34.35M

Categories:

mechanics

industry

Машины лесопромышленного комплекса. Амкодор

Основные вехи истории
13 сентября 2005 – официальный день рождения КБ ЛПМ
Вехи развития МЛПК
1993 – изготовлен первый прицеп ПТЛ
1994 – изготовлена партия тягачей трелевочных А-2200 в количестве 22 единиц
1997 – изготовлен первый харвестер
2005 – начато производство лесных машин
2006 – осуществлены первые поставки современных машин лесопромышленного комплекса
2008 – зарегистрирован первый завод в ЕС ЗАО «АМКОДОР BALTIC»
2012 – форвардер АМКОДОР 2661-01 признан лучшим товаром года РБ
2014 – начато производство лесных машин на площадках ПУП «АМКОДОР-ЛОГОЙСК»
2018 – зарегистрирован завод в РФ ООО «АМКОДОР-Онего»
2019 – выпуск 1000-ой машины
2020 – начало производства машин ЛПК нового поколения

3.

Образцы техники по индивидуальному заказу
Рабочее оборудование кронорез
на МУЛ АМКОДОР 2061
Машина универсальная
лесохозяйственная (МУЛ)
АМКОДОР 2061
Навесное оборудование на машину
трелевочную АМКОДОР 2242В
Плуг лесной
Сплоточное устройство
Лесные грабли
Фрезы

4.

Собственная элементная база холдинга «АМКОДОР»
Более 70% деталей, узлов и агрегатов
выпускаемой техники производится на
предприятиях холдинга:
рамы
полурамы
кабины
ведущие мосты
редукторы
гидроагрегаты
гидромеханические трансмиссии
заготовки из металлопроката
электрооборудование и блоки систем
управления (АКБ, светодиодные
светильники, дисплеи)

5.

Компании-партнеры
KESLA (Финляндия) – машиностроительный концерн, специализирующийся на разработке и производстве гидроманипуляторов, харвестерных головок, рубильных модулей,
лесовозных прицепов и другой продукции.
NAF (Германия) – ведущий мировой производитель планетарных тандемных мостов для лесной техники.
GRAMMER (Германия) – производитель специализированных сидений для лесной техники.
ЗАО «Прамотроник» (Россия) – мировой лидер в производстве систем независимого подогрева и охлаждения двигателей, обогрева салонов и кабин коммерческого
транспорта, автобусов и спецтехники.
HYDAC (Германия) – производитель пневмо- и гидрооборудования.
Минский моторный завод (Беларусь) – ведущий производитель современных дизельных двигателей.
Ярославский моторный завод (Россия) – одно из крупнейших предприятий по производству дизельных двигателей.
АО «Волтайр-Пром» (Россия) – производитель шин.
Sauer-Danfoss (Дания) – мировой производитель гидравлических компонентов и интегрированных гидравлических систем.
PALRAM (Израиль) – поликарбонатные противоударные стекла.

6.

ХАРВЕСТЕРЫ

7.

ФОРВАРДЕРЫ

8.

ЛЕСОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ МАШИНЫ

9.

Производственная линейка ООО «АМКОДОР-Онего»
Форвардер
АМКОДОР 2662-01
Форвардер
АМКОДОР 2682-01
Харвестер
АМКОДОР 2561/-01

10.

Форвардеры
АМКОДОР 2662-01 и АМКОДОР 2682-01

11.

Форвардер АМКОДОР 2662-01

12.

Форвардер АМКОДОР 2682-01

13.

Форвардер АМКОДОР 2662-01

14.

Форвардер АМКОДОР 2682-01

15.

Рама
3
Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01
1 – Полурама задняя, 2 – полурама передняя,
3 - шарнир

16.

