Обоснование вида переправы керченского пролива

1.

Обоснование
вида переправы
керченского пролива
Подготовил:
студент группы РМСо-141
Научный руководитель:
АФГТ ЛНУ им. В.Даля
Палейчук Н.Н.
Санин Д.А.

2.

Геологический разрез
керченского пролива

3.

Риски при
строительстве
мостов

4.

Риски при
строительстве
подземных
сооружений

5.

Варианты
тоннелей

6.

Сравнение техникоэкономических показателей
Полная стоимость,
млрд. руб.
Удельная стоимость 1 м,
тыс. дол.
300
209
200
279
300
200
100
100
0
0
МОСТ
МОСТ
ТОННЕЛЬ
Пропускная способность
автомобилей
45000
45000
40000
230
180
ТОННЕЛЬ
Пропускная способность
поездов, пар
96
100
65
40000
50
0
35000
МОСТ
ТОННЕЛЬ
МОСТ
ТОННЕЛЬ

7.

Варианты сечений
тоннеля

8.

Изополя перемещений
по оси Z, мм

9.

Изополя перемещений
по оси X, мм

10.

Изополя эквивалентных
напряжений NS01, МПа

11.

Изополя эквивалентных
напряжений NE01, МПа

12.

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