Техническое обслуживание и ремонт двигателя ЯМЗ-534, подготовка комбайна S300 NOVA к работе

1. Выпускная квалификационная работа на тему: «Техническое обслуживание и ремонт двигателя ЯМЗ-534, подготовка комбайна S300 NOVA

Департамент образования,
науки и молодежной политики
Воронежской области
государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение
Воронежской области «Лискинский аграрно-технологический техникум»
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
на тему: «Техническое обслуживание и ремонт двигателя
ЯМЗ-534, подготовка комбайна S300 NOVA к работе»
Выполнил(а):
Студент(ка) 4 курса группы М-41
Шило Филипп Викторович
Руководитель:
Кириллов Евгений Владимирович
Лиски, 2023

2. Актуальность

3. Цели и задачи

4. Комбайн S300 NOVA

5. Двигатель ЯМЗ-534

• Двигатель ЯМЗ 534 представляет собой
четырехтактный дизель рядного типа с
воспламенением от сжатия, непосредственным
впрыском, жидкостным охлаждением и
турбонаддувом. Отличительными
особенностями ЯМЗ 534 являются:
• - соблюдение современных экологических
стандартов «Евро-4»;
• - наличие электронного блока управления;
• - применение современной системы
непосредственного впрыска, с использованием
аккумуляторной топливной системы Common
Rail.

6.

7. Система Common Rail

• Модификации 4-цилиндровых дизелей максимально
унифицированы между собой и закрывают диапазон мощности
от 136-ти до 215-ти лошадиных сил, имеют турбонаддув и
одинаковый объем – 4,43 л. При этом показатель
минимального удельного расхода топлива составляет, по
данным производителя, 145 г/л.с.ч. И это число является весьма
хорошим, по современным меркам показателем, соответствуя
самым актуальным нормам топливной эффективности.
• В дополнение к турбонаддуву дизель ЯМЗ 534 получил
охладитель наддувочного воздуха, устанавливаемый
непосредственно на изделии, в котором применяется силовой
агрегат. Увеличенную энергию впрыска в камеру сгорания
обеспечивает топливная аппаратура типа Common Rail от
компании Bosch.

8. Диагностика неисправностей двигателя ЯМЗ-534

Условием для проведения
диагностики и ремонта двигателя
ЯМЗ-534 :
Повышенный расход масла.
Сапунение двигателя (выброс масла,
или белёсый дым из сапуна
двигателя).
Снижение мощности двигателя
вплоть до остановки.
Повышение или понижение уровней
масел или эксплуатационных
жидкостей.
Повышенная дымность двигателя.
Увеличенный расход топлива.
Затруднённый запуск.
Посторонние звуки при работе
двигателя.
Падение давления масла.
Причины возникновения:
Естественный износ в процессе
эксплуатации.
Топливо низкого качества.
Прогар, трещины в днище
поршней.
Залегание колец.
Масляное "голодание" узлов и
деталей.
Износ сальниковых уплотнений
стержней клапанов.
Износ кулачков распредвала.
Увеличение зазоров сопрягаемых
поверхностей.
Падение давления масла.

9. Подготовка комбайна S300 NOVA к работе

10. Технические характеристики Комбайна S300 NOVA

Сельхозтехника «Ростсельмаш» обрабатывает 80%
российских пахотных земель. Колесная база 3,7 м и
полуметровый клиренс делают машину проходимой по
пересеченной местности. Радиус разворота в 7,5 м
облегчает уборку зерновых. Колеса можно менять на
увеличенный типоразмер, если грунт имеет сниженную
несущую поверхность.
Установлен экономичный турбодвигатель мощностью 180 л.
с., объем 4,34 л. Базовая комплектация с задним
приводом, но опционально возможно заказать и
полноприводный вариант.

11. Эксплуатация комбайна S300 NOVA

• Перед эксплуатацией агрегата проверяют его техническое
состояние, комплектность, действие всех систем и единиц.
При обнаружении неисправностей их обязательно
устраняют.
• Проверке подвергаются:
• затяжки крепежных соединений;
• натяжение ремней и прогибы цепей;
• расположение шкивов, звездочек и контуров;
• герметичность деталей;
• состояние мотора и мостов;
• педали управления.

12. Выводы и рекомендации

13.

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!