Controlul mijlocului de transport în Punctul de Trecere a Frontierei de Stat

1.

Controlul mijlocului de transport
în Punctul de Trecere a Frontierei
de Stat
Titlu Lorem
Ipsum
Sit Dolor Amet

2.

Controlul mijloacelor de transport - constă în verificarea fizică a
mijlocului de transport, cu scopul de a preveni, a depista și a curma
încălcările regulilor de trecere a frontierei de stat. Poliţiştii de
frontieră efectuează controlul mijloacelor de transport și, după caz,
controlul mărfurilor şi al altor bunuri în PTFS, pentru autorizarea
trecerii frontierei de stat a Republicii Moldova.
Controlul mijloacelor de transport poate fi îmbinat cu controlul
actelor de călătorie ale persoanelor și mijloacelor de transport şi cu
menţinerea regimului și ordinii publice în punctele de trecere,
folosind mijloacele tehnice speciale de control al trecerii frontierei,
câinii de serviciu, construcţiile genistice şi alte mijloace necesare.

3.

Controlul mijloacelor de transport poate fi efectuat în
prima linie și în linia a doua.
Controlul în prima linie se efectuează prin verificarea succesivă a părţilor
exterioare şi interioare ale mijloacelor de transport, având ca obiectiv principal depistarea persoanelor ascunse.
Polițistul de frontieră începe controlul mijlocului de transport cu salonul, din
partea conducătorului auto (torpedoul, banca din faţă, banca din spate, tavan), apoi
trece la caroserie, mişcându-se în sensul acelor de ceasornic (aripa stângă din faţă,
bara din faţă, compartimentul motorului, aripa dreaptă din faţă, uşa dreaptă din
faţă, uşa dreaptă din spate, aripa dreaptă din spate, port-bagaj, roata de rezervă,
rezervorul pentru combustibil, bara din spate, aripa stângă din spate, uşa stângă
din spate, cauciucurile roţilor), acordând o atenţie deosebită particularităţilor
constructive ale vehiculelor (urme de deșurubare, perete/tavan/podea dublă, uși
ermetice, sudare proaspătă, vopsea proaspătă etc.), în special a locurilor unde pot
fi ascunse persoane;
În timpul efectuării controlul în prima linie al mijloacelor de transport,la
necesitate, Polițiști de Frontieră solicită descărcarea bagajelor (mărfurilor) aflate
în ele;

4.

Controlul în linia a doua se efectuează, dacă în timpul controlului în
prima linie, au fost depistaţi indici sau sunt informaţii, potrivit cărora,
în mijlocul de transport se află persoane, care încearcă să traverseze
ilegal frontiera de stat ori sunt indici de transportare ilicită de mărfuri şi
alte bunuri, precum și la executarea unui consemn.
La identificarea indicilor, polițistul de frontieră va decide efectuarea
controlului în linia a doua informând șeful de schimb (superiorul
patrulei) sau persoana responsabilă de efectuarea controlului în linia a
doua, despre apariția situației și necesitatea efectuării controlului în
linia a doua, care la rândul său va prelua mijlocul de transport de la
prima linie și îl va conduce în spații special amenajate sau în alte locuri
separate, în care activitatea poate fi desfășurată fără a crea careva
impedimente în deplasarea fluxului principal de vehicule, ce traversează
frontiera de stat.

5.

Poliţistul de frontieră din prima linie, care a decis efectuarea controlului
în linia a doua, informează persoana supusă controlului cu privire la scopul
şi procedura de efectuare a unui asemenea control și obligatoriu îi eliberează
formularul informativ, conform Anexei nr. 4 (partea de sus până la locul de
decupare), cu indicarea cifrei corespunzătoare și selectarea obligatorie în
partea respectivă a motivelor dispunerii efectuării controlului, în
corespundere cu punctele prevăzute de formular sau în baza analizei de risc
(partea de jos a formularului va rămâne la polițistul de frontieră);
La finalizarea efectuării controlului în linia a doua, polițistul de frontieră va
întocmi procesul-verbal privind controlul de frontieră, conform Anexei nr. 5
(persoanei i se eliberează copia procesului-verbal).

6.

Controlul în linia a doua mijloacelor de transport poate fi efectuat de un
poliţist de frontieră, iar în cazul când este executat de doi sau mai mulţi poliţişti
de frontieră, unul din ei asigură securitatea colegului (colegilor) şi ţine sub
observare reacţiile conducătorului auto (şoferului) mijlocului de transport,
pentru depistarea intenţiilor ilegale, fiind pregătit pentru a acţiona în vederea
autoapărării ori a evita accidentarea. În cazul în care la PTFS, nu sunt
desemnate persoane pentru controlul în linia a doua, acesta se efectuează de
către poliţistul de frontieră cu capacităţi practice avansate de control al
mijloacelor de transport, numit pe perioada serviciului.

7.

Mijloacelor de transport li se autorizează trecerea peste frontiera de stat
conform rândului, pe măsura sosirii în PTF şi potrivit prevederilor Legii cu
privire la frontiera de stat a RM. În afara rândului se autorizează trecerea
autovehiculelor care se deplasează cu persoane oficiale a corpului
diplomatic, delegații parlamentare și guvernamentale.
Ascunzişurile sau locurile special amenajate și camuflate, depistate în
timpul controlului, folosite în scopul încălcării regulilor de traversare a
frontierei de stat, se fotografiază (filmează), se efectuează descrierea deplină
a infracţiunii şi conform competenţei, se întocmesc actele pentru
documentarea cazului.

8.

La verificarea containerelor, polițistul de frontieră
va acorda atenție sporită la următorii indici:
vopsiri noi, nuanțe noi sau acoperite cu
alte materiale, inclusiv reclame
publicitare;
zone sau puncte de sudură ori lipituri;
șuruburi noi, strânse recent, urme de
zgârieturi pe metal, la îmbinarea
pereților sau pe muchii;
vopseaua folosită la seria și numărul
containerului este de altă culoare sau
nuanță decât celelalte serii;

9.

semne sau urme de forțare la șuruburi
vizibile din interior;
deformații ale pereților sau ușilor, ondulări,
urme de lovituri;
colțuri interioare disimulate sau mascări
prin dimensiuni;
discordanțe între dimensiunile exterioare și
cele interioare;
sunete curioase la controlul sonic al
panourilor, diferențe de sunet pe aceeași
suprafață;

10.

anomalii la axele de zăvorâre, la broșe, la buloane;
prezența sau lipsa sigiliilor sau mai multe sigilii;
așezarea intercalată sau altfel decât cea normală a unor mărfuri
diferite;
mirosuri neobișnuite;
pachete cu aceeași marfă ambalate diferit.

11.

Poliţistul de frontieră nu autorizează trecerea frontierei, în cazul în care
constată că mijloacele de transport şi actele aferente acestora nu întrunesc
condiţiile prevăzute de lege, pentru a da dreptul mijloacelor de transport de a
intra sau de a ieși în/din R.Moldova (ex. actele sunt nevalabile, nu aparţin
mijlocului de transport / posesorului, precum şi în alte situaţii prevăzute de
legislaţie).