Changlin 955T (новый дизайн). Краткое описание погрузчика

1.

CHANGLIN 955T
новый дизайн
Краткое описание погрузчика

2.

2
Новый, усовершенствованный погрузчик,
созданный на базе модели 956 955N 957H

3.

3
Технические характеристики 955T
Технические характеристики погрузчика
п/н
Значение
п/н
Длина (ковш на земле)
Ширина (до внешнего края
колеса)
8100(мм)
14 Угол разгрузки
≥450
2800(мм)
15 Глубина копания
27(mm)
3
Ширина ковша
2946(мм)
16
4
Высота (с кабиной)
3450(мм)
5
Колесная база
3100(мм)
6
Колея
2200(мм)
7
450(мм)
5000(кг)
19 Время подъема ковша
≤6.2s
9
Минимальный клиренс
Номинальная
грузоподъемность
Эксплуатационный вес
По внешней кромке
переднего колеса
Максимальный угол
17
поворота
18 Угол качания заднего моста
20 Время опускания ковша
≤3.8s
10
Номинальный объем ковша
16500 кг
Стандартная
комплектация
3.0(м3)
21 Время опрокидывания ковша
≤1.8s
11
Максимальное усилие
поднятия
165 кН
22 Скорость движения
12
Максимальная высота
разгрузки
3140(мм)
13
Дальность разгрузки
1180(мм)
1
2
8
Показатель
Показатель
Значение
Минимальный радиус
поворота
По внешней кромке ковша
Первая передача переднего
хода / первая передача
заднего хода
Вторая передача переднего
хода
6689(mm)
5970(mm)
38°
+11o
11.7/15.9
40.3

4.

4
Содержание
1
2
Усовершенствование двигателя
Усовершенствование конструктивных элементов
3
Усовершенствование трансмиссии
4
Усовершенствование гидравлической и
тормозной системы
5
Усовершенствование дизайна и управления
погрузчиком

5.

5
Усовершенствование
двигателя
• Улучшена конструкция вентилятора, что позволило
улучшить эффект теплоотдачи, снизить уровень шума
Пластиковый вентилятор с дугообразной
крыльчаткой, диаметр с 760 мм увеличен до 812
мм. Это позволило увеличить эффект теплоотдачи,
но при этом эффективно снизить уровень шума
работы двигателя, продлить срок эксплуатации
двигателя и улучшить комфортабельность в салоне.

6.

6
Содержание
1
2
Усовершенствование двигателя
Усовершенствование конструктивных элементов
3
Усовершенствование трансмиссии
4
Усовершенствование гидравлической и
тормозной системы
5
Усовершенствование дизайна и управления
погрузчиком

7.

7
Усовершенствование
конструктивных элементов
• Шарнирное соединение
После усовершенствования: используется сложный тип
соединения конического подшипника и шарнирного
подшипника
Внутренний диаметр подшипника до усовершенствования 95мм,
внешний диаметр 97,3мм, площадь контакта 342.6мм².
Внутренний диаметр подшипника после усовершенствования
81,6мм, внешний диаметр 93мм, площадь контакта 1562,5мм².
Улучшена площадь контакта, улучшена надежность механизма.
До усовершенствования: В шарнирных
соединениях используется шарнирный подшипник

8.

8
Усовершенствование
конструктивных элементов
• Регулировка зазора рабочего оборудования
ДО
ПОСЛЕ
ДО
ПОСЛЕ

9.

9
Усовершенствование
конструктивных элементов
• Ковш
ДО
ПОСЛЕ
Усилена
внутренняя
сторона ковша
Защитный
дефлектор от
падающих
предметов,
эффективная
защита
подъемной
стрелы и
гидроцилиндра

10.

10
Содержание
1
Усовершенствование двигателя
2
Усовершенствование конструктивных
элементов
3
Усовершенствование трансмиссии
4
Усовершенствование гидравлической и
тормозной системы
5
Усовершенствование дизайна и управления
погрузчиком

11.

11
Усовершенствование
трансмиссии
• Амортизация
Снижение вибрации
двигателя
ДО Рисунок слева
ПОСЛЕ Рисунок справа

12.

12
Усовершенствование
трансмиссии
• Карданный вал
Шпоночное соединение
ДО шпоночное соединение
максимальный трансмиссивный крутящий
момент 4200Н.м
Дисковый
ПОСЛЕ увеличен размер крестовины,
номинальный рабочий крутящий момент
карданного шарнира увеличен до 5300Н.м.

13.

13
Усовершенствование
трансмиссии
• Утечка масла опорного кронштейна ведущего
моста
●Бумажная прокладка контактной поверхности
● Пружинная шайба заменена на утолщенную прокладку
● Болты кронштейна M14 заменены на M16

14.

