Тема №1. Общие понятия об управлении ФА. Занятие №1

1. Тема №1 «Общие понятия об управлении ФА».

«Боевое управление авиацией»
Тема №1 «Общие понятия об
управлении ФА».
Занятие №1.
Общие понятия об управлении ФА

2. 1. СУЩНОСТЬ И СОДЕРЖАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ФА.

Управление
–
это
целенаправленное
воздействие на коллективы людей с целью
организации их деятельности в процессе решения
какой-либо задачи. Наиболее общее понятие об
управлении выработано кибернетикой – наукой о
законах
структурной
организации
и
функционирования систем управления

3.

Циркуляция информации осуществляется по каналам
прямой и обратной связи.
Каналы прямой связи обеспечивают передачу
команд от органа управления к объекту управления
(командная информация). В управлении войсками
командная информация включает сигналы, распоряжения,
приказы, директивы, отдаваемые подчиненным войскам.
Обратная связь обеспечивает получение органом
управления информации о состоянии объекта управления,
об эффекте, достигнутом его действиями, о выполнении или
невыполнении задачи (информация состояния).

4.

Для
нормального
функционирования
самоуправляемой системы необходимо:
- собрать информацию о состоянии объекта
управления и окружающей среды;
- передать эту информация по каналам обратной
связи в место её обработки (орган управления);
- осуществить обработку этой информации с
целью формирования команд управления;
- реализовать команды управления, т.е. передать
информацию по каналам прямой связи объекту
управления;
- осуществить соответствующие действия и
контроль.

5.

6.

Управление включает:
- непрерывное добывание, сбор, изучение, отображение и
оценку данных обстановки;
- принятие решений, обоснование принятых решений
расчетами и моделированием, доведение задач до подчиненных;
- планирование боевых действий;
- организацию и поддержание взаимодействия;
- организацию и проведение мероприятий по повышению
(поддержанию) боевой готовности ачс, обеспечению их
боеспособности,
боевому,
специально-техническому
и
тыловому обеспечению;
- организацию системы управления (СУ), в том числе
системы связи и РТО;
- непосредственное руководство подготовкой частей и
подразделений (экипажей) к выполнению задач и их боевыми
действиями;
- организацию и осуществление контроля и другие
мероприятия.

7. 2. ПРИНЦИПЫ И ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К УПРАВЛЕНИЮ ФА.

Основными принципами управления являются:
1. Единоначалие.
2.
Централизация
управления
с
предоставлением
подчиненным инициативы в определении способов
выполнения поставленных задач.
3. Твердость и настойчивость в реализации принятых
решений и планов в жизнь.
4. Оперативное реагирование на изменение обстановки.
5. Личная ответственность командиров за принимаемые
решения, применение подчиненных частей (подразделений)
и результаты выполнения поставленных задач.

8.

Единоначалие заключается в том, что командир
наделяется всей полнотой распорядительной власти по
отношению к подчиненным и несет полную ответственность
за все стороны жизни и деятельности войск, руководствуясь
законами государства, положениями воинских уставов и
наставлений, приказами и директивами вышестоящего
командования.
Сложные условия подготовки и ведения современных
боевых действий значительно повысили роль фактора
времени и необходимость единоличного принятия решения
и твердого его проведения в жизнь. Этого можно достичь
лишь при жесткой централизации прав в руках одного лица
– командира. Централизованное управление требует
высокой организованности, слаженности в работе всех
органов управления.

9.

Принцип твердости и настойчивости в проведении
принятых решений и планов в жизнь находится в прямой
связи с принципом оперативного и четкого реагирования на
изменения обстановки. Оба эти принципа лежат в основе
практической
деятельности
командира
и
органов
управления по руководству войсками в ходе боевых
действий.
Принцип личной ответственности командиров за
принимаемые решения, применение подчиненных войск и
результаты выполнения поставленных им задач имеет
важнейшее значение в управлении войсками.
Командир несет личную ответственность за боевую и
психологическую подготовке, воспитание и обучение личного
состава, за все стороны жизни и деятельности подчиненных
войск, которые в конечном итоге определяют успех выполнения
поставленных боевых задач.