Силовая установка
Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01
Дизель
Д-260.9S2
Тип
6–цилиндровый, рядный, 4–тактный дизель с
турбонаддувом,
непосредственным
впрыском
топлива, жидкостным охлаждением закрытого типа и
охлаждением
наддувочного
воздуха,
с
электростартерным запуском
Мощность, кВт
132 при 2100 об/мин
Устройство для пуска дизеля при
отрицательных температурах
(до минус 20 ºС)
Устройство для пуска дизеля при
отрицательных температурах
(ниже минус 20 ºС)
Свечи накаливания
Предпусковой подогреватель
Прамотроник 16ЖД-24
Объем топливного бака, л
230
Привод управления подачей топлива
Механический (при помощи тросов и рычагов)
Блок радиаторов
БР-140М.1301.000 или БР-140М.1301.000 (Оренбург)
Состав блока
Радиатор водяной
Радиатор масляный
Интеркулер (ОНВ)
Дополнительное оборудование
Пневмокрмпрессор

17.

РОМ
Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01
Муфта эластичная
Насос рабочего оборудования
Насос тормозной системы
Передаваемая мощность, кВт
Частота вращения выходного
вала, об/мин
Передаточные числа:
- привода насоса рабочего
оборудования
- Привода насоса тормозной
системы
Объем масла, л
ТО-28А.02.00.900-В
FRL-074B LS2520 (Danfoss)
310.12.06.05 (Пневмостроймашина
или Гидропривод)
132
2100
1,04
1,13
1,5

18.

Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01
Трансмиссия
9
7
1,2,4,5,6 – карданный вал, 3 – отключаемая промежуточная опора, 7 – ГМП,
8 – передний мост, 9 – задний мост
8

19.

Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01
ГМП
5
6
2
10
4
12
Тип
Вальная
Количество передач, вперед/назад
4/2
Количество диапазонов
2
Максимальные скорости движения, км/ч:
- рабочая (I передача)
- транспортная (IV передача)
9
8 15 11
Серия
Гидромеханическая коробка
1 13
7
Переключение передач под нагрузкой в
пределах
диапазона,
диапазоны
переключаются
механически
на
остановленной машине
У35615
14
3
1 – гидротрансформатор; 2 – коробка передач; 3 – переключение диапазонов;
4 - насос; 5 – фильтр тонкой очистки; 6 – блок клапанов; 7 –
гидрораспределитель; 8 – заливной трубопровод; 9 – щуп; 10 – шкив привода
компрессора; 11 – сливная пробка; 12 – редуктор; 13 – входной фланец; 14 –
выходной фланец; 15 – кронштейн.
Давление в главной магистрали, МПа
Давление в магистрали
гидротрансформатора, МПа
Давление в магистрали смазки, МПа
Максимально передаваемая мощность,
кВт
Тип гидротрансформатора
Дополнительное оборудование
4,5
26,5
1,45
0,1
0,05
115
Одноступенчатый, комплексный,
нерегулируемый, неблокируемый 3колесный
Компрессор системы кондиционирования

20.

Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01
Промежуточная опора
А
А
Б
7
1 5 8
4
6
2
3
1 – вилка; 2 – щуп-пробка; 3 – сапун; 4 – пробка; 5 – поршень; 6 – датчик; 7 – пружина; 8 –
полумуфта; Б – подвод линии управления от гидросистемы включения промежуточной опоры.

21.

Форвардер АМКОДОР 2662-01
Мост однобалочный

22.

Форвардер АМКОДОР 2662-01
Главная передача
Тип дифференциала
Обозначение
Мощность на входе, кВт
Крутящий момент на выходе, кНм
Общее передаточное число
Передаточное число главной
передачи
Тип главной передачи
Тип колесной передачи
Тип тормоза
Давление в тормозном приводе, МПа
Комбинированный
(повышенного
дополнительной
гидравлической
конический с 4-мя сателлитами
2552.23.00.000
75
65
16,07
трения
с
блокировкой),
2,785
Коническая с круговыми зубьями
Одноступенчатый планетарный редуктор
Многодисковый в масляной ванне с гидроприводом
3,2

23.

