Бензин как энергоноситель

1.

БЕНЗИН КАК
ЭНЕРГОНОСИТЕЛЬ
Проект подготовили:
Швецов Артём
Воронков Евгений
Любченко Владимир
Нестеров Дмитрий

2.

Введение
Энергоноситель — вид ресурсов природного и искусственного
происхождения, являющихся источниками энергии, которые
впоследствии могут быть преобразованы в другие формы,
такие как механическая работа, тепло и другие.
К энергоносителям относят:
Разнообразные типы газа
Уголь
Нефтяная продукция
Ядерное топливо
Водород
Древесина
Digital IT pitch-deck PowerPoint bundle
2

3.

Где в основном применяется бензин?
• Бензин используется в большинстве автомобилей с двигателями
внутреннего сгорания. Это может быть обычный автомобиль,
грузовик, мотоцикл или другое транспортное средство с
двигателем внутреннего сгорания.
• Бензин также может использоваться в генераторах и других
механизмах, которые работают на горючем двигателе.
• Кроме того, бензин используется в качестве растворителя в
химической промышленности и может быть использован в
качестве быстро испаряющейся жидкости для очистки
поверхностей.
Digital IT pitch-deck PowerPoint bundle
3

4.

Что такое октановое число?
Октановое число показывает способность бензина
к сгоранию без детонации. Чем выше октановое
число, тем больше сжатие может выдержать
бензин, не начиная гореть сам по себе. Обычно
октановое число указывается на табличке
заправочного столба и в руководстве по
эксплуатации автомобиля. Использование бензина
с неправильным октановым числом может
привести к повреждению двигателя, поэтому важно
использовать рекомендованный производителем
тип бензина для вашего автомобиля.
Digital IT pitch-deck PowerPoint bundle
4

5.

Достоинства бензина:
• один из самых распространенных и
доступных видов топлива
• имеет высокую плотность энергии(может
содержать большое количество энергии
на единицу объема)
• относительно легко доступен
Недостатки бензина:
• выбрасывание токсичных веществ в
атмосферу при сгорании (оксиды азота,
углеродный оксид и углеводороды).
• относительно низкий КПД двигателей
внутреннего сгорания на бензине
(~30%) по сравнению с дизельным
топливом (~50%) или электрическими
двигателями (~70-90%)
• иногда может быть дорогим и
неэффективным
5