10. 3. ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К УПРАВЛЕНИЮ.

Требования к управлению можно рассматривать
как требования общего и частного характера.
Требования
общего
характера
касаются
управления в целом, т.е. имеют одинаковое отношение к
структуре систем управления, формам и методам
управления.
Частные требования касаются отдельных сторон
управления определенных элементов систем управления,
форм и методов их функционирования, вытекают из
общих требований и носят иерархический характер.

11.

Для достижения высокой эффективности боевых
действий в современных условиях к управлению
предъявляются следующие общие требования:
- Устойчивость
- Непрерывность
- Оперативность
- Скрытность

12.

Под устойчивостью управления понимается
способность командования и органов управления
выполнять свои функции в сложной, резко меняющейся
обстановке при сильном воздействия противника на
систему управления (СУ).
Непрерывность
управления
заключается
в
оказании постоянного влияния со стороны командира и
штаба на ход выполнения боевых задач подчиненными в
самой сложной обстановке путем своевременного
принятия
соответствующих
решений,
постановки
(уточнения) задач исполнителям и постоянного контроля
за ходом их исполнения в целях решения конкретных
задач.

13.

Оперативность
управления
заключается
в
способности командиров и штабов в полном объеме и
качественно решать задачи управления в сроки, диктуемые
боевой обстановкой, своевременно реагировать на её
изменения и влиять на ход боевых действий в интересах
успешного выполнения поставленных задач и достижения
целей боевых действий.
Скрытность управления заключается в способности
сохранить в тайне от противника принятую систему
управления; всех мероприятий по подготовке боевых
действий и осуществлению управления войсками в ходе
боевых действий, обеспечению внезапности нанесения
ударов.

14.

15. 4. ОСНОВНЫЕ КАТЕГОРИИ ТЕОРИИ УПРАВЛЕНИЯ.

К основным понятиям теории управления,
отражающим свойства, связи и закономерности процесса
управления, относятся:
- система управления (органы управления, пункты
управления);
- системы информации;
- автоматизация управления;
- автоматизированные системы управления (АСУ);
- эффективность управления;
- организация управления;
- методы работы;
- стиль работы;
- цикл управления.

16.

17.

Автоматизированные
системы
управления
(АСУ) представляют системы, в которых наиболее
трудоемкие
и
сложные
процессы
управления
осуществляются с помощью технических средств и лишь
какая-то часть непосредственно человеком; если все
процессы
управления
осуществляются
только
техническими средствами, то такие системы называются
автоматическими.

18.

Эффективность управления войсками – это
способность органов управления реализовывать боевые
возможности войск при решении поставленных задач в
ходе боевых действий в конкретных условиях
обстановки.
Для
оценки
эффективность
УВ
используются определенные критерии (показатели), по
численному значению которых можно судить о степени
использования боевых возможностей войск.

19.

Организация управления войсками - комплекс
мероприятий, проводимых командованием и штабом по
созданию и развертыванию СУ, определению задач и
порядка работы органов управления при подготовке и в
ходе боевых действий и обеспечению устойчивой и
непрерывной работы пунктов и средств управления в
интересах своевременного и качественного решения
основных задач управления.
Методы работы командования и штабов по
управлению войсками - определенный порядок и приемы
(правила) осуществления ими управленческой деятельности
при решении задач управления, как при подготовке, так и в
ходе боевых действий.

20.

Стиль работы командира и офицеров штаба совокупность правил, характеризующих их подход к
выполнению своих функциональных обязанностей, манеру
поведения при взаимоотношениях с вышестоящими
инстанциями и в ходе руководства подчиненными людьми и
коллективами, особенно в сложных условиях обстановки и
ответственных ситуациях.
Цикл
управления
включает
совокупность
последовательно проводимых и связанных между собой
функций по управлению подчиненными, ограниченных
временем выполнения конкретной единичной задачи. Время
цикла составляет сумму времени, затраченного на
выполнение основных функций управления (сбор и
обработка информации, принятие решения, постановке
задачи исполнителям и её выполнение).

