Экономическое развитие в годы правления Александра III

1.

2.

Д/з изучить записи в
тетради

3.

РЕСПУБЛИКА
(ФОРМА ПРАВЛЕНИЯ)
неприкосновенна частная
собственность
гражданские
права и свободы
важную роль играет капитал (деньги)
классы общества:
капиталисты и наемные
рабочие
Производство ножниц в кустарной
мастерской (Фотография. 90-е годы
XIX века.
развиты
промышленность и
торговля

4.

Развитие промышленности
Завод братьев Мамонтовых
В результате крестьянской реформы ожидаемого роста
промышленности не последовало. Предприниматели
получили возможность использовать вольно-наемный труд,
но посессионные крестьяне испытывая ненависть к
подневольному труду бросали заводы и уходили в деревню.
В результате сократилось производство в металлургии и
суконной промышленности. Лишь через 10 лет они смогли
преодолеть кризис.

5.

Особенности экономического развития
России во второй половине XIX века
Развитие капитализма в России
В сельском хозяйстве
Прусский
Интенсивный
путь –
что
путьозначал,
– применений
крепостное
новых
технологий и
помещичье
хозяйство
орудий труда
при
медленно
обработке
земли
перерастало в
Губернии
буржуазное.
Сохранялась
Центральной
эксплуатация
крестьян
России
Американский
Экстенсивный
путь – увеличение
характерен
дляпроизводства
районов, где не
было
продукции
крепостного
происходит
права. Основа
за счет
производства
расширения –
крестьянское
посевных
площадей
хозяйство
Районы Сибири,
русского Севера,
расселения
казачества
В промышленности
Переход на
наемный труд
Завершение
промышленного
переворота
Активизация
железнодорожного
строительства

6.

Особенности экономического развития
России во второй половине XIX века
Особенности развития промышленности в пореформенный
период России
Неравномерность
экономического
развития
5
промышленных
районов
Концентрация
промышленности в
отдельных районах
Остальная часть
страны –
аграрно-ремесленная
Старые
Новые
Урал,
Центральный
Северо-западный
Донбасс,
Баку
Концентрация
рабочего
класса
Облегчение
революционной
агитации
Крупные предприятия
Тяжелое
положение
рабочих

7.

Александр III назначал на ключевые экономические
должности профессионалов своего дела :
Н. X. Бунге
И. А. Вышнеградский
С. Ю. Витте
Это были смелые реформаторы, считавшие необходимым «решительным
образом вступить на путь:
покровительственной политики отечественной промышленности»
совершенствования сбора налогов
развития железнодорожного строительства

8.

Н. X. Бунге

9.

сторонник ускорения экономического
развития
выступал против прямого финансирования
промышленности государством.
главную задачу правительства Бунге видел в
издании и выполнении благоприятных для
развития экономики законов
На первое место ставил реформирование
системы сбора налогов:
выступил за ослабление налогового
обложения крестьян
провел снижение выкупных платежей
начал постепенную отмену подушной подати.
Н. X. Бунге

10.

Были введены косвенные налоги и налоги с доходов
Были установлены акцизные сборы на:
водку
табак
сахар
нефть
облагались новыми налогами:
промыслы
городские дома
торговля
доходы от денежных капиталов
повышались таможенные пошлины на товары, ввозимые
из-за границы.

11.

Министр финансов хотел остаться в
своей должности – ничего особенного,
должность-то не дворы мести! Но
Вышнеградский перед этим много лет
потратил на «укрепление рубля»,
безпрофицитного бюджета, создания
таможенных органов, что просто хотел
доработать на своём месте, чтобы
самому воплотить в жизнь: «золотой
рубль»; твёрдые таможенные
пошлины для всего экспорта и
импорта; и даже разработку мер по
«борьбе с пьянством и алкоголизмом»
И. А. Вышнеградский
(В. Курицын «Родственники –
переродственники»
Журнал «Однажды» №7 01. 03.
2010

12.

Биржа г. Одесса

13.

увеличивались пошлины (при Вышнеградском достигли
своей высшей точки)
В 1891 г. был учрежден новый таможенный тариф.
повышенными сборами теперь облагалось как ввозимое в
Россию сырье, так и готовая продукция машиностроения.

14.

выступал за непосредственное участие
государства в хозяйственной деятельности и
особенно в создании благоприятных условий
для частного предпринимательства.
привлечение в Россию иностранных
капиталов
пересмотр оплаты железнодорожных
перевозок
введение винной монополии.

15.

