Знаменитые люди Нижегородской области

1.

Знаменитые люди
Нижегородской области

2.

Аркадий Петрович
Гайдар (настоящая
фамилия Голиков)
(1904—1941) — писатель
Известный советский детский писатель,
участник
Гражданской
и
Великой
Отечественной войн. Родился в 1904
году в городе Льгов, ныне Курской
области, в семье учителя Петра
Исидоровича Голикова. Его родители
участвовали
в
революционных
выступлениях 1905 года и, опасаясь
ареста, уехали в провинциальный
Арзамас. Мать, Наталья Аркадьевна,
учительница - умерла рано. В Первую
мировую войну отца забрали на фронт.
В 14 лет Аркадий Гайдар вступил в ряды
Красной Армии. Стал помощником
командира отряда красных партизан. В
17 лет стал командовать запасным
полком. Первое произведение, повесть
«В дни поражений и побед» была
написана в 1925 г. Наиболее известные
произведения Аркадия Гайдара «P.B.C.»
(1925), «Школа» (1930), «Тимур и его
команда» (1940).

3.

Талалихин Виктор
Васильевич
(1918—1941) —
советский военный
летчик (младший
лейтенант).
Родился 18 сентября 1918 года, в селе
Тепловка, в семье крестьянина. Окончил
7 классов неполной средней школы, затем
поступил в фабрично-заводское училище
в Москве. Работал на мясокомбинате. В
1938 году был призван в ряды Красной
Армии и вскоре окончил Борисоглебскую
военную авиационную школу пилотов.
Служил в составе 27-го истребительного
авиаполка Московского военного округа.
Ночью 7 августа 1941 года совершил
первый
в
истории
ночной
таран,
уничтожив вражеский бомбардировщик,
который летел бомбить Москву. В
дальнейших боях сумел сбить еще пять
вражеских самолетов. Геройски погиб в
октябре 1941 года. Похоронен на
Новодевичьем кладбище города Москвы.
Навечно зачислен в первую эскадрилью
177 истребительного полка.

4.

Самохвалов
Михаил
Андреевич
(1912—1944) —
советский офицер,
участник Великой
Отечественной
войны
Родился в 1912 году в деревне Сокол ныне Богородского
района. Трудовую деятельность начал еще подростком,
работая матросом на волжских пароходах. После службы в
армии стал одним из лучших работников только что
пущенной Игумновской ТЭЦ.С первых дней войны Михаил
Андреевич ушел на фронт. Свой подвиг лейтенант,
командир самоходки 954-го артиллерийского полка Михаил
Самохвалов совершил в 1944 году у местечка Сынтовы
близ границ Восточной Пруссии. 17 августа был получен
приказ атаковать противника. На помощь пехоте пришли
самоходки, одной из которых руководил Михаил
Андреевич. Четыре советских машины в этом бою
противостояли двадцати немецким танкам, за которыми,
сдерживая наступление наших войск, шли немецкие
автоматчики. В этом неравном бою в машину Самохвалова
попал снаряд, но командир самоходки, поняв, что
управление не потеряно, не покинул горящую машину, а
направил ее в гущу вражеских танков, продолжая при этом
вести прицельный огонь. От такого натиска немцы дрогнули
и обратились в бегство. Однако спастись Михаил
Самохвалов уже не успел. Он сгорел заживо в своей
пылающей машине. … За три дня боев 15-17 августа 1944
года экипаж лейтенанта Самохвалова уничтожил три
вражеских танка, пять бронетранспортеров, двенадцать
пушек, восемь минометов, двадцать два пулемета, четыре
автомашины и более двухсот гитлеровских солдат.

5.

Чкалов Валерий
Павлович
(1904—1938) —
советский лётчикиспытатель
Родился 2 февраля 1904 года в слободе Василево
Нижегородской губернии, в семье мастера-котельщика.
Окончил сельскую школу, затем техническое училище в
Череповце. В 1919 году вступил в ряды Красной армии, где
был мастером по ремонту самолетов. В 1921- 1924 годах
обучался в Егорьевской, а затем в Борисоглебской школе
военных летчиков. После этого происходит обучение в
Серпуховской высшей школе стрельбы, бомбометания и
воздушного боя и Московской военной авиационной школе
высшего пилотажа. В 1924 году начал службу в авиации. 8
ноября 1927, всего через три года после окончания летной
школы, Чкалов демонстрировал достижения Советской
авиации в Москве, перед членами правительства. Он показал
15 фигур высшего пилотажа собственного изобретения, в том
числе восходящий штопор и полет вверх колесами. 20-22
июля 1936 года Чкалов совместно с Г.Ф. Байдуковым и А.В.
Беляковым совершил первый беспосадочный перелет через
Северный Ледовитый океан из Москвы в Петропавловск- наКамчатке. За выполнение этого полета был удостоен звания
Героя Советского Союза. 18-20 июня 1937 года с тем же
экипажем совершил беспосадочный перелет из Москвы в
США через северный полюс. Это был мировой рекорд
беспосадочного полета на расстояние более 12 000 км. Сев в
Ванкувере на военном аэродроме.

6.

Николай Францевич
Гастелло
(1907 - 1941) —
советский военный
лётчик
Родился в 1907 году в Москве. В 1914—1918
годах Николай Гастелло учился в 3-м
Сокольническом городском мужском училище
им. А. С. Пушкина. В 1918 году из-за голода в
составе группы школьников-москвичей был
эвакуирован в Башкирию. В 1919 году он
возвращается обратно в Москву, где вновь
поступает в школу. Трудовую деятельность
Николай Гастелло начал в 1923 году, став
учеником столяра. В 1924 году семья Гастелло
переезжает в Муром, где Николай поступает
слесарем на Паровозостроительный завод им.
Ф. Э. Дзержинского, на котором работал и его
отец. Параллельно с трудовой деятельностью,
Н. Ф. Гастелло оканчивает школу (ныне —
школа № 33). В мае 1932 по специальному
набору призван в Красную Армию. Участвовал
в
Советско-финской
войне
1939—
1940 гг. Гибель 26 июня 1941 года на ДБ3ф бомбил вражескую мотоколонну на
дороге
Молодечно
—
Радошковичи.
В
результате огня зенитной артиллерии самолёт
был подбит. Гастелло совершил огненный
таран — направил горящую машину на
механизированную колонну врага.