21. 5. НАЗНАЧЕНИЕ И РЕШАЕМЫЕ ЗАДАЧИ ПУ ап.

Командный пункт авиационного полка (КП
ап)
является
основным
пунктом
управления
авиационного полка и предназначен для надежного и
эффективного управления подразделениями полка на
земле и в воздухе при выполнении ими поставленных
задач.

22.

На боевой расчет КП полка возлагаются следующие задачи:
1. В интересах поддержания высокой боевой готовности:
- непрерывный сбор данных об обстановке, боевой готовности
эскадрилий их изучение и оценки, подготовка предложений по
повышению степени их боевой готовности, контроль за
состоянием сил и средств;
- прием сигналов боевого управления, доклад их командиру
(НШ), передача подразделениям команд и распоряжений на
повышение степени их боевой готовности или подъем
дежурных сил для выполнения внезапно возникающих задач;
- своевременная информация КП дивизии, подчиненных
взаимодействующих КП об изменениях в воздушной,
метеорологической, радиационной, радиоэлектронной и
орнитологической обстановке, о состоянии аэродромов
базирования и средств обеспечения полетов;
- контроль готовности сил и средств ПСО;
- контроль за соблюдением мер по маскировке, правил СУВ и
радиодисциплины на каналах связи пунктов управления полка.

23.

2. При подготовке боевых действий:
- непрерывный сбор данных об обстановке, их изучение, оценка
и отображение, информирование эскадрилий о новых сведениях
об обстановке;
- подготовка расчетов и предложений, необходимых для
принятия решения, оформление его;
- подготовка необходимых данных для согласования
взаимодействия с другими соединениями (частями);
- разработка на основе решения боевых документов;
- доведение боевых распоряжений до командира аэ;
- организация связи, всех видов обеспечения;
- оказание помощи эскадрильям при подготовке к выполнению
задач, контроль их готовности к боевым действиям.

24.

3. в ходе выполнения боевых задач:
- сбор, оценка и отображение последних сведений об
обстановке в районе аэродрома, на маршруте полета и в районе
боевых действий и доведение их до командиров аэ, на
вышестоящий и взаимодействующие пункты управления;
обеспечение
своевременного
подъема
дежурных
подразделений, своевременного вылета полка (эскадрилий) в
соответствии с уровнем их подготовки, фактическими и
ожидаемыми метеоусловиями;
- уточнение порядка выполнения ими поставленной задачи;
- поддержание непрерывного взаимодействия между
эскадрильями в зоне ответственности КП полка;
- управление экипажами-истребителями в маневренных
ближних и дальних ракетных боях
- передача управления на вышестоящие и взаимодействующие
ПУ при выходе их за пределы зоны ответственности КП полка;
постоянных контроль места полка (аэ) на маршруте полета и за
расходом топлива;

25.

4. по управлению воздушным движением в зоне
ответственности:
- своевременное оформление и передача заявок на полеты и
контроль их прохождения по инстанциям;
- непрерывное наблюдение и контроль за полетами самолетов
(вертолетов) в своей зоне ответственности;
- непосредственное управление самолетами (вертолетами) в
зоне ответственности;
- контроль за соблюдением режимов полетов всеми ЛА и
принятие мер по предупреждению нарушений в своей зоне
ответственности;
- оказание помощи экипажам в особых случаях, соблюдение
мер безопасности при управлении, обеспечение безопасности
полетов в целом;
- обеспечение перелетающих экипажей необходимыми
аэронавигационными данными по маршруту полета.

26.

