Экскурсионный тур. План экскурсионного тура. Введение

1.

Экскурсионный тур
Выполнили ученики 9 д класса

2.

План экскурсионного тура
Введение
История создания и рекорды магистрали
Описание экскурсионного тура
Москва
Екатеринбург
Тюмень
Новосибирск
Иркутск
Хабаровск
Владивосток
Заключение

3.

Введение
Многие иностранцы мечтают хотя бы раз
посетить Россию, среди тех, кому это удалось,
бытует мнение, что проехав по железнодорожному
маршруту Москва – Владивосток они смогут за одно
путешествие увидеть всю страну. Это не совсем
верно, но тем не менее, представление о России по
этому путешествию составить можно, вот почему
растет количество и наших соотечественников,
бросающих вызов тяготам пути ради путешествия по
Транссибирской магистрали.

4.

История создания
В 1857 г. Муравьев-Амурский поставил
вопрос о строительстве железной дороги на
сибирских окраинах России. Он поручил Романову
провести изыскания и составить проект сооружения
железной дороги. Вручную производились все
работы. Дорога беспрерывно строилась 25 лет – с
1891-го по 1916 год, и обошлась российской казне в
1,5 млрд. рублей золотом. Ещё около 300 млн. рублей
золотом было потрачено на её восстановление после
Гражданской войны. За время строительства
Транссиба на ней погибли до 30 тыс. рабочих.

5.

Рекорды
Высшая точка пути: Яблоновый перевал (1019 м)
Самый длинный мост на Транссибе перекинут через
Амур (2616 м)
Две крайние точки Транссиба – Москва и Владивосток.
Самый крутой спуск на Транссибе между станциями
Андриановская и Слюдянка-2. За 30 км железная дорога
спускается вниз более чем на 400 метров
Самый длинный тоннель - под Амуром, параллельно
Амурскому мосту Тоннель под Амуром(7198 м)

6.

Описание тура
Семь дней нужно, чтобы совершить путешествие
по самой длинной железнодорожной трассе мира от
Москвы до Владивостока. За это время поезд совершит
остановку в сорока населенных пунктах.
Цена на билет для путешествия такого масштаба
вполне демократичная – простой плацкарт обойдется в
9000 рублей. Билеты в плацкарте повышенной
комфортности за 13000 рублей. Стоимость билета в купе
– 25000 рублей, класса люкс – 45000 рублей. Разброс цен
на билеты достаточно велик и позволяет удовлетворить
потребности практически любой категории граждан.

7.

Москва
В первую очередь, это, конечно, Москва.
Перед началом путешествия, если вы не
житель столицы, конечно, можно посетить
местные достопримечательности: Московский
Кремль и Красную площадь, Третьяковскую
галерею, музей имени А. С. Пушкина и
многие другие. На одно знакомство с Москвой
понадобится не один день, желающим узнать
Россию лучше стоит это учитывать.

8.

Хабаровск
Хабаровск – следующая крупная
железнодорожная станция,
административный центр Хабаровского края.
Располагается Хабаровск на берегу реки Амур
– это город-порт. Путешественники могут
прогуляться по набережной города, его
главной достопримечательности, посетить
Хабаровский Собор Успения Божьей Матери,
познакомиться с историей города в
Краеведческом музее имени Н. И. Гродекова.

9.

Заключение
Почти 9300 километров – протяженность
Транссибирской магистрали. Во всем мире не
найдется более длинной железной дороги. Так
же, это единственный путь, с помощью которого
сообщаются Дальний Восток, Южная Сибирь,
Урал и Западная часть России.
Наша Родина прекрасна и удивительна,
убедиться в этом можно, совершив
увлекательное путешествие по Транссибирской
магистрали.