Разборка, мойка, дефектация, сборка узлов и деталей электрических машин. Ремонт обмоток электрических машин. Тема 1-2

1.

15.05.20
УП.03
Тема 1: Разборка, мойка, дефектация, сборка
узлов и деталей электрических машин.
Тема 2: Ремонт обмоток электрических машин

2.

Вопросы для повторения
• 1. В чем отличие схемы реверсивного пуска от схемы
нереверсивного пуска?
• 2. Зачем в схему вводить кнопку аварийной остановки,
если есть кнопка стоп?
• 3. Какую функцию в схеме выполняет магнитный
пускатель?
• 4. Какую функцию в схеме выполняют тепловые реле?
• 5. Зачем нужны катушки внутри магнитного пускателя?
• 6. Чем нормально-замкнутый контакт отличается от
нормально-разомкнутого? Как это увидеть на механизме
старого образца?
• 7. На механизмах есть надписи NC или NO. Что они
означают?

3.

Предремонтные испытания
• проводятся с целью определения характера дефектов
поступивших во внеплановый ремонт электрических машин.
Кроме того, иногда исправная машина по ошибке
обслуживающего персонала отправляется в капитальный
ремонт.
Для машин малой мощности можно принять следующую
последовательность испытаний:
• определение состояния машины путем внешнего осмотра;
• определение (измерение) сопротивления изоляции обмоток;
• определение сопротивления обмоток постоянному току;
• проверка легкости вращения вала машины от руки;
• проверка работы на холостом ходу.
• При положительных результатах этих проверок машину
подвергают приемо-сдаточным испытаниям и, если она их
выдерживает, отправляют обратно в эксплуатацию.

4.

Испытание крупных электрических
машин
• Крупные электрические машины перед плановым капитальным
ремонтом испытывают на месте установки. Объем испытаний
устанавливается в зависимости от конструкции машины, а также
требований и условий ее эксплуатации. В процессе испытаний
измеряются вибрации на холостом ходу и при различных нагрузках; определяют температуру отдельных узлов машины (обмотки, магнитопровода, подшипников); определяют температуру
воздуха и воды на входе и выходе из воздухоохладителя;
определяют подшипниковые токи и др. После остановки
машины измеряют сопротивление изоляции, величину
воздушного зазоpa, биение контактных колец и коллектора.
Особое внимание при этом уделяют неразбираемым при ремонте
узлам. Полученные данные сравнивают с данными испытаний,
полученными при предыдущем ремонте.

5.

До вывода в ремонт
необходимо:
составить ведомость объема работ и смету, которые
уточняются после вскрытия и осмотра машины;
• составить график ремонтных работ;
• заготовить необходимые материалы и запасные части;
• составить и утвердить техническую документацию на
реконструкцию или модернизацию и подготовить
необходимые для этого материалы;
• укомплектовать и привести в исправное состояние
необходимый инструмент и подъемно-транспортные
механизмы;
• подготовить рабочие места и спланировать ремонтные
площадки для производства ремонтных работ;
• укомплектовать и проинструктировать ремонтные
бригады.

6.

ДЕФЕКТАЦИЯ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН
• При дефектации производят визуальный осмотр узлов и
деталей машины, проводят необходимые измерения и
испытания, определяют целость отдельных деталей и
сборочных единиц, состояние рабочих поверхностей для
установления объема необходимого ремонта. Если
сборочная единица не имеет повреждений ее разборку не
производят. Разборка должна проводиться с
использованием специального инструмента, чтобы не
повредить детали и сборочные единицы.

7.

Дефектация необмотанного статора.
• При дефектации визуально проверяют наличие трещин, сколов и
деформаций корпуса, состояние резьбовых отверстий, крепление
сердечника в корпусе, наличие распушения крайних листов и
выгорания отдельных листов сердечника, наличие коррозии.
Плотность сборки сердечника проверяют щупом толщиной 0,2
мм, который под давлением руки должен входить между листами
сердечника не более чем на 2. .3 мм. Распушение листов
проверяют путем измерения штангенциркулем длины
сердечника по дну пазов и по верхней части зубцов.
• Необмотанный статор бракуется и не подлежит ремонту при
наличии откола более двух лап, сквозных трещин в корпусе,
выгорании одного или нескольких зубцов на длину более 50 мм
или 1/3 длины сердечника, увеличении воздушного зазора более
чем на 15% (25% — для двухполюсных машин) и при
значительном повреждении сердечника.

8.