Материальной базой современных ПУ являются
различные технические средства, к которым относятся:
Средства сбора данных обстановки;
Средства связи и оконечная приемопередающая
аппаратура;
Средства обработки и документирования информации,
производства расчетов, математического моделирования и
прогнозирования;
Устройства отображения данных обстановки;
Средства оформления и размножения боевых
документов;
Средства автоматического засекречивания, кодирования
и шифрования.

27. 6. БОЕВОЙ РАСЧЕТ И РАЗМЕЩЕНИЕ ПУ ап.

Главный центр ОрВД является центральным
оперативным органом системы и предназначен для
организации общего планирования, координирования и
контроля воздушного движения авиации всех ведомств в
воздушном пространстве РФ в целях обеспечения
безопасности и регулярности полетов, а также
рационального использования воздушного пространства.
Указания ГЦ по всем вопросам ОрВД и режима полетов
являются обязательными для всех центров и пунктов
ОрВД.

28.

Зональный
центр
ОрВД
предназначен
для
планирования, координирования и обеспечения условий для
безопасности, регулярности и экономичности полетов.
Указания ЗЦ по вопросам ОрВД и режима полетов являются
обязательными для РЦ ЕС ОрВД и ведомственных пунктов
ОрВД своей зоны.
Районный
центр
ОрВД
предназначен
для
непосредственного управления движением самолетов, а также
планирования и координирования воздушного движения
авиации всех ведомств в пределах района ОрВД в целях
рационального использования воздушного пространства и
обеспечения безопасности воздушного движения.

29.

Воздушное пространство над территорией военного
округа распределяется на:
- районы УВД аэродромов и аэроузлов, воздушные
зоны крупных административных центров и полигонов.
- на зоны воздушных стрельб боевых пусков ракет и
площадок десантирования, на воздушные трассы и МВЛ.

30.

Управление полетами авиации Вооружённых Сил над
территорией РФ осуществляется:
- в районах аэродромов (аэроузлов), кораблей,
авиационных полигонов, зонах воздушных стрельб (боевых
пусков ракет) и на площадках десантирования - пунктами
управления авиационных частей (соединений), кораблей;
- при полетах по маршрутам вне воздушных трасс и
МВЛ - военными секторами РЦ ЕС ОрВД или ПУ,
определяемыми для них в качестве вспомогательных;
- при полетах военно-транспортных самолетов по
воздушным трассам РФ и МВЛ первой категории гражданскими секторами РЦ ЕС ОрВД, а по МВЛ второй
категории - местными диспетчерскими пунктами.

31.

Планирование, координирование, а также контроль за
выполнением установленного режима полетов в зоне
ответственности объединения ВВС осуществляют:
- по воздушным трассам РФ и МВЛ - гражданский
сектор ЗЦ (РЦ) ЕС ОрВД в тесном взаимодействии с
военным сектором;
- по маршрутам вне воздушных трасс и МВЛ - военный
сектор ЗЦ (РЦ) ЕС ОрВД в тесном взаимодействии с КП
объединений ВВС.
Общую координацию деятельности органов управления
воздушным движением осуществляют:
- военного сектора - штаб объединения ВВС (через КП),
- гражданских секторов ОрВД - управления ГА в
установленных для них районах УВД.

32.

33.

1 - командир полка; 2 - начальник штаба полка; 3 начальник КП; 4 - оперативный дежурный; 5 - начальник
разведки; 6 - начальник РЭБ; 7 - старший штурман; 8 начальник БСТН; 9 - начальник химической службы; 10 начальник связи и РТО полетов; 11 - офицер боевого управления
(РДЗ); 12 - офицер боевого управления; 13 - оператор
высотомера; 14 - планшетист; 15 – направленец; 16 направленец ПРТБ; 17 - начальник ПС и ПДС.

34.

