Виды приводов автомобильного транспорта. Ремонт раздаточной коробки грузового автомобиля

1.

Государственное бюджетное профессиональное
образовательное учреждение Республики Карелия
«Костомукшский политехнический колледж»
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
ТЕМА: «Виды приводов автомобильного транспорта:
преимущества и недостатки различных систем. Ремонт
раздаточной коробки грузового автомобиля»
Выполнил студент: Дьячков Илья Сергеевич
Группа ТО-20
Руководитель ВКР: Анищенко А.В
Костомукша
2024

2.

Цель:
изучение преимуществ и недостатков различных систем
привода в автомобильном транспорте, а также особенностей ремонта
раздаточной коробки грузового автомобиля.
Для достижения поставленной цели были определены следующие задачи:
1.Рассмотреть различные виды приводов, используемых в
автомобильном транспорте.
2.Изучить преимущества и недостатки каждой из систем привода.
3.Изучить особенности конструкции раздаточной коробки
грузового автомобиля.
4.Разобраться
в
основных
причинах
возникновения
неисправностей в раздаточной коробке.
5.Изучить методы диагностики раздаточной коробки.
6.Изучить процесс ремонта раздаточной коробки.

3.

Виды привода автомобилей

4.

Достоинства и недостатки приводов автомобиля
Достоинства
Недостатки
Передний привод
1.Экономия топлива
2.Управляемость
3.Простота и надежность
1.Влияние на управляемость
2.Низкая проходимость
3.повышенные нагрузки на
приводные валы при поворотах
Задний привод
1.Лучшая устойчивость и
управляемость на высоких скоростях
2.Лучшая динамика разгона
3.Лучшая балансировка веса
1.Худшая управляемость на
скользкой дороге
2.Больший расход топлива
3.Большая сложность для вождения
начинающих
Полный привод
1.Улучшенная проходимость
2.Улучшенная тяга
3.Безопасность
1.Больший расход топлива
2.Усложнение системы
3.Вес
Электрический привод
1.Экологичность
2.Экономичность
3.Бесшумность
1.Ограниченная дальность поездок
2.Длительное время зарядки
3.Инфраструктура зарядных станций

5.

Анализ приводов для видов автомобиля
Легковой автомобиль
Грузовой автомобиль
Передний привод
Хорош для ежедневных поездок по
городу, если снегопады редки.
Подходит для легких грузовиков в
городских условиях.
Задний привод
Подходит для спортивных
автомобилей и чистых дорог при
хорошей погоде.
Используется для грузовиков
среднего и крупного класса на
длинные расстояния.
Полный привод
Идеален для суровых климатических
условий и гористых местностей.
Лучший выбор для работы в
различных климатических условиях и
на различных типах дорог.
Электрический привод
Хорош для городских поездок с
ограниченной зоной движения.
Эффективен для грузовиков в
городских центрах с краткими
расстояниями доставки.

6.

Особенности конструкции раздаточной коробки
грузового автомобиля
Принцип работы раздаточной
коробки:
1.Передача крутящего момента
2.Изменение передаточного числа
3.Распределение крутящего
момента
4.Управление

7.

Процесс ремонта раздаточной коробки
Основные этапы ремонта:
1.Диагностика проблемы.
2.Разборка раздаточной
коробки.
3.Оценка повреждений.
4.Замена деталей.
5.Сборка раздаточной
коробки.
6.Тестирование и настройка.
7.Установка на автомобиль.

8.

Методы диагностики
1.Визуальная диагностика:
выполняется
без
использования
специализированных инструментов в начале
процесса диагностики для выявления явных
проблем.
2.Инструментальная диагностика:
осмотр автомобиля вручную с помощью
специальных инструментов когда требуется
проверить узлы автомобиля, не оснащенные
электроникой.
3.Компьютерная диагностика:
самый прогрессивный и точный вариант
диагностики,
когда
проверка
систем
автомобиля
на
предмет
наличия
неисправностей осуществляется с помощью
специализированного
оборудования
и
приборов.

9.

Основные неисправности раздаточной коробки
1.Не происходит переключения на повышенную или
пониженную передачу:
Возможные причины: дефект сцепления, срыв шестерни, дефект
синхронизатора.
2.Самопроизвольное переключение передач при движении
автомобиля:
Возможные причины: износ или поломка зубчатых колес,
повреждение шестерни, ослабление или поломка крепежных
элементов.
3.Возникают трудности с переключением передач, тугое
переключение:
Возможные причины: блокировка механизмов переключения,
повреждение рычагов управления, дефект синхронизатора.
4.При замене масла были обнаружены металлические
частицы, излишний шум и вибрация:
возможные причины: повреждения шестерни или зубчатого
колеса.
5.Шум и вибрация при работе раздаточной коробки:
Возможные причины: износ или повреждение зубчатых колес
или подшипников, неправильная установка или выбегание оси.