Изготовление новых обмоток

9.

В статор помещают новые обмотки

10.

Замена обмоток статора

11.

Дефектация необмотанного
якоря (ротора).
• Перед дефектацией должны быть отремонтированы
центральные отверстия вала. Якорь (ротор) устанавливают
шейками вала на призмы и производят его внешний
осмотр, а также измеряют диаметр сердечника для
дальнейшего расчета воздушного зазора, измеряют
посадочные места шеек вала под подшипники и
вентилятор, измеряют биение шеек вала и сердечника,
проверяют состояние шпоночных пазов и выходного конца
вала. После этого осматривают коллектор и контактные
кольца для выявления подгаров, поджогов, оплавлений и
неравномерной выработки, измеряют их биение
относительно шеек вала, а также сопротивление изоляции
коллектора и контактных колец.

12.

Дефектация ротора

13.

Дефектация и ремонт ротора

14.

Замена катушек ротора

15.

Дефектация необмотанного
якоря (ротора).
• Якорь бракуется и не подлежит ремонту, если имеется
излом вала в любом сечении или значительный износ
сердечника (в результате коррозии, абразивного износа и
пр.). Для короткозамкнутых роторов асинхронных машин
признаком брака является также обрыв литого стержня
обмотки.

16.

Дефектация подшипниковых
щитов.
• визуально проверяют наличие трещин и изломов, состояние
резьбовых отверстий и приливов, измеряют посадочные места
под подшипник и замка для посадки в корпус. Признаками
брака являются трещины и отколы в щите и на посадочных
поверхностях, а также откол крепежных приливов.
• Дефектация щеточного узла. В ходе дефектации
визуально проверяют состояние щеткодержателей, пружин,
выводных проводов (кабелей) и канатиков щеток.
• Зазор между щеткой и щеткодержателем не должен превышать
0,3.. 0,5 мм. Проверяется давление пружин на щетки, которое
должно быть одинаковым у всех щеток и соответствовать
заданному. Кроме того, измеряют сопротивление изоляции
между щеткодержателем и корпусом.

17.

Дефектация вентилятора и его
кожуха.
• В этом случае визуально проверяют целость поверхностей,
отсутствие изломов, вмятин и других механических
повреждений. У вентиляторов проверяют размер
посадочной поверхности под вал.
• Дефектация крепежных деталей. Путем
осмотра крепежных деталей (болты, шпильки, гайки)
проверяют наличие трещин, надрывов возле головок
болтов, деформации шпилек, состояние резьбы и наличие
защитных покрытий. Качество резьбы проверяют
резьбовыми кольцами. Признаками брака являются
повреждение более 20% ниток резьбы, трещины и
надрывы у головок болтов, уменьшение диаметра шпилек
и болтов из-за коррозии более чем на 10%.

18.

Стенд для разборки электродвигателя

19.

Последовательность
ремонта

20.

Работы
при
ремонте

21.

22.

23.

Рекомендованное видео
• https://yandex.ru/video/preview/?filmId=6564772516486479653&text=%D0%B4%D0%B5
%D1%84%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F+%D0%B0
%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE
%D0%B3%D0%BE+%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B
E%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F
&path=wizard&parent-reqid=1589495738169150-1477021068817368512200291production-app-host-sas-web-yp-79&redircnt=1589495766.1
• https://yandex.ru/video/preview/?filmId=2850114802402442325&text=%D0%B4%D0%B5
%D1%84%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%
B0%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%
BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%
D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%
D1%8F&path=wizard&parent-reqid=1589495738169150-1477021068817368512200291production-app-host-sas-web-yp-79&redircnt=1589497187.1
• https://yandex.ru/video/preview/?filmId=6086485471217462597&text=%D0%B4%D0%B5
%D1%84%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F+%D0%B0
%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE
%D0%B3%D0%BE+%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B
E%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F
&path=wizard&parent-reqid=1589495738169150-1477021068817368512200291production-app-host-sas-web-yp-79&redircnt=1589497187.1
• https://www.youtube.com/watch?v=vxzGJ-_PyVA#action=share

24.

Домашняя работа
Видео, доклады, презентации на выбор:
• Тема 1: Разборка, мойка, дефектация, сборка узлов и
деталей электрических машин
• Тема 2: Ремонт обмоток электрических машин

25.

Использованная литература
• https://leg.co.ua/info/elektricheskie-mashiny/defektaciyadetaley-i-uzlov-elektricheskih-mashin.html
• https://lektsii.org/12-70025.html