«100 мПа». Тур по России на зимнем спортивном мотоцикле

1.

« 100 мПа »
ТУР ПО РОССИИ НА
ЗИМНЕМ СПОРТИВНОМ
МОТОЦИКЛЕ

2.

Знакомство
Всегда человеческое внимание привлекало что-то необычное. Не важно в чем это
проявлялось, главное чтобы это выходило за рамки обычных и повседневных вещей.
И уже как 9 лет, известный в Новосибирске и по всей стране мотобайкер Николай Громов
удивляет своими поступками. Он не просто байкер, он зимний байкер. Чтобы подробнее
разобраться что это такое, предлагается посмотреть репортаж «Первого канала» , о
Николае и его мотоцикле:
http://www.1tv.ru/news/other/253164

3.

Небольшая предыстория
В 2014м году в предновогодние дни, Новосибирская кинокомпания выступала
партнером и продвижением проекта «Новосибирск - Москва», целью которого был
зимний мотопробег, длинною 3400 километров.
После осуществления пробега, он попадал в книгу «Рекордов Гиннеса» и книгу
«Рекордов России». Все запросы были официально подтверждены и ждали
осуществления проекта.
Но в силу сложившейся экономической ситуации два главных спонсора отозвали
свое участие в данном проекте и он не состоялся.

4.

Немного статистики
Чтобы не быть голословными, приведем несколько результатов и статистику по активности
людей в соц. сетях. Так же скрины с эфиров федеральных ТВ.
http://www.1tv.ru/news/other/253164

5.

Немного статистики
Репортаж России 1
https://www.nsktv.ru/news/zhitel_novosibirska_otpravilsya_v_moto_puteshestvie_sredi_zimy_1401201712
24/

6.

Немного статистики
1 Репортаж 49 Канал
https://yandex.ru/video/preview/17320007485660607279
2 Репортаж 49 Канал
https://www.youtube.com/watch?v=7WD_m0ZLxDI

7.

Немного статистики
Интервью 5 канал
https://www.5-tv.ru/news/100289/

8.

Немного статистики

9.

Немного статистики
Наш ролик после поездки в Омск
https://www.youtube.com/watch?v=2DuSwuL83rM
Одна из газетных статей
https://www.nsk.kp.ru/online/news/1627323/
Одна из статей на ngs
https://ngs.ru/text/transport/2017/01/18/50238611/

10.

Причем тут Деловые линии ?
Для поездки нужен Спонсор, Компания с которой Мы будем решать Наши общие задачи.
Цели и задачи решаемые в процессе поездки для компании Деловые линии. Их к слову будет не мало!
1.
2.
3.
4.
Одна из задач на примере этой поездки показать, что Деловые линии решают не стандартные задачи
и сложности, соответственно клиент может быть спокоен, что пользуясь услугами компании все будет
хорошо.
Повышение лояльности среди клиентов, Задача сделать круто и не обычно, тем самым создать “ореол
уважения”. Создаем инфоповод, делаем красиво, попадаем в СМИ.
Чуть не забыл, понятие реклама, никто не отменял. Пусть здесь этот пункт идет на третьем месте, но
это основная и главная задача. Сделать красивый контент, который заинтересует СМИ, больше
просмотров, больше пользы.
После поездки возможно нанести карту на некоторые автомобили компании, по примеру “”
PS Скажу честно и прямо, я как исполнитель крайне сильно заинтересован на долгосрочное
сотрудничество, поэтому все от меня зависящее сделаю в лучшем виде, аналогов подобному
мероприятию нет и с малой вероятности будут.

11.

Цель
У всего проекта есть один главный вопрос: для чего это все нужно и какую от
этого всего компания «Деловые линии» поимеет выгоду? Ответ прост.
В первую очередь это пиар проект, который будет иметь большую огласку не
только в Сибири и России. За счет чего добивается эта огласка:
1. СМИ: Региональные, федеральное ТВ
2. Интернет издания: которым тоже интересно опубликовать у себя данную
новость и событие.
3. Соц сети: подписки и группы Новосибирска и регионы через которые будет
проходить маршрут
PS Список СМИ по пути маршрута Новосибирск – Москва очень обширен, от телевизора
до газетных изданий

12.

Элементы сценария

13.

Как это было
Элементы брендинга на мотоцикле и в амуниции и машине сопровождения.

14.

Мотоциклы
Все три мотоцикла брендируются в одном стиле
Логотип Деловых линий
Разноцветная неоновая подсветка
Порядковый номер 21, в честь круглой даты года дня основания компании в фирменном
шрифте
Ссылка на сайт

15.

Брендирование
Для образца предоставляю варианты
размещения фирменных логотипов на
*мотоцикле. Все три мотоцикла брендируются,
так же на одежде будут расположены
фирменные логотипы.
Размеры, количество, форма и место, все
моменты открыты к обсуждению.

16.

Суть проекта Зимнего тура
Суть данного проекта состоит в том, чтобы осуществить зимний мотопробег на
двухколесном мотоцикле из Новосибирска в Москву, в супер кротчайшее время. 3.400км
под эгидой компании «Деловые линии». Сценарий финала пробега обсуждаемый.
Старт осуществляется из Центра Новосибирска прямо к сердцу Москвы

17.

Маршрут
Новосибирск
Омск
Бердюжье
Макушино
Курган
Челябинск
Уфа
Казань
Нижний Новгород
Москва
3.400км в одежде Dragonfly, это даже
звучит круто

18.

