Транспортировка каменного угля

1.

Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
Высшего профессионального образование
«Сибирский государственный индустриальный университет»
«Транспортировка каменного угля»
Проект выполнили:
Паномаренко М.В.
Кузнецова Н.А.
Митрохина О.Ю.
Группа: ЗТТу-17
Проверил:
Буйвис В.А.
Новокузнецк 2018

2.

Груз - объект перевозки транспортными средствами,
принимаемый грузоперевозчиком в установленном порядке, за
своевременность доставки и сохранность которого он несет
ответственность в соответствии с транспортным законодательством
РФ; объект перемещения подъемными сооружениями.

3.

Каменный уголь
Осадочная порода, представляющая собой
продукт глубокого разложения остатков
растений (древовидных папоротников, хвощей
и плаунов). Большинство залежей каменного
угля было образовано примерно 300-350
миллионов лет тому назад.

4.

Метаморфизм углей
В результате длительного воздействия
повышенных температур и давления бурые угли
преобразуются в каменные угли, а последние- в
антрациты. Необратимый процесс постепенного
изменения химического свойства, физических и
технологических свойств органического вещества
на стадии превращения от бурых углей до
антрацитов носит название метаморфизм углей.

5.

Свойства каменного угля
Самовозгорание
Смерзание
Дробление

6.

При транспортировке каменного угля
следует соблюдать несколько правил
Если уровень влажности по показателю превышает
7 % , то следует принять меры:
Обработать уголь тяжелыми маслами
Смешать влажный и сухой уголь – в результате
понизится средний показатель влажности
Проморозить груз, поместив его в хододильную
камеру, чтобы влага кристализовалась
Пересыпать древесными опилками, они читают
лишнюю влагу
.

7.

Классификация каменного угля
Уголь классифицируется по многим параметрам (география
добычи, химический состав), но с «бытовой» точки зрения,
покупая уголь, достаточно разобраться в маркировке и
возможности использования в Термороботе.
По степени углефикации выделяют три вида угля: бурый,
каменный и антрацит. Используют следующую систему
обозначений угля: Сорт = (марка) + (класс крупности).

8.

Каменный уголь
Свойства:
Твердый
Хрупкий
Черный
С блеском
Тяжелее воды
Горит
Применение:
В народном хозяйстве
используют как
топливо, из него
получают краски,
пластмассы и
лекарства

9.

Способы перевозки каменного угля
Полувагоны
Мешки
Автотранспорт (баелазы, камазы)
Морской траспорт

10.

Способы транспортировки каменного угля

11.

Для транспортировки угля проводят
несколько видов лабораторных
исследований:
Физический — для определения плотности, влажности, вязкости, угла
естественного откоса, температур вспышки, воспламенения и др.
Механический — для определения прочностных характеристик,
упругости, сопротивления сдвигу, скручиванию, разрыву и др.
• Химический — для установления химического состава вещества.
• Биологический — для выявления в грузе живых организмов,
вызывающих его порчу.
• Оптический — для исследования внутреннего
строения вещества.

12.

Хранения каменного угля
хранение угля должны быть организованы с учетом особенностей различных его марок.
Учитывая склонность угля к самовозгоранию, запрещается принимать к перевозке уголь,
нагревшийся до температуры выше 35 градусов, а также уголь влажностью, превышающей
установленные ГОСТом нормы, ибо повышенная влажность способствует усиленному его
самонагреванию.
После загрузки угля в трюмы судна рекомендуется держать их закрытыми и воздерживаться от
проветривания, а при погрузке на палубу – утрамбовать верхний слой штабеля с целью
недопущения притока кислорода воздуха и нагревания угля. Устройство в штабелях
вентиляционных каналов и вытяжных труб не допускается.
За состоянием угля во время хранения и перевозки должно быть установлено систематическое
наблюдение. Появление смолистого или сернистого запаха, испарение, неравномерное
высыхание поверхности штабеля угля после дождя свидетельствует о самонагревании.
Независимо от этих внешних признаков необходимо измерять температуру в штабелях. При
обнаружении повышенной температуры (50 градусов и выше) должны быть приняты меры по
прекращению окислительных процессов путем дополнительного уплотнения поверхности
опасных участков, засыпки их угольной мелочью и утрамбовки. Рыхление нагревающегося угля
и заливка его водой запрещается. Воду можно применять только для тушения открытого огня.
В тех случаях, когда принятые меры не дают необходимых результатов и уголь продолжает
нагреваться, должна быть организована выгрузка части его или полностью, что оформляется
актом представителями судна и порта. О выгрузке угля информируется грузоотправитель,
который обязан принять меры к реализации такого угля. Все расходы по выгрузке угля в пути
вследствие его самонагревания относятся на грузополучателя.
При погрузке или хранении на складе порта уголь различных марок смешивать запрещается.
В целях обеспечения сохранности угля, своевременной его доставки грузополучателям должен
быть организован учет принятого и сданного количества угля отдельно по каждому
грузополучателю по маркам угля в итоге за навигацию.

13.

Погрузка
угля

14.

Погрузка угля осуществляется навалочным
способом
Навалочные грузы относятся к насыпным, но считаются отдельной
подгруппой из-за определенных физических свойств. Если насыпные состоят
из однородных частиц (гранул, кусков), то навалочные могут представлять
собой и неоднородную массу, но при этом обладающую
большой
подвижностью.

15.

Спасибо за внимание!!!!