Мост тандемный
Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01

24.

Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01
Главная передача тандемного моста
Тип дифференциала
Обозначение:
- на А2662
- на А2682
Крутящий момент на выходе, кНм
Общее передаточное число
- АМК 03
- АМК 10 и АМК 11
Передаточное число главной передачи:
- АМК 03
- АМК 10 и АМК 11
Тип главной передачи
Тип колесной передачи
Давление в тормозном приводе, МПа
Принудительно блокируемый в центральном
редукторе и рабочими дисковыми и стояночным
тормозами
АМК 03
АМК 10 и АМК 11
93
20,39
21,84
2,33
2,5
Коническая гипойдная
Одноступенчатый планетарный редуктор
7

25.

Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01
Колеса
Обода
Марка обода
Разъемные или неразъемные
Jantsa (Турция), КрКЗ (Кременчуг), Pronar
(Польша)
Шины:
- передние
- задние
Давление в шинах, Мпа
- 30.5L-32LS
- 700/50–26.5
- 700/50–26.0
Тип шины
Норма слойности, не
менее
Марка шины
30.5L-32LS (для А2662) , 700/50–26.5 или
700/50–26.0 (для А2682)
700/50–26.5 или 700/50–26.0
0,18
0,4
0,5
Камерная
16
Белшина, Волтайр Пром,

26.

Рабочее оборудование
Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01
KESLA 700 или
KESLA 700Т
Грузоподъёмность при максимальном вылете стрелы 840 / 500
(KESLA 700 / KESLA 700Т, без учёта веса ротатора и
грейферного захвата), кг
Вылет стрелы манипулятора (KESLA 700 / KESLA
8200 / 10300
700Т), мм
Подъёмный момент манипулятора, кНм
70
Угол поворота манипулятора в горизонтальной
380°
плоскости
Диаметр охватываемого дерева грейфером, мм
75…600
Максимальная площадь охвата захватом, м2
0,28
Модель

27.

Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01
Установка щита и коников

28.

Кабина
Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01

29.

Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01
Кабина
Общая конструкция
Неразъемная,
одноместная
цельнометаллическая,
сварная,
Требования безопасности
FOPS, ROPS, OPS
Установка кабины
На четырех опорах с возможность опрокидывания
(вдоль оси машины) на угол 30°
Сиденье
Реверсивное с регулировкой подлокотников
Марка сиденья
Grammer MSG85/722
Джойстики управления
PVRES, серия 2, 162F1315 Danfoss
PVRET, серия 2, 155В4218 Danfoss
Кондиционер-отопитель
Kalori Falkon kombi E 122.19.100
Рулевая колонка
COBO VEGA PR07.E5
Магнитола
Радиоприемник с USB, SD/MMC проигрывателем
стереофонический автомобильный RU/MP3-219SA
Дополнительная комплектация
Подогрев зеркал

30.

Управление
Управление дизелем
Управление рабочим
оборудованием и
складыванием полурам
Управление ходом
Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01
Механическое (рычаги и тросы)
Электрогидравлическое (пульт управления, реле, блоки питания,
гидрораспределители, исполнительные гидроприводы)
Электрогидромеханичеcкое (пульт управления, реле, блоки питания,
гидрораспределители, рычаги и тросы, ГМП и другие элементы трансмиссии)

31.

Гидросистема
Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01
На машине имеются три гидросистемы:
• гидросистема рабочего оборудования и рулевого управления;
• гидросистема тормозов;
• гидросистема подъёма кабины и защиты.

32.

Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01
Гидросистема рабочего оборудования
Гидрораспределитель
Гидробак

33.

Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01
Гидросистема рулевого управления
Контур гидросистемы рулевого управления состоит из
• насос-дозатора;
• рулевой секции гидрораспределителя;
• рулевых гидроцилиндров.

34.