Тестовый заезд Новосибирск - Омск
Прекрасно осознаем, что предложение может звучать необычно и нужны доказательства
реальности осуществления мероприятия.
Вера в успех не взялась на пустом месте. Мы без особых сложностей преодолели расстояние
в 650 километров. Поездка была из Новосибирска в Омск. Нам было важно понять
реальные и потенциальные сложности на участке. Поездка осуществлялась с машиной
сопровождения, в команде были водитель-техник и фотограф.

19.

Тестовый заезд Новосибирск - Омск
Еще немного фотографий с Омска.

20.

Мотоциклы
Конкретная осязаемая цель требует и проработки запасных вариантов. Нагрузка на
мотоцикл будет очень существенная, поэтому было принято решение об увеличении
количества мотоциклов для мероприятия.
Для поставленных задач будут задействованы три мотоцикла, а именно:
Kawasaki ZZR1100 с инжекторным двигателем, технически настроен
Kawasaki ZZR1100 с штатным простым карбюраторным двигателем, в работе
Kawasaki ZX9R штатный карбюраторный двигатель, мотоцикл технически настроен
Именно поэтому так важна проработка каждой мелочи и готовность к каждой
потенциально возникшей ситуации.

21.

Кто будет осуществлять тур?
Над большим проектом должна работать команда профессионалов, чтобы продумывать все
до мелочей, справляться с трудностями и довести дело до конца. В поездке должны
принимать участие 7 человек:
1. Координатор проекта. Человек который несет ответственность за все и всех. Ведет
координирование группы и маршрута.
2. Байкер
3. Механик
4. Водитель автомобиля для группы №1 (байкер механник водитель)
5. Водитель автомобиля группы №2 (Съемочная группа)
6. Съемочная группа (Фотограф, Видеооператор)
В целях экономии можно совместить несколько должностей.

22.

«Фишки» проекта
В данном разделе перед нами стоит несколько задач:
Творческий подход ко всему туру и создание «фишек» проекта
Творческий подход к освещению тура.
Начнем по порядку:
Творческий подход к туру и создание «фишек» проекта: тут есть немалое количество
вариантов, но понимая специфику и масштабность всего проекта, появляются
конкретные вещи:
А. Брендированная амуниция и брендированный байк. (Все выполнено в фирменом стиле.
На всех фото и видео гонщик будет в фирменной одежде. Это дает свой большой плюс.
Плюс в том, что даже независимые от нас издания, телеканалы, интернет издания
создавая репортаж или новость о не обычном гонщике будут одновременно делать,
сами того не подозревая, большую огласку для компании)
Б. Общий для всех соц. Сетей хэштэг. Под этот хэштэг можно привязать многие вещи во
всем проекте: профиль в инстаграм, группа в соц сетях – где по этому хэштэгу нас
можно будет с легкостью найти. Перед стартом всего проекта, чтобы задать ему
огласку, в соц.сетях имеется вариант провести промоакцию, а по итогу например
розыгрыш среди разместивших тег.

23.

«Фишки» проекта
В. В каждом городе, в котором мы планируем оставлять «метку» Метка – это наклейка
средних размеров с хэштэгом и слоганом. Эта метка придумана для того, чтобы привлечь
внимание общественности уже за пределами нашего города, получать дополнительные
лайки и репосты. Так же наклеивание данной наклейки будет символизировать город,
как пройденный этап. И отделять между собой части нашего финального фильма.
Г. Фото и видео отчеты. Небольшие фото и видео отчеты, которые после перерастут в
большую фото историю и документальный фильм.
Но и это далеко не все, возможно есть еще моменты, которые необходимо
реализовать в проекте.

24.

Затраты и спонсорская помощь
Еще один главный вопрос, сколько нужно денег, чтобы осуществить этот грандиозный
проект? Сумма проекта посчитана, мы ее предоставим по запросу. На что требуются
затраты:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Доподготовка мотоциклов, закупка дополнительного страховочного
оборудования(шины, горючие материалы, расходные материалы) на случай
непредвиденных ситуаций
Брендирование мотоциклов, одежды.
Затраты на «Фишки» проекта *необходима проработка
Регистрация рекорда
Питание команды на протяжении всего тура(города и количество дней указаны в
маршруте)
Гонорары специалистам(мотоциклист, механик, водитель, фото-видео сьемка,
дополнительные затраты по фильму)
Не предвиденные затраты и форс мажорные затраты
Страховка на всех членов команды

25.

Условия соглашения
Т.к проект является коммерческим, то перед началом проекта имеет смысл
составить список условий, на которых мы осуществим задуманное:
Условия на которых компания «Dragonfly» будет принимать участие в этом проекте,
необходимо обсудить уже после принятия концепции всего проекта.

26.

Итого
Если подвести небольшую финальную черту, то можно сказать: ничего не возможного не
бывает.
Если приложить ко всему долю упорства и здравого смысла, то все планы и цели
реализуются и принесут большую выгоду для всех.
Сам тур планируется провести в январе 2024го года.
На подготовку всего изложенного требуется время, поэтому важно принять решение в
ближайшее время.
Продолжительность тура - меньше недели, в идеале 6 дней.
Надеемся, что достаточно подробно изложили нашу идею, которая даст еще один большой
толчок для развития!
С уважением
Зимний мотоциклист г. Новосибирск
Николай Громов
Тел.:+7-913-200-99-99