Автоматизація електромеханічної системи регулювання подачі паливноповітряної суміші котельного агрегату

1.

Національний університет кораблебудування
ім. адмірала Макарова
Інститут автоматики і електротехніки
Малиновський
Володимир Вікторович
Дипломна робота
на тему:
«Автоматизація електромеханічної
системи регулювання подачі паливноповітряної суміші котельного агрегату»

2. СКЛАД КОТЕЛЬНОГО АГРЕГАТУ

1 – топка; 2 – барабан-сепаратор;5' – колектор; 6' – труби настінних екранів;
7 – економайзер; 8 – пароперігревачь; 9 – повітрянагревач;
11 – горелка; 12 – вхід води в котел.

3. СИСТЕМА АВТОМАТИЧНОГО РЕГУЛЮВАННЯ ПРОЦЕСУ ГОРІННЯ КОТЛА

димові гази
димові гази
повітря
1,2 – датчики розходу палива
й повітря; 3, 4, 5 –
газоаналізатори відповідно
на визначення вмісту СО,
NОх, SOх; 6 – суматор
умовної токсичності; 7 – блок
розрахунку екологоекономічної доцільності
вибору і керування топочним
процесом; 8 – задатчик; 9 –
регулятор; 10, 11 – напрямні.
.

4.

СТРУКТУРНА СХЕМА СИСТЕМИ АВТОМАТИЧНОГО РЕГУЛЮВАННЯ
Структурна схема САР витрати загального повітря за
схемою співвідношення «паливо – повітря».
Замкнутий контур утворений: регулятором Wp(p); об'єктом регулювання WHV(р),
що представляє собою ділянку повітряного тракту від напору дуттьових вентиляторів
до місця виміру витрати повітря; вимірювальним перетворювачем витрати повітря Wv(p);
вимірювальним перетворювачем витрати палива WB(p).

5.

РЕЗУЛЬТАТИ МОДЕЛЮВАННЯ СИСТЕМИ

6.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМИ АВТОМАТИЧНОГО РЕГУЛЮВАННЯ
а)
б)
в)
г)
а – перехідна характеристика; б - ЛАЧХ і ЛФЧХ; в – АФXХ;
г - карта розташування нулів і полюсів на комплексній площині.