Российский государственный
деятель
министр финансов России
(1892—1903),
председатель комитета
министров
(1903—1905)
председатель Совета министров
Российской империи
(1905—1906),
граф.
Сергей Юльевич Витте

16.

проведение жесткой налоговой политики
увеличение косвенных налогов
введение государственной монополии на
производство и продажу водки;
дальнейшее увеличение таможенных пошлин,
призванное оградить развивающуюся русскую
промышленность от иностранной конкуренции;
проведение денежной реформы с целью
укрепления рубля, введение его свободного
обмена на золото;
— широкое привлечение в страну иностранного
капитала.

17.

промышленное производство
в стране удвоилось,
выпуск продукции тяжелой
промышленности увеличился
в 3 раза.
быстро развивались отрасли
народного хозяйства,
связанные с новыми видами
топлива — углем и нефтью.
В Донецком бассейне, где до
1887 г. было лишь 2
металлургических завода, к
концу 90-х гг. действовало уже
17.

18.

Приток денег из-за рубежа
особенно возрос после успешного завершения в 1897 г.
денежной реформы,
обеспечившей устойчивость
рубля.
Повышение
таможенных сборов
также сделало более
выгодным для
иностранных
предпринимателей не
ввоз промышленных
товаров, а их
производство в самой
России.

19.

С 90-х гг. бурный рост
переживала
сосредоточенная на Кавказе
нефтяная промышленность
Крупнейшей компанией
являлось «Товарищество
братьев Нобель». Фирма
занималась добычей и
переработкой нефти, а также
строительством специальных судов и вагоновцистерн для ее перевозки

20.

Дешевая
рабочая сила
богатство
природных
ресурсов

21.

Особенности экономического развития
России во второй половине XIX века
60
50
Тыс. км
50
40
30
20
10
0
16,8
11,6
9,5
4,5
1,8
1,8
0,65

22.

Железнодорожное строительство.
Развитие банков оказалось тесно
связано со строительством
железных дорог. Это объяснялось:
1.Поражением в Крымской войне,
2.Желанием увеличить экспорт
хлеба за счет соединения
центра с провинцией транспортной сетью.
Бала создана программа
привлечения частного и
иностранного капитала.
Акция
вагоностроительного
завода

23.

Особенности экономического развития
России во второй половине XIX века
40000
тыс. км
35000
33838
28854
30000
26189
23429
25000
19512
20000
15000
Германия
Великобритания
Франция
Россия
Австро-Венгрия

24.

Версты(1 верста = 1,066080 км)
Особенности экономического развития
России во второй половине XIX века
28093
30000
25000
21155
20000
15000
10202
10000
5000
1488
0
1861 год
1871 год
1881 год
1891 год

25.

Железнодорожное строительство.
На
транссибирской
железной
дороге.
Москва была с вязана с Нижним Новгородом, Воронежем,
Уралом. Между собой были соединены крупнейшие
текстильные центры. Грузооборот железных дорог вырос за
15 лет в 25 раз.
В 1891 г. началось строительство Транссиба. Развитие транспорта
привело к развитию сопутствующих отраслей
промышленности.

26.

27.

Промышленный подъём.
Рост продукции важнейших отраслей(в тыс.тонн)
1861
4000
3412
1881
3000
2000
646
3,2
1861
нефть
уголь
чугун
0
459
339
312
198 376
сталь
1000
В к. 1860-х гг. начался промышленный подъём. В сер. 80-х гг.
завершился промышленный переворот.
Главной базой металлургии оставался Урал, но быстро
развивался Донбасс. Здесь же добывали уголь. В Баку
сосредоточилась добыча нефти. Начало развиваться
машиностроение-Путиловский завод в Петербурге и в
Коломне производство паровозов.

28.

Промышленный подъём.
Быстрыми темпами развивалась
текстильная промышленность.
Владельцы мануфактур
покупали земли в Ср. Азии и
начали выращивать там
хлопок. За 30 лет производство
текстиля выросло в 30 раз.
На Юге успехов достигла
свеклосахарная
промышленность(рост в 6 ваз).
Число рабочих выросло за 15 лет в
1,5 раза и составила 1 млн.
В цехе завода Г.Пека
в Петербурге.

29.

Промышленный подъём.
В доме
рабочего.
Пополнение шло за счет крестьян-отходников, постепенно
отрывавшихся от земли. Уже в 1872 г. на Кренмгольской
мануфактуре прошла 1-я в истории России стачка.
В н.80-х гг. темпы развития резко замедлились из-за РусскоТурецкой войны, нерациональным налогообложением и
низкой покупательной способностью населения.