14
Содержание
1
Усовершенствование двигателя
2
Усовершенствование конструктивных
элементов
3
Усовершенствование трансмиссии
4
Усовершенствование гидравлической и
тормозной системы
5
Усовершенствование дизайна и управления
погрузчиком

15.

15
• Гидравлическая система
Усовершенствование
гидравлической и тормозной
системы
Усовершенствован трубопровод, устранены помехи;
Уменьшено количество жестких шлангов, сокращено
количество точек утечки масла;
В гидравлической системе используется двойной насос;
● ●

16.

16
Усовершенствование
гидравлической и тормозной
системы
• Гидравлическая система
Производительность рабочего насоса с 80 увеличена до 100,
повышена производительность погрузчика и снижен коэффициент
неисправностей шестеренчатого насоса.

17.

17
Усовершенствование
гидравлической и тормозной
системы
• Гидравлическая система
Объем рулевого механизма с 1000 уменьшен до 800, это позволило эффективно
снизить вибрации при поворотах. (Проведенные измерения показали, что
частота вибраций и уровень шума 955T - самые низкие среди аналогичной
продукции).

18.

18
Усовершенствование
гидравлической и тормозной
системы
• Гидравлическая система
Усовершенствован радиатор: применяется радиатор с дроссельной установкой
что увеличивает тепловой поток, повышается надежность системы при температуре
окружающей среды 45℃, температуре гидравлического масла ≤85℃.

19.

19
Усовершенствование
гидравлической и тормозной
системы
• Тормозная система
Используется водосливной шаровой клапан нового типа, что повышает
надежность системы.

20.

20
Содержание
1
Усовершенствование двигателя
2
Усовершенствование конструктивных
элементов
3
Усовершенствование трансмиссии
4
Усовершенствование гидравлической и
тормозной системы
5
Усовершенствование дизайна и управления
погрузчиком

21.

21
Усовершенствование дизайна
и управления погрузчиком
• T-образный вид
Обтекаемая форма, стиль соответствует международным
автомобильным стандартам;
Листовые материалы: используются материалы,
изготовленные по технологии штамповки автомобильных
пресс-форм;
Погрузчик выделяется среди аналогичной продукции, имеет
красивый внешний вид

22.

22
• T-образный вид
Усовершенствование дизайна
и управления погрузчиком
ДО
ПОСЛЕ
ПОСЛЕ
Капот двигателя изготовлен из стали
методом формовки в автомобильной
пресс-форме, устранены сварочные точки
на поверхности, что еще более улучшило
внешний вид погрузчика.
Широко раскрываемая боковая дверца и
задняя решетка, что упрощает ежедневное
техническое обслуживание; функция
открывания капота позволяет экономить
время и силы.
ДО

23.

23
Усовершенствование дизайна
и управления погрузчиком
ДО
• T-образный вид
ПОСЛЕ
Используетс
я усиленный
противовес с
матовой
поверхностью.
Старая модель
Новая модель

24.

24
Усовершенствование дизайна
и управления погрузчиком
• T-образный вид
Новая модель
Старая модель
ДО большая и задняя фары находятся с наружи, без
защиты;
ПОСЛЕ передняя большая фара, задняя фара,
указатель заднего хода установлены в металлический
корпус, который позволяет из защитить и продлить срок
их службы.
Новая модель

25.

25
Усовершенствование дизайна
и управления погрузчиком
• Комфорт управления погрузчиком
Улучшена комфортабельность кабины;
Эргономическая перепланировка кабины

26.

26
Усовершенствование дизайна
и управления погрузчиком
• Комфорт управления погрузчиком
ДО
Управление гибким валом в стандартной
комплектации
Возможна комплектация джойстиками
Управление джойстиками имеет регулируемую
опору, что еще более повышает комфорт управления.
ПОСЛЕ

27.

27
Уровень кабины на один класс выше в сравнении с
аналогичной продукцией

28.

28
Усовершенствование дизайна
и управления погрузчиком
ДО
• Комфорт управления погрузчиком
ПОСЛЕ
ЖК-дисплей
используется шаговый двигатель +
приборы с ЖК-дисплеем;
увеличены функции, возможна замена
«человек-машина»;

29.

29
Усовершенствование дизайна
и управления погрузчиком
• Комфорт управления погрузчиком
Более удобная заливка
смазочного масла;

30.

30
Усовершенствование дизайна
и управления погрузчиком
• Удобное техническое обслуживание
ДО
ПОСЛЕ
ДО
Используется блок с
центральным управлением,
централизованное расположение
электронных элементов, все это
делает техническое
обслуживание простым и
удобным
ПОСЛЕ

31.

СПАСИБО