Гидросистема тормозов
Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01
Гидросистема тормозов включает в себя следующие контуры:
• тормозов;
• блокировки полурам;
• блокировки дифференциала;
• отключения заднего моста.
Контур гидросистемы тормозов состоит из:
• рабочей (основной) тормозной системы, которая действует на все колеса и управляется
педалью из кабины оператора;
• стояночной тормозной системой, действующую на все колеса заднего моста. Тормозной
механизм установлен в балансире заднего моста и управляется переключателем из кабины
оператора.

35.

Электросистема
Электросистема состоит из следующих
систем:
• пуска дизеля;
• контроля и сигнализации;
• освещения, внешней световой и
звуковой сигнализации;
• управления ходом;
• управления манипулятором;
• элементов комфорта.
Номинальное напряжение, В
Тип электропроводки
Форвардер АМКОДОР 2662-01
Форвардер АМКОДОР 2682-01
24
Однопроводная, минусовые
клеммы соединены с рамой
(«массой») машины
190
Емкость АКБ, А·ч
Генератор:
- номинальное напряжение, В 28
- выпрямленный ток, А
100

36.

Харвестеры
АМКОДОР 2561 и АМКОДОР 2561-01

37.

Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01

38.

Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01

39.

Рама
6
А-А
7
4
5
9
8
Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01
3
1 – Рама моторная; 2 – рама технологическая; 3 – палец,
4 – втулка; 5 – гайка; 6 – шайба, 7,8 – болт, 9 подшипник

40.

Силовая установка
Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01
Дизель
Д-262S2
Тип
6-цилиндровый, рядный, четырехтактный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного
воздуха, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, электростартерным пуском
Система топливоподачи
Common Rail
Фильтр предварительной очистки
топлива
PreLine c электронасосом и электроподогревом топлива
Мощность, кВт
220.6 при 2100 об/мин
Устройство для пуска дизеля при
отрицательных температурах
(до минус 20 ºС)
Устройство для пуска дизеля при
отрицательных температурах
(ниже минус 20 ºС)
Свечи накаливания
Предпусковой подогреватель
Прамотроник 16ЖД-24
Объем топливного бака, л
290
Привод управления подачей топлива
Электронный
Блок радиаторов
РВ-РМ-ОНВ-2561-01 (алюминиевый) ДТД
Состав блока
Дополнительное оборудование
Радиатор водяной
Радиатор масляный
Интеркулер (ОНВ)
Пневмокрмпрессор (для системы накачки шин)
Система заправки топливом
Компрессор системы кондиционирования

41.

РОМ
Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01
Муфта эластичная
Насос харвестерной головки
Насос манипулятора
Насос системы охлаждения
Передаваемая мощность, кВт
Частота вращения выходного
вала, об/мин
Передаточное число
Stromag
D1P-193-R-A (Danfoss)
D1P-145-R-A (Danfoss)
SNP3NN/048RN07SAP (Danfoss)
220,6
2100
1

42.

Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01
ГМП
7
6
5
1
11
4
13
2
8
9
10
12
3
1 – гидротрансформатор; 2 – коробка передач; 3 – переключение диапазонов;
4 - насос ГМП; 5 – фильтр тонкой очистки; 6 – блок клапанов; 7 –
гидрораспределитель; 8 – щуп/заливной трубопровод; 9 – насос системы
охлаждения; 10 –редуктор; 11 –входной фланец; 12 –выходной фланец; 13 –
кронштейн
Гидромеханическая коробка
Переключение передач под нагрузкой в
пределах
диапазона,
диапазоны
переключаются
механически
на
остановленной машине
Серия
У35615
Тип
Вальная
Количество передач, вперед/назад
4/2
Количество диапазонов
2
Максимальные скорости движения, км/ч:
- рабочая (I передача)
- транспортная (IV передача)
4
27
Давление в главной магистрали, МПа
1,45-1,6
Давление на входе в гидротрансформатор,
МПа
0,5-0,8
Давление в магистрали смазки, МПа
0,05-0,25
Максимально передаваемая мощность, кВт
115
Тип гидротрансформатора
Дополнительное оборудование
Одноступенчатый, комплексный,
нерегулируемый, неблокируемый 3-колесный
Насос тормозной системы 2K10R в составе
тандема насосов GP2.5K32/2K10R
Система охлаждения ГМП
Порты замера давления

43.

Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01
Мост однобалочный
Тип дифференциала
Обозначение
Мощность на входе, кВт
Крутящий момент на выходе, кНм
Общее передаточное число
Передаточное число главной
передачи
Тип главной передачи
Тип колесной передачи
Тип тормоза
Давление в тормозном приводе,
МПа
Комбинированный
(повышенного
трения
с
дополнительной гидравлической
блокировкой), конический с 4-мя
сателлитами
2552.23.00.000-01
75
65
16,07
2,785
Коническая с круговыми зубьями
Одноступенчатый планетарный
редуктор
Многодисковый в масляной
ванне с гидроприводом
3,2

44.

Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01
Установка моста однобалочного

45.

Рабочее оборудование
5
Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01
2561
Манипулятор
KESLA 1395
Грузоподъёмность при максимальном вылете 1040
стрелы, кг
Вылет стрелы манипулятора, мм
9500
Подъёмный момент манипулятора, кНм
109
Угол поворота манипулятора в горизонтальной
260°
плоскости
Харвестерная головка
KESLA 25RH II
Максимальный диаметр распила, мм
670
Максимальное раскрытие роликов, мм
580
Скорость подачи, м/с
3,8
Сила подачи, кН
23
Масса головки (без ротатора), кг
840
Ротатор
Indexator AV12S
Угол наклона наклонной площадки
±11°
1 – манипулятор, 2 – цепь фиксирующая, 3 – харвестерная
головка, 4 – наклонная площадка, 5 - ротатор
2561-01
KESLA 1609HD
1600
9043
142
260°
KESLA 27RH II
780
700
4,7
30
1290
Indexator AV17
±11°

46.

Харвестерная головка
Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01

47.

Кабина
Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01

48.

Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01
Дисплейный модуль системы Danfoss

49.

Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01
Дисплейный модуль системы ProLOG

50.

Управление
Управление дизелем
Управление рабочим
оборудованием и
складыванием полурам
Управление ходом
Электронное (пульт управления,
управления Common rail)
Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01
электропедали,
контроллер
Электрогидравлическое (пульт управления, джойстики, контроллер, блоки питания,
гидрораспределители, исполнительные гидроприводы)
Электрогидромеханичеcкое (пульт управления, контроллер, блоки питания,
гидрораспределители, ГМП и другие элементы трансмиссии)

51.

Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01
Гидробак
3
4
2
1
1 – насос заправки масла Hydac; 2 – вакуумный насос;
3 – блок клапанов; 4 – датчик уровня насоса заправки

52.

Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01
Элементы гидросистемы рабочего оборудования
Гидрораспределители
Радиатор
Шаровые краны
Блок LS клапанов

53.

Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01
Гидрораспределитель рабочего оборудования

54.

LS - система
Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01
Термин LS (load sensing – чувствующий нагрузку)
применяется для гидравлических систем, в
которых мгновенное давление нагрузки служит
сигналом обратной связи для управляющего
устройства
которое
в
свою
очередь,
устанавливает необходимое давление насоса.

55.

Гидросистема тормозов
Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01
Тормозная система харвестера включает в себя:
• рабочую (основную) тормозную систему, которая действует на все колеса и управляется педалью из кабины
оператора;
• стояночную тормозную систему, действующую на все колеса тандемного моста. Тормозной механизм
установлен в тележке тандемного моста и управляется из кабины оператора.
Стояночный тормоз выполняет функции запасного (аварийного) тормоза при полном отказе рабочей
тормозной системы;
• тормоз поворота колонки манипулятора;
• блокировку качания балансирной рамки подмоторного моста. Блокировка предусмотрена для повышения
устойчивости харвестера на рабочей площадке при выполнении технологических работ и осуществляется
при помощи двух гидроцилиндров;
• блокировку дифференциала подмоторного моста и тандемного моста;
• выведенные на отдельную панель точки замера давления в тормозных контурах подмоторного и
тандемного моста.

