Sagatavošanas kontroldarbam (atbildes)

1.

Sagatavošanas
kontroldarbam

2.

1. Izejot no ostas žirokompasa kurss 071,
vadlīnijas virziens 070-250
Pēc pargrieziena žirokompasa kurss 178,
vējš E, driftes leņķis 4. Aprēķināt ceļa
driftes līniju.
GE=1W LTC=181 (2p)

3.

2. Ceļa driftes līnija 003. Žirokompasa
labojums 3W. Vējš SW driftes leņķis 4
Aprēķināt žirokompasa kursu
GC=002 (1p)

4.

3. Kurss pēc magnētiskā kompasa 196
Variācija uz kartes 4 12’W 2015(5’E)
Deviācija no deviācijas tabulas
Vējš ENE driftes leņķis 6
Aprēķināt ceļa driftes līniju (precizitāte ±0,1 )
Var= -4 12’ + 5’x 8gadi =-3 32’ = -3,5
Dev=-0,7 + (0,3-(-0,7))/10 * 6 = - 0,1
LTC=(196 -3,5-0,1) + 6 = 198,4 (3p)

5.

4. Ceļa driftes līnija 356
Variācija uz kartes 15 42’E 2010(6’W)
Deviācija no deviācijas tabulas
Vējš ENE driftes leņķis 6
Aprēķināt kursu pēc magnētiskā kompasa (precizitāte
±0,1 )
TC=356 – (-6) =362=002
Var= 15 42’ – 6’*13 g = 15 42’-1 18’=14 24’=+14,4
MC= 002-14,4 = 362-14,4 =347,6
Dev= +2,7 + ((2,5-2,7)/10*7,6) = +2,5
CC=347,6-2,5 = 345,1 (3p)

6.

True course sailed = LTC
TC = GC+GE = CC+Var+Dev
Angle of leeway = a
Wind
GC
GE
CC
Var
Dev
N
S
E
W
091
263
012
352
2W
3E
1W
2E
096
264
004
003
5W
6E
4E
7W
2W
4W
3E
2W
(8p)
Angle True
of
course
leeway sailed
+3
092
+4
270
-6
005
+5
359

7.

Kuģa īstais kurss 110 , ātrums 8 mezgli
Šķietamais vējš 190 - 10m/s
Īstais vējš -?
217 (±10 ) 10 m/s (±1) 20 mezgli (±2)
(3p)