Оборудование КП:
1. Планшет общей воздушной (наземной) обстановки;
2. Табло боевого состава и боевой готовности;
3. Табло боевых действий;
4. Табло боевого состава и боевой готовности дежурных сил;
5. Решение командира полка на прикрытие войск и объектов
фронта на карте с пояснительной запиской;
6. Карта-планшет структуры воздушного пространства зоны
ответственности ВВС военного округа;
7. Планшет (табло) спутниковой обстановки;
8. Метеорологическое информационное табло;
9. Табло (график) контроля за ходом приведения
подразделений в высшие степени боевой готовности;
10. Планшет радиационной и химической обстановки;
11. Планшет дислокации поисково-спасательных сил и
средств;
12. Табло справочных данных и позывных аэродромов и ПУ;

35.

13. Схемы проводной и радиосвязи в полку, а также с
вышестоящими и взаимодействующими ПУ;
14. Схемы основных тактических приемов при уничтожении
различных типов воздушных и наземных целей, ведении
воздушной разведки и преодоления ПВО противника;
15. Основные ТТД и боевые возможности своих самолетов,
самолетов вероятного противника;
16. Таблицы (графики) времени дежурства в зонах;
17. Графики (таблицы) набора высоты, разгона скорости и
расхода топлива по высотам;
18. Таблица (график) данных для завода экипажей на посадку
с рубежа;
19. Таблицы (схемы) с необходимыми данными при уходе
экипажей на запасные аэродромы;
20. Опознавательные знаки самолетов вероятного противника
(килевые и фюзеляжные);

36.

21. Микрофонные позывные летного состава, аэродромов,
полигонов и ПУ;
22. Основные меры безопасности при управлении экипажами в
воздухе;
23. Действия ОБУ при оказании помощи экипажам, терпящим
бедствие;
24. Карта группировки ВВС, сил и средств ПВО вероятного
противника;
25. Схема расположения средств связи, РТС и АСУ, их основные
ТТД и возможности;
26. Схемы зон видимости в горизонтальной плоскости во всех
режимах работы на предельной малой высоте полетов и на
высотах 500, 1000, 3000, 10000 м для РЛС своего КП и
взаимодействующих ПУ, а также для РСБН;
27. Схема совмещенных зон видимости для РЛС, ДРЛ, РСП и
РСБН в вертикальной плоскости в ответственных секторах;
28. схема зон слышимости радиостанций по высотам в метровом
и дециметровом диапазонах волн.

37.

Зал боевого управления оборудуется средствами
отображения информации коллективного пользования и
индивидуального пользования.
Средства отображения информации индивидуального
пользования оборудуются на рабочих местах ОБУ и
операторов РЛС (ПРВ).
К
средствам
документирования
информации
относятся средства объективного контроля (СОК) и
копировально-множительная техника.
К средствам обработки информации и производства
относятся оперативно-тактических расчетов – клавишные
машины и электронно-вычислительные машины. (ПЭВМ).

38. 7. ТРЕБОВАНИЯ ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ОБОРУДОВАНИЮ ПУ ап.

Для управления экипажами и подразделениями при
подготовке, ведении боевых действий, а также при
выполнении полетов по планам боевой подготовки в
авиационной
части создаются
следующие пункты
управления:
- командный пункт (КП) авиационного полка;
- запасной командный пункт (ЗКП) авиационного
полка;
- командные пункты (КП) авиационных эскадрилий;
- командно-диспетчерский пункт (КДП),
- стартовый командный пункт (СКП);
- пункт управления инженерно-авиационной службой
(ПУ ИАС).

39.

40.

В состав дежурной смены боевого расчета КП
авиационного полка входят:
- оперативный дежурный (старший дежурной
смены боевого расчета) КП,
- 1 ÷ 2 офицера боевого управления;
- диспетчер;
- дежурный метеоролог;
- планшетисты;
- личный состав, обеспечивающий работу средств
управления.

41.

Состав ГРП:
- руководитель полетов на аэродроме (РП);
- помощник руководителя полетов на аэродроме (ПРП);
- руководитель ближней зоны (РБЗ);
- руководитель зоны посадки (РЗП);
- руководитель дальней зоны (РДЗ) и офицеры боевого
управления.

42.

