Аварийные ситуации на железнодорожном транспорте

1.

Аварийные ситуации на железнодорожном
транспорте
Выполнили:
Петрушин Никита, Никитенко Никита
Студенты ВХ-38-IV
Преподаватель: Славнова Светлана Владимировна
1

2.

Цель: изучить аварийные ситуации на железнодорожном транспорте.
Задачи:
- проанализировать основные причины аварий на железнодорожном
транспорте;
- изучить основные действия при возникновении аварийных ситуаций;
- выявить мероприятия для уменьшения аварииных ситуациях на
железнодорожном транспорте.
2

3.

Основными
причинами
аварий
и
железнодорожном транспорте являются:
неисправности пути, подвижного
состава, средств сигнализации,
централизации и блокировки,
ошибки диспетчеров,
невнимательность и халатность
машинистов. Чаще всего
происходит сход подвижного
состава с рельсов, столкновения,
наезды на препятствия на
переездах, пожары и взрывы
непосредственно в вагонах.
3
катастроф
на

4.

Нарушения безопасности движения на железных дорогах
-сход поезда с рельсов;
-столкновение поездов;
4

5.

Нарушения безопасности движения на железных дорогах
-пожар в поезде;
- обрыв проводов контактной сети;
5

6.

Действия при возникновении аварийных ситуаций
При
возникновении
аварийной
ситуации в составе обнаруживший
явные признаки аварийной ситуации:
парение, резкий запах, шипение
сжатого газа, течь опасного груза,
должен сообщить об этом дежурному
по станции.
Сообщение должно включать в
себя
описание
характера
аварийной
ситуации,
номер
железнодорожного пути и место
нахождения грузового вагона с
опасным грузом в составе поезда.
6

7.

Сразу после аварии быстро
выбирайтесь из вагона через дверь
или окна-аварийные выходы (в
зависимости от обстановки), так как
высока вероятность пожара. При
необходимости разбивайте окно
купе только тяжелыми подручными
предметами. При покидании вагона
через аварийный выход
выбирайтесь только на полевую
сторону железнодорожного пути,
взяв с собой документы, деньги,
одежду или одеяла.
7

8.

При возникновении крупных аварий и катастроф на
железнодорожном транспорте целесообразно назначать
оперативную группу со следующими задачами:
• организация и непосредственное осуществление в районе катастрофы
непрерывного мониторинга обстановки, оценки масштабов и прогнозирования
дальнейшего её развития;
• выработка предложений и принятие решений по локализации и ликвидации
последствий катастрофы, защите населения и окружающей среды в зоне
ситуации;
• привлечение к работам всех имеющихся в наличии сил и средств, подготовка
предложений об использовании всех видов ресурсов;
8

9.

Безопасность движения на железнодорожном транспорте
обеспечивается путём осуществления комплекса профилактических
мер, которые предусматривают:
• Профессиональный отбор кандидатов на должности, связанные с движением
поездов.
• Организацию технического обучения кадров и повышение их квалификации,
отработку практических навыков действий в нестандартных ситуациях.
• Анализ состояния безопасности движения, выявление «узких» мест,
разработку и осуществление мер по их устранению.
• Осуществление постоянной работы по повышению качества ремонта и
содержания пути, искусственных сооружений, локомотивов, вагонов,
устройств сигнализации и связи, электроснабжения, железнодорожных
переездов и других технических средств транспорта.
• Проведение работ по внедрению новых технологий безопасности, согласно
Законам и Установлениям РФ.
9

10.

Заключение
Ознакомились с аварийными ситуациями на
железнодорожном транспорте
10

11.

Библиографический список
1. Федеральный Закон РФ "О железнодорожном транспорте Российской Федерации" от
10января 2003 №17-ФЗ (с изменениями от 8 ноября 2007 г.).
2. Приказ МПС РФ N1-Ц от 08. 01. 1994г. "О мерах по обеспечению безопасности движения на
железнодорожном транспорте" ( ред. от 17. 10. 2000)
3. Положение об Управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной
службы по надзору в сфере транспорта. Утверждено приказом Ространснадзора от 16. 01. 2007
г. № ВС-22 фс
4. Алтунин А. Т. Формирования гражданской обороны в борьбе со стихийными бедствиями.
Москва, 2007. - 245 c.
5. Гапеев В. И., Пищик Ф. П., Егоренко В. И. Безопасность движения на железнодорожном
транспорте. – Минск: Полымя, 2007. – 400 с.
11

12.

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
12