортамент электросварных труб

5.

Строительство ЛЧ ГНП выполняют поточными методами
комплексными технологическими потоками, в
технологической последовательности, установленной
ПД и ППР.
Число КТП, границы их работы и сроки производства
отдельных видов работ принимают по ПОС.
Для бесперебойной работы КТП назначают
технологические заделы по каждому виду работ.
Размер задела определяют, как минимальный, но
достаточный для компенсации колебаний темпов работ
специализированных бригад и звеньев.

6.

ТИПОВАЯ ОРГАНИЗАЦИОННОТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ
СХЕМА ЛИНЕЙНОГО ПОТОКА
ПО СООРУЖЕНИЮ
ПОДЗЕМНОГО
МАГИСТРАЛЬНОГО
ТРУБОПРОВОДА

7.

8.

Структура строительно-монтажных работ и
организация строительства линейной части ГНП
Сооружение линейной части МТП разделяют на периоды:
подготовительный, основной и завершающий.
В подготовительный период входят следующие работы:
• Отвод земель и разбивка трассы (геодезическая);
• Подготовка строительной полосы (расчистка от леса);
• Снятие плодородного слоя почвы;
• Вертикальная планировка трассы;
• Устройство временных и постоянных дорог и переездов;
• Заготовка минерального грунта подсыпки в карьерах.

9.

Структура строительно-монтажных работ и
организация строительства линейной части ГНП
В основной период строительства производятся:
• Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы;
• Земляные работы (отрывка траншей и котлованов);
• Сварочно-монтажные работы и контроль сварных швов;
• Изоляционно-укладочные работы и контроль изоляции;
• Монтаж крановых узлов и технологических сооружений;
• Обратная засыпка уложенного трубопровода;
• Рекультивация земель.

10.

Структура строительно-монтажных работ и
организация строительства линейной части ГНП
В завершающий период строительства производятся:
• Монтаж установок ЭХЗ;
• Очистка внутренней полости (продувка или промывка);
• Испытания участков на прочность и герметичность;
• Устройство противоэрозионных сооружений;
• Устройство противопожарных сооружений.

11.

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

12.

13.

Разбивка трассы
Геодезическая разбивка трассы —
многозадачные геодезические
исследования, необходимые для
изучения территории и выноса
проектных отметок в натуру (начало,
конец, поворотные точки, основные
точки, радиусы закруглений).
Точность вынесения составляет ~4 см.
Одна бригада геодезистов за 1 рабочий
день, в среднем, может вынести на
местность около 6 км трассы на открытых
участках и около 1,5…2,0 км на
застроенных.

14.

Разбивка трассы
производится специальной бригадой
(маркшейдерской), через каждые 3…5 км:
• выполняется установка временных реперов
и постоянных реперов (на переходах);
• закрепление на местности осей и углов
поворота трассы,
• установка знаков в местах пересечения
трассой трубопровода подземных
сооружений.
Репер
Разбивка пикетов трассы
трубопровода

15.

16.

Отвод земель
Отвод земель у землепользователей производят
заблаговременно, чтобы не нанести им ущерба (например,
посевам или плановым заготовкам древесины).
Ширина полосы отвода определяется НТД:
• без рекультивации 19 … 45 м;
• с рекультивацией – до 60 м.
Зоны полосы отвода:
1 – прохода строительной
колонны;
2 – разработки траншеи и отвала
грунта;
3, 6 – работы бульдозера;
4 – рекультивации;
5 – отвала плодородного слоя

17.

ЭЛЕМЕНТЫ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПОЛОСЫ

18.

Подготовка строительной полосы
• Расчистка трассы от леса, кустарника и крупных камней и
валунов. Мелкий лес (диаметром до 20 см) и кустарник
удаляют машинами: бульдозерами, кусторезами,
корчевателями. Крупные деревья спиливают бензопилами.
Камни и валуны удаляют со строительной полосы целиком
или после дробления.

19.

Подготовка строительной полосы
• Планировка местности в вертикальной плоскости
выполняется для облегчения проезда строительной техники
и обеспечения необходимого радиуса упругого изгиба
трубы.

20.

Устройство временных и постоянных дорог
необходимо для:
• доставки грузов и материалов;
• передвижения строительных машин и механизмов;
• обслуживание трубопровода при его эксплуатации.

21.

Устройство временных и постоянных дорог
Часть дорог функционирует только в период строительства
(временные), другие используются и после его окончания
(постоянные). Ширина дорог должна быть не менее 3,5 м.