Запасной командный пункт полка (ЗКП). В случае
перевода авиационных частей в высшие степени боевой
готовности, как правило по указанию вышестоящего штаба
в определенном (скрытом) районе разворачивается ЗКП,
предназначенный для работы лиц боевого расчета
осуществляющего
управление
подразделениями,
группами(экипажами) при перебазировании на другие
аэродромы или в случае выхода из строя (уничтожения)
основного КП.

43.

Оборудование КШМ командного пункта авиационного
полка обеспечивает:
- автоматизированный прием сигналов БУ по сигнальнокодовой аппаратуре;
- ручное и автоматизированное отображение информации на
табло боевой готовности, боевых действий, метеообстановки,
радиационной обстановки и др.
- отображение информационно-справочных данных с
использованием диапроектора;
- контроль общей воздушной обстановки по данным сети
оповещения ПВО;
- решение штурманских задач на столе-планшете;
- управление экипажами по данным РЛС ближний и дальней
радиолокационных групп через УКВ-радиостанции;
- радиотелефонную КВ-связь с КП дивизии; УКВ-радиосвязь
с аэродромными объектами; ТЛФ-связь (открытую и ЗАС);
магнитную запись переговоров по ТЛФ и ГГС каналам связи.

44.

Командный пункт эскадрильи (КП аэ).
Предназначен для управления эскадрильей в основном
при подготовке боевых действий, а при базировании на
отдельном аэродроме – и при взлете и посадке. Он
оборудуется в одном из железобетонных укрытий
(ЖБУ) для самолетов или в специально построенном
укрытии, в котором развертываются средства связи,
обеспечивающие управление подчиненными и связь с
КП (ЗКП) полка.

45.

Задачи, решаемые на КП аэ.
- прием сигналов (команд) БУ и доведение их до звеньев
(экипажей);
- сбор, обработка и отображение данных о боевой
готовности, воздушной (наземной), метеорологической и
радиационной обстановке;
- подготовка расчетов и предложений, необходимых для
принятия решения на боевые действия и оформление его;
- доклад на КП ап о боевой готовности эскадрильи;
- организация обеспечения выполнения боевых задач;
- обеспечение своевременного подъема дежурных сил на
выполнение внезапно возникающих задач;
- организация восстановления боеспособности эскадрильи и
другие задачи.

46.

Командно-диспетчерский
пункт
(КДП).
Предназначен для обеспечения непрерывного руководства
и контроля за движением самолетов (вертолетов) на земле
и в воздухе. Он оборудуется на стационарных аэродромах
в специальных помещения и располагается в таком месте,
с которого имеется хороший обзор аэродрома и полос
воздушных подходов. На КДП оборудуются рабочие места
руководителя полетов (РП), руководителя ближней зоны
(РБЗ) и руководителя зоны посадки (РЗП)

47.

48.

Рабочее место РП. Оборудование выносными
индикаторами: ДРЛ (системы РСП), П-18 (РЛС) и РСБН,
средствами радио- и ТЛФ-связи, ГГС.
Рабочее место РБЗ. Оборудовано выносными
индикаторами: ДРЛ, ИГ (системы РСЛ), П-18 (РЛС) и
РСБН, средствами радиосвязи и ГГС.
Рабочее место РЗП. Оборудовано выносными
индикаторами: ДРЛ, ИГ, ИК (масштаба 20 км) и ИК
(масштаба 60 км) (системы РСП), средствами УКВрадиосвязи и ГГС.

49.

50.

51.

52.

Стартовый
командный
пункт
(СКП).
Предназначен для управления полетами и развертывается
по усмотрению командиров полка (аэ) не ближе 100 м от
ВПП в месте, откуда обеспечивается хороший просмотр
всего летнего поля и всей ВПП, а также наблюдение за
взлетающими заходящими на посадку самолетов.
Пункт
управления
инженерно-авиационной
службы (ПУ ИАС). Предназначен для управления
подразделениями ИАС, а также руководства подготовкой
авиационной техники, оружия и боеприпасов к их боевому
применению.