56.

Тормозной кран
Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01

57.

Харвестер АМКОДОР 2561
Харвестер АМКОДОР 2561-01
Электронная система харвестера
Электронная система управления двигателем
Электронная система управления машиной
Бортовой компьютер
Электронная система управления харвестерной головкой
Электронный модуль передачи данных

58.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Danfoss
Система базируется на интеллектуальных электронных блоках
управления, подсоединенных по шине CAN и состоит из:
- основного блока (контроллера);
- интерфейсного блока (дисплея – бортового компьютера);
- контроллеры расширений 1–3 (опция);
- межблочные кабели.
Бортовой компьютер служит для проведения настроек и анализа
работы систем и их неисправностей. Включает в себя:
- параметры гидросистемы;
- параметры трансмиссии и тормозной системы;
- параметры дизеля;
- профили оператора харвестера;
- диагностика систем управления харвестера;
- настройка системы;
- запись жизненного цикла машины.
Основной блок анализирует получаемую информацию и управляет:
- системой тормозов;
- манипулятором;
- складыванием полурам;
- системой хода ГМП;
- системой стабилизации.

59.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ProLOG
Система базируется на интеллектуальных электронных блоках
управления, подсоединенных по шине CAN. Основные
компоненты системы по их расположению делятся на
компоненты кабины и компоненты головки. Стреловой кабель
соединяет блоки головки и кабины в единую систему.
В кабине находятся:
- основной блок;
- интерфейсный блок или соединительная коробка;
- контроллеры расширений 1–3 (опция);
- межблочные кабели;
В харвестерной головке находятся:
- контроллер головки;
- соединительная коробка (опция);
- кабели между контроллером головки и клапанами /
датчиками

60.

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЯ
1 –
топливный насос высокого давления; 2 –
топливоподкачивающий насос; 3 – маслопровод; 4 –
фильтр тонкой очистки топлива; 5 – фильтр предварительной
очистки
топлива;
6
–
ручной
топливоподкачивающий насос; 7 – аккумулятор топлива
под высоким давлением; 8 – форсунка; 9 – радиатор
электронного блока управления; 10 – головка цилиндров;
11 – коллектор выпускной; 12 – коллектор впускной; 13 –
турбокомпрессор; 14
воздухоочиститель;
15
–
охладитель надувочного воздуха; 16 – свеча накаливания;
17 – глушитель; 18 - датчик температуры и давления
надувочного воздуха; 19
–датчик высокого давления
топлива; 20 – датчик угла поворота распределительного
вала; 21 – датчик температуры и давления топлива; 22 –
регулятор давления; 23 – клапан ограничения давления;
24 - датчик засоренности воздушного фильтра; 25 – бак
топливный.

61.

МОНИТОРИНГ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

62.

Отличительные особенности поколений МЛПК
Поколение
1
А2551, А2661, А2541,
А2243, А2243В, А2904
Поколение
1.2
А2662, А2682, А2531,
А2631
Поколение
1.5
Поколение
2
А2561, А2021
FH3081, FF1681,
FH3061, FF1461
Стеклопластиковые капоты, механическое
управление подачей топлива
Металлические капоты, механическое
управление подачей топлива, усиленные
рамные конструкции, удобство обслуживания
Металлические капоты, электронные системы
управления, бортовой компьютер, обновленный
дизайн, удобство в обслуживании, насосы заправки
масла и топлива, вакуумный насос, LS - системы
Современный дизайн, электронные системы
управления, широкий спектр опций,
повышенный комфорт оператора, высокий
уровень зон доступа и хранения инструмента